La CB125 k5 c'est bien quand ça roule

Bonjour à tous ! Alors premier vrai Test avec ma CB125 K5 de 1973 !

Après beaucoup de difficultés à démarrer kick 20 fois facile démarreur un peu moins, poussé 6 fois, obligé d'ouvrir un peu les carburateurs, réglés mais sur la moto à chaud évidemment.

Elle démarre et tien ! je la laisse chauffer comme on m'a si bien conseillé sur le forum. (merci)
Je me lance tranquillement
1- les "freins" c'est un mot qui a vu le jour après 1973 je pense, pour le moment, j'ai des "ralentisseurs." mais je vois que c'est pareil chez toi @350CBBRAT

2- Tout content je roulotte 550 m et cale ( jessaye de la sauver en accélérant un peu bien sur mais non) je kick 4 fois et c'est reparti ... pour 300 m ... impossible de repartir

Je la laisse se refroidir, je ferme un peu les carbus ... j'attends 5 min je repars pour la maison tout en douceur toujours et pareil a mi-chemin.

CONCLUSION :
Je crois qu'elle aime pas trop le chaud, j'ai pas d'éléments de comparaison vu que c'est ma première mais pour si peu je trouve qu'elle chauffe quand même pas mal, mais c'est certainement normal.
Par contre je ne sais pas pourquoi elle cale.
Auriez vous des idées en parallèles de mes recherches bien sur ?

PS: je ne met pas de photo, à part voire un pigeon sur le trottoir à attendre il n'y avait rien de palpitant ^^

Les contrôles simples au départ, controler que l'essence sort du robinet et ensuite arrive dans les cuves de carbu en dévissant les purges et si pas suffisant en déposant les cuves et voir si ça coule.

Quand elles ne part pas à chaud déposer les bougies regarder si il y a de l'allumage mas vu les mais vu les départ à froid c'est plus surement une mauvaise arrivée d'essence,du 98 bien entendu

si les machoires sont en état, propre les freins règlé ce n'est pas des disques mais ça freine .

Tout ça a été fait avant que je la prenne par un ami de mon cousin il a tout vérifié... seul problème que nous avions c'était un doute sur le régulateur.
Etait monté dessus un truc bidouillé, j'ai plein de pièces dont le régulateur certainement d'origine qu'on a remplacé

et 98 of course !! j'ai pas encore eu l occasion de faire le plein mais je ne demande que ça pour une fois

Il aimerai faire le plein le gars !

Quand mon verre est plein je le vide et quand il est vide je le plains .

Il ne faut pas partir sur l'idée que l'autre a tout vu sinon tu ne t'en sort pas, on ne sait jamais il a peut-être oublié ce sont des trucs simples à contrôler après tu est tranquille tu passe à plus complexe, si il y a problème de charge la batterie faible l'allumage n'aime pas mais assure toi de cette partie de l'alimentation carburant.

c'est sur merci !
Je mis met le week end prochain ! De tte manière ça ne me fera pas de mal d'ouvrir les entrailles de ma vieille