On ne dit pas "jante" mais "roue" ! La jante, c'est la partie périphérique de la roue, celle qui supporte le pneu, celle qui est à l'extérieur dans une roue à rayons.
Ce moment désagréable passé, elle a l'air d'une belle base pour refaire une Martin cette brêle. Il ya clairement du boulot, mais cadre et polys ont l'air propres. Si en plus tu as un moteur en rab', avec un peu de chance tu vas en faire un bon avec les deux.
Pour la fourche, ne te prends pas trop le chou. On trouve d'occasion un tas de fourches et en cherchant un peu on tombe sur le bon diamètre de tubes. Après, c'est entretoises et bagues de rattrapage des diamètres à droite à gauche, rien de sorcier. Eventuellement, les tés ne sont pas des pièces très compliquées à faire refabriquer et souvent la patience va te faire tomber sur LA pièce que tu cherches.
Une question, à combien se négocie cette merveilleuse Martin ?