Benelli 354

bjr
J'aimreai savoir ce que vous pensez de cette moto , pour la courssifiee.
C'est la 3eme fois qu'elle passe ,et ca commence a m'agacer un p'tit peu!
Je m'interresse aux anciennes depuis peu, etje suis tres loin d'avoir vos connaissances !
merci
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160195510200&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=006

je ne suis pas sûr qu'il en ai vendu en france !!!
qui dit rare dit pas facile de trouver des pièces
et la fiabilité pour une machine de piste ?
en plus je pense que pour avoir la carte grise française c'est quasiment impossible (chgt d'importateur, modèle très rare)

passe ton chemin et vois plutôt un modèle plus courant, certes moins original mais plus sûr

enfin c'est mon point de vue

gil

ok ,je vais me calme , merci a toi.

J'ai pu lire quelque part , qu 'il y a beaucoup de pieces honda dessus.

SUR LES 500 OUI LES AUTRES JE SAIT PAS

Je pense comme Gilles : qui dit pas courant dit bonjour pour trouver les pièces.

A prix égal et probablement pour moins cher au final on trouve des machines aussi intéressantes, peut être plus courantes, donc moins rares mais au moins le jour ou tu veux des pièces tu en trouveras et tu auras un peu de choix ce qui n'est pas négligeable.

Si je devais me prendre une machine pour faire de la piste en 4cylindres, j'ai vu un 1100gpz Kawa (ligne devil, a réviser mais tournante et roulante) 500euros ce qui laisse de la marge pour une belle révision, quelques modifications et un habillage piste.

Après en 500 et 400 on en trouve aussi pas mal a bon prix (voir les exemples d'annonces qu'on peut poster sur le Forum).

Mais après si c'est un coup de coeur, parfois la raison a du mal a prendre le dessus mais bon...

c'est vrai ,je la trouve tres mignonne , et le fait qu'elle revienne sans arret sous mes yeux , et que personne en veux.
Je prend pitie , la pauvre , suis un sentimental moi .

Mais vous avez certainement raison.
Je laisse tombe

En France, c'était distribué par .... Motobecane

mais j'ai jamais vu de 354, seulement la 254... dont motobecane s'était inspiré pour l'habillage de la 125 LT4 qui n'a jamais vu le jour...
http://forum.motobecane-club-de-france.org/viewtopic.php?t=2890

Sur piste on rencontre parfois des 3 1/2 qui ont une architecture moteur plus sympa que le quatre en ligne (question de gout) mais aussi de meilleures perfos :

1978 Moto Morini 3 ½ Sport

Capacity: 344cc
Cylinders: 2
Comp ratio: 10:1
Dry weight: 150kg
Brakes: Front, single disc. Rear; drum.
Power output: 39bhp
Modifications: Tarrozzi rearsets and fork brace.

1981 Benelli 354 Sport

Capacity: 345cc
Cylinders: 4
Comp. ratio: 10.4:1
Dry weight: 190kg
Brakes: Front, twin disc. Rear, single disc.
Power output: 38bhp
Modifications: None.

Je dois avoir quelques photos, je vais chercher. Ne jamais négliger les coups de coeur