350 cb Café Racer

Salut,
Voici mon projet en fin d'achevement Il me reste la peinture et la selle a faire ! Là les cornets ne sont pas mis.
Et les essais sur route du boulot en perspective je pense ? Ce serait trop beau qu'il n y ai rien à modifier...! Le travail effectué depuis le debut, et sur le forum cb 500 et four

salut et bienvenue

Tres jolie c'est dommage qu'il y est un phare c'est peu etre pour de l'endurance!!??

serieuseument , elle est tres jolie!!

Merci,
Je voulais faire une racing ! D'ailleur, comme tu dis, à part le phare et le mini feu rouge, c'est fait dans cette esprit là Les circuits sont un peu loin et comme je veux en profiter.....

tu es tout près de Carole quand même

Salut Fernand sur le forum
Très beau ce café racer tu as une idée de la couleur ?
Tu as une tof en gros plan de tes commandes reculées ? elles sont dans l'esprit de celles que j'aimerais me faire

babs a écrit:

Salut Fernand sur le forum
Très beau ce café racer tu as une idée de la couleur ?
Tu as une tof en gros plan de tes commandes reculées ? elles sont dans l'esprit de celles que j'aimerais me faire

C'est vrai pour carole, mais bon, aller à paris c'est la merde Et Paris me fout des boutons...... Et puis tu ne peux tourner que de temps en temps.

Voici une des photos , du montage à blanc !

En voici une, coté frein. C'est pas habituel, mais j'aime bien
Toujours en montage à blanc.

Tu veux aussi mon bac à batterie maison ?




ca donne çà.

Il est super ce bac a batterie

Pour avoir les modifs et toute la realisation.

http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=6449

tu as une plieuse ou c'est tout fait "à la main" ?

Merci Fernand, c'est du bô boulot, tes commandes reculées ressemblent bien à l'idée que j'avais pour ma mienne
Superbe le bac à batterie

Bonjour et bienvenu Mr Fernand.
En plus c'est un Normand.
Trés beau café racer,tes commandes reculées sont trés belles.
Bonne idée le porte batterie,trés propre.

Je viens de mater les transfos que tu as fais, c'est impressionnant, j'admire.
Pour la couleur, perso je verrais bien un cht'i jaune voir orange, ce n'est pas courant et très classe, pourquoi pas un bi-ton avec peut être un liseret

fernand a écrit:

Pour avoir les modifs et toute la realisation.

http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=6449

Salut Fernand , bienvenue sur "LE FORUM", je viens de lire ton post, chapeau , quel boulot pour en arriver là.

rc01 a écrit:

tu as une plieuse ou c'est tout fait "à la main" ?

Tout et fait avec les menottes... scie, lime, maillet.

En plus c'est un Normand.


Tu es sur Caen, mais tu tourne sur quels circuits ?

Sinon, merci à tous pour vos compliments C'est la premiere fois que je (restaure) ou plutot bidouille une ancienne. C'est sur que pour faire du circuit les priorités ne sont pas les memes

belle machine!!!!!!!!!!!
tu fais vraiment le pliage "à la main"???? parce que là, chapeau bas!!!!!!!!!!!!

GB TEAM a écrit:

belle machine!!!!!!!!!!!
tu fais vraiment le pliage "à la main"???? parce que là, chapeau bas!!!!!!!!!!!!

et Oui....



mes pattes de phare









Voilà







fernand a écrit:
Pour avoir les modifs et toute la realisation.

http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=6449

Très intéressante ta réalisation. Heu, je vois que tu as une Triumph ?

Du beau boulot.
Pour le moment c'est la route,et encore qu'en j'aurais fini le moteur de ma K5.
Puis cela sera le Carole avec la 125 Suze pour le chalenge.

OBSOLETE a écrit:

Très intéressante ta réalisation. Heu, je vois que tu as une Triumph ?

Vi, c'est à ma femme,un petit 675 daytona mais ça permet de me defouler Et j'ai un 800 VFR vtec pour rouler à 2.

super boulot tout ça, félicitations !!

j'ai lu ton post sur les modifs bravo, l'alu n'a plus de secret pour toi

J'ai juste une petite remarque.
Si tu ne fais que des roulages libres pas de soucis
parcontre si tu fais des sorties organisées tu risque d'avoir des soucis avec la découpe de ton carter sortie de boite,il me semble que le réglementation impose qu'il soit caché