Huile de Ricin

Bonjour à tous

je me permet d'ouvrir un petit post pour avoir des avis, des expériences, concernant l'huile de ricin

si certains d'entre vous tournent avec ça, on s'ils le mélangent avec une autre huile etc.

C'est un bon laxatif à ce que l'on dit!

L'huile de ricin a un défaut elle gomme donc il faut démonter et nettoyer souvent le moteur, aujourd'hui on a d'excellents lubrifiants pourquoi aller chercher les remèdes de grand mère !!!! se compliquer l'existence!

on entend quoi par "gommage"?

oui enfin ça sent tellement bon

Tu penses que l'on peut en mettre un peu pour l'odeur?

bjr

je crois que motul fait une huile avec odeur ricin, non ?

gil

Je crois oui,d'ailleurs ce n'est pas d'aujourd'hui MOTUL faisait déjà avec la Century il y a a a a a a, j'étais encore très jeune! 50/55 ans !
Ca suffirait peut-être dans mettre une goutte dans l'essence ? j'ai pas essayé de toute façon c'est une odeur terrible pour les anciens dès que je la respire la main droite essore !!!!!!

Gommage vient de gomme c'est à dire que le ricin fait des résidus qui colle les segments des dépots qui ensuite se décollent et peuvent boucher les conduits de graissage etc etc

DIALMAX a écrit:

C'est un bon laxatif à ce que l'on dit!
...
c'est une odeur terrible pour les anciens dès que je la respire la main droite essore !!!!!!

Moi, dès que je la respire, j'ai la main droite qui essuie.

Je

O.

En piochant d'une réponse à l'autre on a des associations d'idées relativement scabreuses!
Elle n'était pas volantaire celle-ci !

Désolé de contredire certains, mais çà fait bien longtemps que l'huile de ricin contient des
additifs anti gommage.
Si c'est pour un 2 temps Castrol A 747
Si c'est pour un 4 temps R30 hiver et R40 été
L'huile de ricin à une particularité:
elle n'est absolument pas miscible avec les autres huiles.
Par contre elle se dilue bien dans l'essence et dans l'alcool, donc dans l'essence aviation 100LL.

je prend note (pas pour le côté laxatif quand même )

Si ce n'est pas missible, j'ai deux questions:

-en cas de graissage séparé: impossible de l'ajouter au réservoir à huile? donc si j'ai bien compris on doit le mettre avec l'essence

-en cas de graissage non séparé: je peux le mettre dans mon bidon de mélange (huile de synthèse + essence + ricin)? si oui, à quel pourcentage?

Chacun est libre, perso je ne ferai pas de mélange je laisserai le ricin de côté .

rossilo a écrit:

je prend note (pas pour le côté laxatif quand même )

Si ce n'est pas missible, j'ai deux questions:

-en cas de graissage séparé: impossible de l'ajouter au réservoir à huile? donc si j'ai bien compris on doit le mettre avec l'essence

-en cas de graissage non séparé: je peux le mettre dans mon bidon de mélange (huile de synthèse + essence + ricin)? si oui, à quel pourcentage?

LAISSE TOMBER LE RICIN

Je confirme :
Je roule au mélange AVGAS A747 à 4%. Pour les TZ, On démonte le haut moteur tous les 500 km maximum et le bas moteur tous les 1500. Le mélange doit etre consommé dans le WE. Pour la boite, R-40 avec vidange après chaque course. Ca consomme de l'huile un 2 temps.

jeanotz a écrit:

......

LAISSE TOMBER LE RICIN

Quel dommage !!

C'est si rare de nos jours de se retourner pour savoir d'où provient ce parfum si délicat !!!

jean luc a écrit:

jeanotz a écrit:

......

LAISSE TOMBER LE RICIN

Quel dommage !!

C'est si rare de nos jours de se retourner pour savoir d'où provient ce parfum si délicat !!!

Avec le Ricin tu ne va pas très loin

Rossilo,
Quand je dis pas miscible, c'est que le ricin ne se mélange à aucune autre huile.
Pour ce qui est du graissage séparé, je suis certain que la viscisité du ricin ne convient absolument pas
à cette utilisation.
C'est trop épais et le débit va en être considérablement diminué, voire, ne pas être opérationnel du tout !
L'huile de ricin est issue d'une plante, contrairement aux huiles minérales qui sont des sous produits
de la raffinerie du pétrole.

Et pour la culture générale, le ricin est un toxique !

