4l0 c est le plus beau

Depuis hier le moteur du 4l0 que j ai récupéré il y a presque 1 an avec le vilo dans le sac , tourne enfin. il faut que je fignole 2 ,3 bricoles et zou le rodage sur la route.le seul hic c est qu elle moche comme un poux avec sa peinture a la gouache il faudrait que ja prenne le temps de faire une peinture d ici mi avril , pour que je me tape pas trop la honte aux démos du bol. , mais ça cela dépendra des finances.voila tous pour dire que cela fait du bien de l entendre tourner.j ai pas de photos pour l instant .celle ci date de lorsque je l ai acheté.elle est identique.hein, elle est pas belle ?

Pourvu qu'elle tourne bien!!! c'est le principal! le look, c'est pas ce qui va faire le chrono!!!

le quoi ? le chrono , connait pas , non je me fous des perfs je prefere qu elle soit fiable , j ai suivis les conseils de grands gourous pour qu elle soit au mieux de sa forme et pour pas prendre le moteur dans la tronche.je vais juste laisser les detentes dessus, quand meme.

Tu as quoi comme detente ? Tu peux faire des photos. Moi, je cherche des silencieux pour pouvoir tourner n'importe où sans me faire virer...

les pots c est des micron chromés de l époque , niveau bruit c est pas ça pour les normes , j ai monté des pots d origine 31k pour le rodage sur la route ,c est pour dire.les circuits ou je devrais rouler cette année , n impose aucune norme niveau bruit.sinon il existe des lomas qui sont super beau , et pas trop bruyant.

c'est vrai que questipn esthétique ...

et je m'y connais, t'as vu la mienne ?

manque plus qu'à greffer une carosserie style tz là dessus, pour faire un beau caferacer

j ai le carenage integral , mais qui n est pas en bon état , mais je pense pas que je vais le mettre.elle va rester comme ça avec en plus une tete de fourche et un sabot.

Sur qu'elle est pas belle, mais si tu l'a refait de tes mains, c'est la plus belle alors moi je l'aime bien.
Py , elle a un coté Roots!

STEPH

tous y est ou presque , samedi matin je la mets dans le camion.et je vais faire le premier essai routier apres le boulot .

ben c'est nickel, ça a été vite fait

bon premier roulage avec la bete j ai fait 15 bornes sans probleme c est deja ça .tous a l air ok , me reste plus qu a lui coller un retro et je suis paré pour faire mon rodage.

des nouvelles de ma bete.

j ai fait plus de 700 bornes sans prendre le moulin dans la tronche , c est deja bon signe.on diras que le rodage est fini .

j ai pas eu le temps et les finances pour mettre un coup de peinture.elle restera comme ça pour l instant.j ai voulu remonter les détentes , et paf une bride de fixation a pété , bon bah mes vilains pots d origine abimés feront l affaire pour l instant.j ai un joli pneu neuf et des plaquettes neuves a l avant.on va finir de roder tous ça a magny-cours. ce week end je recupere un sabot d origine ,ça va l habillé un peu mais pour la tete de fourche je mettrais biens quelque chose de plus moderne, vous auriez pas une idée ?

Mickey sur un 350 rdlc lL N'Y A QUE L'ORIGINE QUI VA
Du Tz à la limite

Met une plaque phrare enduro avec des phares lenticullaires et un guidon cross avec une barre de renfort, pendant que tu y es !

C'est vrai qu'un carénage de TZ ça doit le faire plutôt bien

oui je sais ,c est pas bien , mais bon je me suis dit pourquoi pas

pour le carenage de tz , j ai un carenage integral que l on m avais donner , il est pas en trop bon état , et la bulle est cassé.faudrait que je trouve 1 bulle , une coque ar et des bracelets , ça va faire exploser mon pitit budget.

A ta place je mettrai un p'tit tète de fourche 4 LO ( tu sais ou le trouver!)
Un petit coup de barbouille blanche, appliqué par le carrossier du coin( paiement en liquide si tu vois ce que je veux dire)qui répare des voitures blanches à longueur de journée.

Ou mieux encore, dans ta ville il y a surement un lycée pro qui enseigne la carrosserie peinture ( tarif imbatable) et les jeunes seront content de peindre une moto.La qualité .....si c'est pour faire du circuit !!!!

apres reflexion , et tatement de terrain ce week end , je mettrais bien juste une plaque ovale ou ronde ou carrée.quelqu un sait ou je peux en trouver , ou meme avec quoi en fabriquer ?

merci

mickey a écrit:

apres reflexion , et tatement de terrain ce week end , je mettrais bien juste une plaque ovale ou ronde ou carrée.quelqu un sait ou je peux en trouver , ou meme avec quoi en fabriquer ?

merci

Et un guidon renforcé !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sàlut Mickey

c est pas bien de se moquer

mickey a écrit:

apres reflexion , et tatement de terrain ce week end , je mettrais bien juste une plaque ovale ou ronde ou carrée.quelqu un sait ou je peux en trouver , ou meme avec quoi en fabriquer ?

merci

découpe dans un vieux carénage! ça doit le faire

JML a écrit:

La qualité .....si c'est pour faire du circuit !!!!

On dirais que je t'ai porter la poisse sur ce coup la

Pour ta plaque a numéro, tu a l'hyper marché du coin, tu y achète une bassine en plastique ronde( couleur au choix) et tu taille ta plaque dans le fond, souvent le cercle est déja tracé en sur épaisseur.

pas bete le coup de la bassine , j y avais pas pensé.

c est le bruit qu a fait ma torpedo hier alors que je finissais ma derniere session de roulage de l année , c est con j y étais presque !!!!!
j ai donc fini ma saison comme je l avais commencé c est dire en camion !!!
voila de quoi s occuper pour les longues soirées d hiver.

bjr
c'est la moto qui a fait pouf ou le pilote ?
y'a bobo ?

gil

Et c'est grave???? tu sais d'ou ça viens????