Nouveau sur le forum

Bonjour à tous, étant en restauration d'un CB400 FOUR 1976, je lui donne un style café racer, pour une éventuelle préparation piste par la suite, vous pourrez certainement m'apporter votre aide sur différentes questions que je me pose.
Longue vie à ce forum.

salut bienvenue à toi et à ta CB!!!...

Salut.

O.

Bonjour et bienvenue

Y'a ce qui faut!

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bonjour et bienvenue

bienvenue
bon choix ! la 400 four "super sport" n'est peut-etre pas le mot idéal mais ,
avec sa boite 6 , un méga court et 4 cornets c'est un régal de lui taquiner la zone rouge .

edenrocker a écrit:

bienvenue  
bon choix ! la 400 four  "super sport" n'est peut-etre pas le mot idéal  mais ,
avec sa boite 6 , un méga court et 4 cornets c'est un régal  de lui taquiner la zone rouge .

Je n'en suis pas encors au méga court, mais pour les cornets, c'est fait

Ohhhhhhh !!! P...in qu'il est beau .

beau travail , si le reste de la moto est pareil ,ça va claquer .

Magnifique !

J'ai quelques questions à propos de ces cornets.
Je vais ouvrir un sujet en mécanique, ça évitera de pourrir ta présentation.

O.

TRES beau ce moteur
c'est quoi la protuberance a droite sur le carter devant le kick ?
je me rappelle pas avoir eu ca sur mon 350 four a l'epoque

moumouth a écrit:

TRES beau ce moteur
c'est quoi la protuberance a droite sur le carter devant le kick ?
je me rappelle pas avoir eu ca sur mon 350 four a l'epoque

C'est le logement du câble d'embrayage et du réglage de la butée, le carter est différent sur le CB350F.

Comme on le dit: si le ramage se rapporte au plumage ...........................................................

Bienvenue

bienvenue comme toi je suis nouveau et ici ca semble etre du lourd