L'huile de ricin contient de l'acide ricinoléique qui ALTERE la muqueuse intestinale et provoque des pertes importantes en eau et en électrolytes (sels minéraux), d'où son action purgative intense et irritante. La ricine, présente dans la plante et les graines est une toxine redoutable.

Bref, pour se purger, ne pas cofondre la Castrol avec l'huile médicinale.

j'en apprend pour ma culture

j'aime bien aller jusqu'au bout des choses... donc je vais encore vous poser des questions (meme si j'ai compris que le ricin est à oublier )

-si on prend un moteur identique. Dans le passé on le fait tourner au Ricin (+ additif ou je ne sais pas quoi), aujourd'hui on le fait tourner à la Castrol (Motule, Ipone etc.). D'après vous quels sont les résultats que l'on obtient en comparant les deux moulins au démontage (après une utilisation identique)

Donc si j'ai bien compris, ceux qui roulent encore avec ça (même dilué dans l'essence en faible quantité) ne se rendent pas compte de la gravité de leurs actes?

Simplement depuis plus de 50 ans il y ades gens qui ont bossé pour améliorer la lubrification et éliminer les défauts, avec plus ou moins de réussite j'ai fait beaucoup d'essai et certains lubrifiants n'étaient pas efficace malgré les belles pub!!!! , par exemple l'huile n'est pas un carburant plus le pourcentage est élevé moins on a de CV, l'encalaminage, le gommage .......

Le paternel commençait de tester autre chose dés le début des années 1950, je n'en ai jamais utilisé dans mes cinquantes .

Si le lubrifiant ne convient pas en général tu n'a pas le temps d'attendre de démonter et comparer!!!!!!!
Dans les années 70 FINA sort la Finamix, ils ont insisté pour que je la teste sur mon 50 en me payant la casse si nécessaire, je n'avais pas trop envie et puis pour avoir la paix je le fait, 3 km je ressent une baisse de puissance je débraye revient en roue libre, je sort le cylindre devant le type de FINA il était temps l'axe de piston était bleu le serrage imminent!

bjr

DIALMAX a écrit:

Simplement depuis plus de 50 ans il y ades gens qui ont bossé pour améliorer la lubrification et éliminer les défauts, avec plus ou moins de réussite j'ai fait beaucoup d'essai et certains lubrifiants n'étaient pas efficace malgré les belles pub!!!!

la preuve, les différents tests de motomag sur les huiles et on retrouve leclerc et carrouf aux 1ères places !
j'utilise de la carrouf dans toutes mes motos (piste et route) depuis 10 ans et jamais de problème !

on parle pour les 4tps, pour le 2tps, je ne sais pas, ça existe encore ces trucs là

gil

C'est possible car il existe des fabricants , je dirais sous traitants, dont le nom est inconnu et qui travail pour d'autres, j'ai des amis qui on un cousin dans ce cas et il leur fournissait de l'huile de super qualité sans marque!
Mais il ne faut pas y prendre pour une règle car inversement j'ai eu des expériences terribles pour les clients en auto comme en moto avec des huiles qui par ex qui se bouffaient en 1500 bornes!
Mais aussi avec des marques connues comme Motul que les Kawa et les FIAT buvaient gouluement alors que l'IGOL ne descendait pas !
Donc le problème est d'avoir la possibilité de tester sans casse pour se faire son opinion

Rossilo, tu dis, "dans la passé on faisait marcher les moteurs au ricin".
Aujourd'hui toujours, surtout en petites cylindrées 50 / 125. Pour ma part je ne connais
aucun Hollandais (les Rois du 50) qui roule à autre chose.
Pareil pour toutes les motos qui roulent à l'alcool (methanol).
L'huile de ricin à une particularité, elle ne casse pas ! Ce qui n'est pas le cas des autres.

Par contre certains distributeurs de carburants spéciaux (VP Racing) ou autres préconisent d'autres huiles,
plus spécialement adaptées aux additifs qu'ils mettent dans leur potion magique.

Mais quand on a un produit qui marche, çà ne sert à rien d'aller essayer quelque chose que l'on ne connais pas.

Citation :

Mais quand on a un produit qui marche, çà ne sert à rien d'aller essayer quelque chose que l'on ne connais pas.

C'est ben vrai ça !

A croire qu'ils sont donc fous ces hollandais...

A croire qu'ils sont donc fous ces hollandais...

Je n'ai pas compris ! Développe STP

A croire qu'ils sont donc fous ces hollandais...

Je n'ai pas compris ! Développe STP

Je n'ai pas compris deux fois. c'est DINGUE !