FERMETURE DOC DESMO

Pour ceux qui ne le connaissent pas, Gilbert Bouvet au Mans allias Doc desmo possède fièrement la carte du DCF depuis... un certain temps et, réellement passionné, a décidé de monter un bouclard il y a 5 ans. C'est le roi de la métrologie, connaît les monos par cœur mais aussi les ss à couple conique ainsi que les benellis les guzzi etc... Accablé par les charges et le temps passé non facturé, il met la clef sous la porte. Son fils de 17 ans a lançé un appel au secours sur un autre forum mais impossible de m'enregistrer pour répondre. Il a besoin d'un soutien moral et financier si quelqu'un se sent l'âme d'un mécène.
Il finira magazinier chez caterpillard, quel gâchis nous qui cherchons sans cesse de bons metteurs au point.
http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic7178-0-0-asc-.php&rurl=http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic7178-0-0-asc-.php&id=0606700001247206583439337&ap=1&profil=orange&bhv=web_fr&rdata=DOC
J'espère qu'il continuera dans sa cave parceque sa mécanique le fait vivre.
A bon entendeur.

Etant garagiste (auto), cela me désole qu'un artisan aussi doué que passionné n'arrive pas à vivre de son métier.
Nos heures passées à remettre en état sont le plus souvent infacturables et la reconnaissance n'est pas souvent là.
Les 10/12 heures de travail quotidien sont à comparer à ceux qui profitent d'heure sup' et autres RTT, cependant, je ne les envies pas, j'ai choisi ma voie.
Je ne m'étendrait même pas sur les factures non payées parce que d'avoir jouer la carte confiance.
Les premières années à son compte sont galères.
Nous sommes accablés de charges et nous ne faisons jamais faire grève, car même en étant la plus grande entreprise de France, si on ne travaille pas, on ne bouffe pas.
Bon courage Gilbert, tous mes voeux de continuation.

Les messages date de juillet 2008. Est-ce vraiment d'actualité?

laurent4663 a écrit:

Etant garagiste (auto), cela me désole qu'un artisan aussi doué que passionné n'arrive pas à vivre de son métier.
Nos heures passées à remettre en état sont le plus souvent infacturables et la reconnaissance n'est pas souvent là.
Les 10/12 heures de travail quotidien sont à comparer à ceux qui profitent d'heure sup' et autres RTT, cependant, je ne les envies pas, j'ai choisi ma voie.
Je ne m'étendrait même pas sur les factures non payées parce que d'avoir jouer la carte confiance.
Les premières années à son compte sont galères.
Nous sommes accablés de charges et nous ne faisons jamais faire grève, car même en étant la plus grande entreprise de France, si on ne travaille pas, on ne bouffe pas.
Bon courage Gilbert, tous mes voeux de continuation.

c'est exactement ça ! on peut dévelloper le sujet, j'usqu'à présent je n'ai pas eu le courage de coucher cette expérience sur le papier je n'ai fait que de l'oral pour avertir, renseigner, et encore j'ai évité des écueils grâce à l'expérience du paternel, je dirais simplement si on décide d'être artisan c'est que notre caractère est un peu individualiste et la conséquence est qu'il est difficile de se réunir pour se défendre, chacun estime être plus malin que l'autre, j'ai tenté cette manoeuvre sans succès par contre certains me disent aujourd'hui: merde on n'avait pas compris ce que tu voulais faire !!!!!! trop tard !!

Sherwoodbin a écrit:

Les messages date de juillet 2008. Est-ce vraiment d'actualité?

Il est jamais trop tard pour bien faire!

Je viens de recouper une chaine trop longue.
a quoi es ce qui veut en venir ? allez vous penser.......
bricole 1/4 d'heure .... graissage de la chaine.
puis passage a la caisse , 10 € monsieur !!!!
réponse du client , c'est pas donné.....

ah oui,j'oubliais de vous dire,un kit pignon chaine acheté chez le nain terre net !!!!

encore bien que je vend du vélo pour manger ........
alors lorsqu'il n'y aura plus que le net pour faire ces achats , plus de mécaniciens pour offrir ses services,ben,il sera trop tard......
et la passion ? ben elle en prend un fameux coup,j'vous l'dit !!!!!

2 anecdotes pour aller dans ton sens

il y a quelques années j'étais encore en activité un responsable Brigg straton m'a conseiller de réparer ce venait de grande surface mais de ne pas hésiter à compter le prix !!!!! en général le client intelligent comprend, ne dis rien mais devient client

il y a plus longtemps un parisien crève à midi et des poussières pas loin d'un mécano avec un peu de passé!!!!!, il répare la roue, demande un prix correct, le gars discute le prix, le mécano prend un poiçon recrève la roue, la met sur le trottoir et va bouffer devant les yeux ahuri de l'autre, a 2 heures il a payé 2 réparations !!!!

trop souvent les gens sont comme les papillons sensible à la lumière, donc le super magasin, avec de beaux mensonges bien enrobés, ils se font bananer mais ils sont contents et y retourne !!!!!!!!!

j'ai vu aussi les gens arriver avec leur huile pour la vidange aussi !!!!!!!!

