Avec mon mono, j'ai du pot ...

Attention aux décibels les amis...
Et Merci Mônsieur Kerlo
La moto de ma femme sera silencieuse...

Toujours élégant le travail de Mr YVES ...

joli travail , il frottera moins comme ca

Yves imself, c'est pas un échappement de pinpin. Et pas non plus celui de monsieur ou madame tout le monde...
C'est ballot, Claude ne pourra pas l'entendre, il sera loin devant....
Koike, en te prenant un tour....
Mais non, je plaisante, si c'était si facile, ça ce saurait !
Et on prendra ce qu'il faut pour pouvoir accueillir aux mieux les membres des .......rien que du bonheur !!!

C'est le pot du mulet ... c'est sur qu'il va pas l'entendre beaucoup le Claude sauf à 6h du mat dimanche quand j'irai acheter le pain avec...

J'avions bien compris. Le problème c'est que ce genre d'échappement migre généralement assez rapidement sur celle qui va la plus vite....

Holalala, je voulais écrire "le plus vite".... Désolé

Sur la flèche d'argent y'a ce qu'il faut...

Vincent , c'est quoi ces amortisseurs sur ta bete

Pour moi , ce sera pain au chocolat s'te plais

william38 a écrit:

Vincent , c'est quoi ces amortisseurs sur ta bete

Pour moi , ce sera pain au chocolat s'te plais

ça ressemble à du Bitubo mais je peux me tromper ...

Tu t'es trompé ceux sont des falcon (made in englishland mais je peux me tromper... ) sur mesure svp!

On va mettre les mêmes !!!!!!

Produit fini on l'essaye samedi, youpi...

y en qui s'entrainent dur

Avec ce qui m'attend j'ai intérêt, l'appéro va être rude à magny cours on dirait.

Salut vincent

Evidemment cela a une autre gueule que le pot
que nous avions bricolés à Carole.
A chacun son métier .
Je suis impatient de l'entendre , je passerais samedi
13 à Magny-cours.
Cordialement
Dominique

Il marche à merveille, madame s'en fout mais je suis content pour elle...

Pour ma part la boite niquel chouette... mais temps pourri de l'eau et du soleil mais jamais au bon moment résultat Dunlop neuf à l'avant, pas rodé, zip cratshhhhhhhhhhhhhh à la remise des gaz sur un changement d'angle un peu agressif certes. 9h30 du matin. Sobre. Réveillé. Comme quoi. En revanche j'ai un gros doute sur l'indice de tendritude. Quelqu'un connait le numéro qui dit ce que c'est comme gomme ?

Salut vincent

Après de nombreux calculs savants , je suis arrivé
à la conclusion qu'il te falait 8 autocollants "cuir et mégaphone"
(le petit modèle , bien sur) pour couvrir ce qui ressemble à une
grosse éraflure au bas de ton carénage , à moins qu'il en faille
autant pour la combarde...
A samedi.
Dominique

Y'a comme une grosse trainée rouge sur la piste... C'était de la bonne came ce carénage. Mais je vais plutôt mettre un gros coup de bombe grise je suis pas trop sponsort.

Là si ça frotte c'est que c'est déjà trop tard...

J'ai l'impression que je t'ai mis un doute hier T'as bien dormis ???
A confirmer avec la compression des suspensions ...

vincent a écrit:

En revanche j'ai un gros doute sur l'indice de tendritude. Quelqu'un connait le numéro qui dit ce que c'est comme gomme ?

En KR 825 la gomme soft ref. 564 et la gomme medium réf. 758
Il me semble qu'actuellement, Dunlop ne livre que de la medium mais Christian voulait lancer une demande pour des 825 en soft...
En KR 124 at KR 124A, même réference pour les gommes medium et soft

C'est 950 pour les tendres sur le site du vma!!! Ce que j'ai apparement sur 3 des 4 pneus dont celui qui est monté.

Raoul Volfoni a écrit:

J'ai l'impression que je t'ai mis un doute hier T'as bien dormis ???
A confirmer avec la compression des suspensions ...

Je vais monter des hagon en 33cm pour être pénard!

vincent a écrit:

C'est 950 pour les tendres sur le site du vma!!! Ce que j'ai apparement sur 3 des 4 pneus dont celui qui est monté.

KR825
950
SOFT

KR825
758
MEDIUM

KR124A
950
SOFT

KR124A
758
MEDIUM

KR124A
276
HARD


KR124
758
MEDIUM