manuel d'atelier francais CB 750 four + recherche bol d'or

voici un lien pour le manuel d'atelier pour les CB, il y a pas mal de manuel en anglais.
Mais dessus il y a le manuel d'ateleier de la CB 750 four en Francais (bien utile) c'est la 3ème avant la fin.
http://www.honda4fun.com/man_officina/man_officina.html

je suis à la recherche de manuel d'atelier pour CB 900 f bol d'or en Francais, si quelqu'un là n'hesitez pas à me le dire.
Merci

Il est en ligne sur mon site:
http://pilleboue.free.fr

J'ai vu mais le seul problème c'est que ou je suis je peine à l'ouvrir pour savoir si il est en francais.

Il est pas mal ton site, il va d'ailleurs pas mal me servir

j'ai bon j'ai reussi a chopper un chapitre, c'est pas mal fait.
Mais je lutte comme pas possible pour arriver à les chopper.

Merci pour ce site jeff64

Super merci les gars !!!

MERCI TRES TRES UTILE

Bonjour à tous,

j'ai une petite question, je suis tt nouveau dans le monde de la rénovation :-)
je sais que cela se mérite pour l'obtenir mais est j'aimerai juste savoir s'il est possible d'obtenir le manuel d'atelier d'une 900 bol d'or?

Je ne demande pas pour l'avoir ici, juste savoir si c'est possible à trouver en français :-)

Je dois aller en voir une aujourd'hui et ma décision sera influencée par vos réponses

un ééééééééénorme merci d'avance

je me présenterai dans un futur très proche, je suis conscient de grillé les règles élémentaires de courtoisie mille excuses

JF

Bonjour, il y a la RTM sur Ebay.
http://cgi.ebay.fr/Revue-moto-technique-N-38-HONDA-CB-750-KZ-et-KA-FA-CB900-FZ-FA-Bol-DOr-/321065148970?pt=FR_JG_Moto_Manuels&hash=item4ac0f9622a

bonjour,

moi non plus je ne me suis pas présenté (honte à moi!!!).
mais le sujet m'intéresse au plus haut point :

je viens d'acheter une 900 bol d'or F2B j'ai la RMT n°38 (en double si ça intéresse quelqu'un), j'ai le complément du manuel atelier du 900 F2B mais je n'ai pas le manuel atelier à proprement dit.

est il indispensable? sur la RMT, je manque parfois d'informations (je commence moi aussi à 0).

j'ai déjà retiré les carbus, la boite à air, le carénage complet et je m'apprête à extraire le moteur (j'appréhende beaucoup cette étape).

vos conseils sont les bienvenus.

Promet

heureux propriétaire d'un MT01 et bien sûr, d'un 900 bol d'or.