250 cb saison 2016

18 sur une CB c'est pas normal, je n'ai pas regardé si on en a parlé mais il va falloir contrôler la chasse sinon elle ne voudra pas tourner, hein Nico, en plus en 19 tu alourdi la direction donc il faut monter une jante de 18 .

Il ne faut pas comparer avec la 4 pattes qui est conçu avec une jante de 19

Ma CB 350 est montée en 18 av ar , je n'ai pas de problèmes particuliers .
voici une photo prise aux coyotes il y a quelques années .

J'ai écris une connerie!!!!!!!!

C'est 19 qui n'est pas normal !!

D'ailleurs la suite de ce que j'ai écris montre que je voulais écrire 19 heureusement que tu a relevé le HIC ! Merci

Salut
Malgré que je ne post plus de photos de la moto ,elle avance tout de meme
Sur ces photo les collecteurs d'échappement venaient d'être finis:





Fabrication des silencieux


Echappement terminer

Ce week j'ai était acheter des amortisseur hagon ,je suis en pleine fabrication du reservoir ,les essais de la moto on était réaliser le week end dernier ,quelque problème a bas regime ,affaire a suivre

Et bien ça prend une jolie forme

+1, ça se présente plutôt bien tout ça

très bien ! et avec une jante alu à l'avant ce sera parfait !
d'après la photo ,il n'y a pas beaucoup de débattement à la fourche (foureaux très longs) il ne faudrait pas que le té inférieur vienne taper sur les spi

edenrocker a écrit:

 très bien ! et avec une jante alu à l'avant ce sera parfait !
d'après la photo ,il n'y a pas beaucoup de débattement à la fourche (foureaux très longs) il ne faudrait pas que le té inférieur vienne taper sur les spi

Sa doit venir du té inferieur qui d'origine est horizontal, on verra sa au premiere essaie sur piste

Hum...... ! Peut-être vaudrait-il mieux s'en assurer avant

++ 1
La prudence étant mère de sûreté il vaut sans doute mieux s'en assurer avant !

Bonjour,

Il y a une raison pour faire monter le garde-boue sur l'avant ?

O.

Ce garde-boue est vraisemblablement prévu pour une roue de 19".
Moralité il "baille" soit vers l'avant, soit vers l'arrière soit vers l'avant et vers l'arrière mais dans une moindre proportion. Perso, je préfèrerais un bâillement vers l'arrière, c'est une affaire de goût, à moins qu'il y ait une contrainte d'encombrement

Mondialen a écrit:

Ce garde-boue est vraisemblablement prévu pour une roue de 19".

C'est aussi ce que j'ai pensé, mais on voit, en début de sujet, que le garde-boue est fabriqué spécialement pour cette moto.

O.

Ce ne serait pas la dure nuit de noël qui le fait bailler ? il faut qu'il se reprenne avant jeudi ; le bâillement vers l'avant occasionne un freinage aérodynamique l'air se tasse d'autant plus que la sortie est plus petite et en théorie il aurait une augmentation de sa vitesse mais la rotation de la roue veut l'entraîner vers l'avant de plus il y a une force qui tend à le faire ouvrir donc à frotter et s'user à l'arrire sur le pneu,  alors que si il est plus resserré sur l'avant l'air va appuyer à cet endroit et c'est devant qu'il va s'user!!! Bouf !qu'elle histoire! 

Le garde boue n'était pas encore fixer
Maintenant oui


Les amortisseurs hagon

Le compte tour

J'ai fait l'acquisition d'une roue avant de 500 T ,il me reste a trouver une jante borrani ,des rayons ,changer les garnitures et voir comment la monter

Petit canaillou, il veut faire gamberger les anciens !

Une roue avant de 500T avec un frein à tambour ?
Tu es sur de ça ?

est-ce bien une roue Honda ? la cb450 à tambour a 40 rayons à priori celle là en a 36, mais je ne suis pas un spécialiste.
Quelle est son diamètre ? on lit bien 3.25x19 sur le pneu ?

T500 Suzuki

Je n'avais pas hésité sur la provenance Suzuki !

Quand à l'ancrage il va falloir cogiter !

Pour Christian,oui la roue est en 19 mais il vas falloir la passer en 18 ,le diamètre du tambour est de 200mm ,et il y a bien 36 rayons

ok, j'ai fait de même avec un frein de cb450 que j'ai fait rayonner sur un cercle borani en 18, mais là c'est 40 rayons. Il faut que je fasse refaire les garnitures car il n'y a pas de freinage.