arceau de selle 250T fait maison

salut les bricoleurs   
dans l'impossibilité de trouver un arceau pour ma suzuki T 250 , j'ai décidé
de me le fabriquer avec les moyens du bord .
un copain m'a fourni gracieusement un tube inox en 12/17 , c'est du costaud
et pas besoin de chromage   .
pas question de se louper , j'ai une barre de 40 cm et une de 93 cm .
j'ai donc ressorti ma bonne vieille cintreuse maison qui m'a servi pour le cadre du 50 .
j'ai juste à refaire une matrice à la bonne taille .


un cri de 2 tonnes (15 €) suffit pour cintrer ce genre de tube .

tout est dans la forme de la matrice ,je lui est fait un alésage en v  et le tube
ne touche pas le fond (pour eviter le pliage du tube).

ça commence à ressembler à quelque chose   
il me reste à faire souder l'ensemble et faire les pattes de fixation , ça c'est de la rigolade   .

montage à blanc sur la moto ,   ben ! c'est pas si moche ,finalement   

   

 :\ 

Comme disait Gouby:
- y ai enceintré voute gate !

Joli boulot, JF !

edenrocker a écrit:

tout est dans la forme de la matrice ,je lui est fait un alésage en v et le tube ne touche pas le fond (pour éviter le pliage du tube)

J'ai les matrices de la Mingori sous les yeux : elles sont rondes et non pas en v, et quand on y place un tube, il touche le fond.

Elles sont bonnes à jeter ?

O.

tu as raison oli , mais ne jette pas les matrices de ta mingori :
une mingori est faite pour cintrer du tube épais genre tube de chauffage ,il est tendre et ne craint pas le "pliage" .
quand j'ai fais mon cadre, j'avais du tube type roulé-soudé en 1,5 mm .
avec une matrice ronde , c'est le point le plus haut de cette dernière qui attaque le tube
sur une partie infime , resultat ,le tube s'écrase et plie   .
avec ma matrice (légèrement) en v ,le tube est attaqué latéralement (le fond ne touche pas),
il se ressere sur lui-même, ce qui lui donne de la rigidité , ainsi sa partie haute s'étire et le galbe se forme   .
je n'ai rien inventé , simplement j'ai réussi un truc improbable qu'aucun professionel ne veut faire
soit c'est trop gros   , soit c'est trop petit   .
  quand on prend le temps d'y réfléchir , tout est réalisable .

 
Je suis fier d'être un de tes potes.

DIALMAX a écrit:

:\ 
Je suis fier d'être un de tes potes.

merci jacky pour ce compliment   
mais c'est plutôt moi qui devrais te dire ça   .

Il n'y a rien qui l’arrête ce gars là.
Bravo JF , t'es trop fort.   

Bien joué Jef  

belle réalisation   

du coup j'ai ressorti les photos de mon T250 c'était ma première bécane en 1972    

taillefer a écrit:

belle réalisation   

du coup j'ai ressorti les photos de mon T250 c'était ma première bécane  en 1972    

il faut nous les montrer tes photos   , c'est pas si courant un 250 T   

je fais l'essai d'en scanner une pour voir ce que ça donne,
1974, les Clarks le pantalon patte d'eph et un multiposition, que du bonheur     

 superbe! c'est plein de nostalgie ces vieilles photos !
c'est la même que la mienne à part la déco de reservoir ,elle devait etre plus jeune d'un an .
ah! l'indispensable multi positions    , j'ai viré le mien pour un cintré plat ( on n'a plus 20 ans )  .
c'est marrant ,l'arceau , c'est le même que le miens   .

avec le guidon d'origine   
derrière, ma petite sœur avec le Cromwell.

là c'est en Aout 1974,
départ vers le Portugual   

 

Elle a bien grandi ta petite soeur !       

elle n'a pas beaucoup grandi   

par contre elle a 50 ans   

Splendides ces photos !

Si si entre le cromwell et le départ au Portugal elle a bien grandi ta p'tite sœur  

Comme quoi la pratique de la moto favorise la croissance.  

salut à tous les malheureux qui ne sont pas aux coupes   .

bon ! pendant que les pti'ts vieux fantasmaient sur la pt'ite soeur   
moi, j'ai bossé ,
fabrication d'un marbre pour tenir les pattes ,le temps que le soudeur...
soude   .
j'ai bien galéré pour trouver un système potable , si vous avez des idées ,
avant que je donne l'affaire au soudeur , je suis preneur .
d'avance merci   

Y a plus ka    

DIALMAX a écrit:

:\ 
Je suis fier d'être un de tes potes.

+1 ;o)

Je suis impressionné par 2 choses :
la propreté de ton travail et
le rangement impeccable de ce qu'on voit de ton garage !

  

Pierre