Mon Vrac

Bon, si j'ai le temps je vous envoie des photos ce week end.... Vous ne serez pas déçus....

Sympas tous ces ateliers ! Bon, je vais faire quelques photos de tout mon bordel.

Herve,

les motos au premier plan, de gauche à droite :

Honda 900 Bol d'or, puis Honda 750 CB F1, Cagiva 650 (celle prévue pour les endurances 2009).

Dans l'autre salle, c'est le cadre qui revient tout juste de peinture et c'est le début du Suzuki GSX 1100.

Pour la référence de la peinture, je n'en sait rien, je lui est juste demandé un bleu et c'est arrivé comme ça.

Mais je vais lui demander dès que possible.

Merci,

ne te tracasse pas pour la couleur, je pensais que c'était celle qui était sur les machines de courses des années 70, mais dans mes souvenirs elle était un poil plus foncée, j'avais une doc sur le 125 (?) de GP, celui avec les cylindres "à l'envers"... j'ai dû la laissée trainer sur l'établi....

Voilà, j'ai pas la doc mais il y a un site pas mal avec des photos d'époque,
et donc la 125 Suze au cadre bleu c'est une RT de 63 ou 66.

http://www.atlaspicturecards.com/Motorcycle_Cards.html

Le bleu, je l'ai pris par rapport à cette photo là

Merci à vous deux pour les photos...

Je reste sans voix par le 125 RS de 1967
Quelle usine à gaz, 4 cyl en L, 2 vilo, adm rotatif... les prémices du 4 cyl en carré ?

herve a écrit:

Merci à vous deux pour les photos...

Je reste sans voix par le 125 RS de 1967
Quelle usine à gaz, 4 cyl en L, 2 vilo, adm rotatif... les prémices du 4 cyl en carré ?

Cà me fait penser que je vais pouvoir sortir le mien.................. pour le "Challenge 125cc"

Non, tu peux pas faire ça !!!!!!

Pour ceux qui voudrait"faire une réplique" de RT63, voici les plans des cylindres.


Ca va ouinner...

Mais c'est de l'espionnage industriel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la RT 63, je ne sais pas pourquoi mais en regardant ça sent du MZ!

DIALMAX a écrit:

Mais c'est de l'espionnage industriel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la RT 63, je ne sais pas pourquoi mais en regardant ça sent du MZ!

ben... admission rotative, détente bien droit, et même les découpes cylindres ressemblent aux MZ... c'est disons... troublant !!!

mais bon, pour les cotes, c'est un peu petit, les chiffres...

Rhooo pu...tain...le garage de Chris
Mon rêve...de la place...de l'outillage....un tour....un chalumeau.
Et un beau bordel organise
Le reve.
T'en es ou du Pantah?..je suis toujours a la recherche d'un 2en 1

biger a écrit:

herve a écrit:

Merci à vous deux pour les photos...

Je reste sans voix par le 125 RS de 1967
Quelle usine à gaz, 4 cyl en L, 2 vilo, adm rotatif... les prémices du 4 cyl en carré ?

Cà me fait penser que je vais pouvoir sortir le mien.................. pour le "Challenge 125cc"

déconne ? t'en as un pour du vrai ?

DIALMAX a écrit:

Mais c'est de l'espionnage industriel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la RT 63, je ne sais pas pourquoi mais en regardant ça sent du MZ!

C'est évident.........................et pour continuer à dauber le post ( Mon Vrac....)

L'homme par qui, le scandale arrive (à gauche sur la toph)

je pense que ma tournure de phrase était comprise!!!!!!!
bien la photo d'ERNST avec le JAP !!!!!
je sens que je vais la mettre de côté
il ya un article dans le dernier MRC sur lui

C'est un secret pour personne, les japonais ont commencés par des copies, mais je ne savais pas qu'ils avaient eu de l'aide extérieure... maintenant c'est devenu le contraire ???

Petit oubli dans la description des motos de mon vrac: sous le drap blanc à côté du Husqy, c'est le CBK (pourquoi c'est la seule protégée de la poussière ???) et celles vers "l'établi", le 500 XS du frangin (kinépapressé), au fond un autre CBK (qui ira sur la piste canjorédutan) et le Monstro...
Manquerait, pour finir la photo de famille le 1200 Sportser (du farngin) et le 600 Diversion de ma compagne...
Je vais demander à mon pére s'il n'envisage pas d'agrandir....

La légende raconte (mais est-ce une légende?), que Ernst Degner pilote de RDA, aurait volontairement cassé sa machine (MZ fabriquée en RDA) au Grand Prix de Suède 1961.

Après l'avoir appuyée aux grillages, les japonais aurait "embarqué" pilote et moto......................

Degner aurait prévu son coup, puisque dans le même temps, sa famille fuyait la RDA pour l'allemagne de l'ouest

Et en 62, première année du championnat 50cc..................c'est qui le champion du monde et sur quoi ??

ben !! c'est lui!
par contre il ne me semble pas qu'il soit parti avec la moto, en plus il en savait assez pour refaire

DIALMAX a écrit:

ben !! c'est lui!
par contre il ne me semble pas qu'il soit parti avec la moto, en plus il en savait assez pour refaire

c'est lui ,oui , mais sur suz

A mon tour de vous présenter mon petit chez moi... Je place la barre haute et vous n'en avez qu'une partie. J'ai un autre garage en ville et des motos chez leur ancien propriétaire...

Salut Pierre,

alors là !!! ça me fait (presque) autant plaisir que pour la côte de Bedoin...
Je vois que je ne suis pas le seul a laisser trainer les outils sur l'établi
Mais le principal c'est de s'y retrouver avec l'avantage, comme moi, d'être à deux pas d'une grande surface de bricolage...

PS: juste à coté du couvercle rouge de la bombe de peinture il me semble voir un foret de 5,5 et si tu le cherche, il est là !

herve a écrit:

PS: juste à coté du couvercle rouge de la bombe de peinture il me semble voir un foret de 5,5 et si tu le cherche, il est là !

excelente vue Hervé