il y a environ 30 ans la chambre de métiers avait édité une affichette :
on voit un type devant une vitrine ou il y a écrit :
FERMER POUR CAUSE DE FAÏTE
le type disait: dommage il faisait de bon prix !!!!

j'etais du mans, je connais ce bouclard, çà me désole, car c'est un mec super, qui avait l'air de bien mener sa barque...

enfin maintenant chez les concessionnaires, pas touche aux anciennes moto, il ne font que les motos neuves, kit chaine, pneus neuf.... après demerde toi.

ils ne savent que vendre des casques et des clignotants tunning non hommologué.

triste....

nini a écrit:

j'etais du mans, je connais ce bouclard, çà me désole, car c'est un mec super, qui avait l'air de bien mener sa barque...

enfin maintenant chez les concessionnaires, pas touche aux anciennes moto, il ne font que les motos neuves, kit chaine, pneus neuf.... après demerde toi.

ils ne savent que vendre des casques et des clignotants tunning non hommologué.

triste....

Et tu sais ce qu'il est devenu ?

j'irais faire un tour lorsque je vais rentrer au pays...

On avait exposé quelques une de ces Ducat au Mans Classic, sur le stand Ducati France, il était fier comme un pape! Il m'a réparé un vilo, remonté un moteur complet de mono, dépanné pas mal de fois sur les circuits quand il venait sur son mono au Vigeant... Un personnage le garçon. Mérite de bosser encore...mais plus discrètement!

vincent a écrit:

On avait exposé quelques une de ces Ducat au Mans Classic, sur le stand Ducati France, il était fier comme un pape! Il m'a réparé un vilo, remonté un moteur complet de mono, dépanné pas mal de fois sur les circuits quand il venait sur son mono au Vigeant... Un personnage le garçon. Mérite de bosser encore...mais plus discrètement!

Il pourrait encore se rendre utile ....

Bonjour à tous !

Je remonte ce sujet, car apres de nombreuses année je n'avais pas tappé doc'desmo sur le net.
Je suis le fils de Gilbert pour ceux qui le connaisse. Le temps a bien passé depuis 2007, Son entreprise s'est arrété en décembre de cette même année. Ca n'a pas toujours été facile et ca ne l'est toujours pas. Malheureusement il rentre dans la catégorie de quincagénaires qui ont du mal à trouver un poste fixe. Aucun boulot de plus de 3 mois ne s'est présenté à lui... Il commence à désespérer et commence à trouver le temps long. Il a repris la mécanique dans le garage de la maison, apres avoir été de nombreuses années fermés, il falait surrement faire le deuil. Il a d'ailleurs remonté une 450 mk3 à neuf à partir des stocks présents dans le grenier : Impressionnant surtout qu'accumulées depuis des dizaines d'années.
Mécaniquement parlant il bricole de temps en temps, pour des amis. Participera peut etre dans une équipe qui tournera à Barcelonne, et quelques autes petites expériences, mais rien de bien intense.
N'hésitez pas à le recontacter, il continu de faire tourner les monos : 125, 350, 450.

Mais surtout si vous avez des opportunités n'hésitez pas à le contacter, que se soit pour un poste ou un peu de mécanique.

Voila pour les nouvelles, merci à vous pour vos messages.

Je le croise régulièrement au DCF. Toujours sur son mono. On en a un qui vient de chez lui aux Pâquerettes!
Merci pour le numéro je n'y manquerai pas!

laurent4663 a écrit:

Etant garagiste (auto), cela me désole qu'un artisan aussi doué que passionné n'arrive pas à vivre de son métier.
Nos heures passées à remettre en état sont le plus souvent infacturables et la reconnaissance n'est pas souvent là.
Les 10/12 heures de travail quotidien sont à comparer à ceux qui profitent d'heure sup' et autres RTT, cependant, je ne les envies pas, j'ai choisi ma voie.
Je ne m'étendrait même pas sur les factures non payées parce que d'avoir jouer la carte confiance.
Les premières années à son compte sont galères.
Nous sommes accablés de charges et nous ne faisons jamais faire grève, car même en étant la plus grande entreprise de France, si on ne travaille pas, on ne bouffe pas.
Bon courage Gilbert, tous mes voeux de continuation.

Très juste. 42 ans dans ce métier, j'en ai vu des bouffe merde. Pas étonnant, car la radio et la télé leurs fait bien comprendre qu'ils payent beaucoup trop cher. Et puis ce métier est tellement simple. il suffit de brancher la valise , comme ils disent. Et ça ronchonne quand on demande 27 euros de diag. Bin, oui, cher client. La valise on nous la donne et les mises à jours qui vont avec.
Il y aurait de quoi écrire indéfiniment.

Merci pour vos réponses et MP, serait il possible aux modérateurs de me débloquer les Messages Privés ? Car il me dit que j'ai pas assez de message à mon actif pour utiliser cette fonction.
Merci à vous.

Continue de nous raconter des trucs ça va se débloquer tout seul.
Sinon seul Raoul a du pouvoir là dessus. S'il y arrive...

n'importe quoi, bonjour, bonne route, à demain, j'ai plus d'essence, les soupapes grillées etc:!!!!