Gicleur Keihin

Est-ce que les chiffres indiqués sur des gicleurs de diamètre 5 de type MZ BVF correspondent aux valeurs pour un Keihin ?

Est-ce une question réservée aux Belges ?

Pas du tout, j'avoue que ma question n'est pas très claire. Je vais donc être plus précis.

J'ai trouvé sur Internet un tableau de correspondance des tailles de gicleur en Keihin, Dynojet et Mikuni.


J'ai acheté ces gicleurs sur Ebay pour mettre sur mes carburateurs Keihin car ils étaient en 5mm de pas de vis :
http://www.befr.ebay.be/itm/270950795807?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Le diamètre est OK, j'aimerais savoir quand il est indiqué 120 sur ces gicleurs on parle en quelle valeur ? Keihin, Dynojet ou Mikuni ?

Il faudrait savoir en quoi consiste la « correspondance » : en quoi un gicleur d'une marque et d'un certain alésage correspond-il à un gicleur d'une autre marque et d'un alésage différent ?

Eventuellement, pourrais-tu donner un lien vers le site où tu as trouvé le tableau ?

O.

olidelac a écrit:

Il faudrait savoir en quoi consiste la « correspondance » : en quoi un gicleur d'une marque et d'un certain alésage correspond-il à un gicleur d'une autre marque et d'un alésage différent ?

Eventuellement, pourrais-tu donner un lien vers le site où tu as trouvé le tableau ?

O.

J'ai trouvé ce tableau sur différents sites :

http://www.fmsp.net/t10341-correspondance-dimension-gicleur-solex

http://honda400xr.superforum.fr/t1567p30-mikuni-tm-36

Avec les liens que tu as donnés, j'ai trouvé cette explication :
les gicleurs ont des formes différentes selon les marques : par exemple, les Mikuni sont chanfreinés sur l'ouverture, contrairement aux DynoJet qui ont une surface usinée à plat.

Du fait de ces différences, les gicleurs des différentes marques sont équivalents à alésages différents : un DynoJet d'alésage 92 est équivalent à un Mikuni d'alésage 86,3.

Les chiffres indiqués sur les gicleurs que tu as achetés indiquent leur alésage, mais, à défaut d'avoir leur colonne dans le tableau d'équivalence, tu ne peux pas savoir précisément à quels gicleurs des autres marques ils correspondent.

En faisant des essais, peut-être ?

O.

Normalement les valeur de gicleur "moderne" sont exprimé en millilitre / minute.
Pour les gicleurs des carbu mikuni type VM, c'est une section de passage
En effet a l'époque ou le VM a été commercialisé, les jap's avait racheté une license "Solex", donc utilisant des calibres en centieme de millimètre. De nos jours les même VM sont équipé de gicleur en ml / min.
Keihin a la particularité de tenir compte de sont "ajutage d'air" pour calibré ces gicleurs.