Trophée Passion Vitesse à l'Anneau du Rhin

Bonjour à tous,

un petit CR de notre weekend en Alsace dans l'espoir de vous inciter à y venir l'année prochaine!!!!! Une organisation des plus sympathique sur un circuit qui me plait beaucoup. Un sprint et une endurance pour classics et post classics chaque classe partagée en 2 catégories (plus et moins de 500). Faites le comptes, 12 places sur le podium
Comme ma santé ne me permet pas de rouler (pour le moment), mon frère n'a pu rouler que dans le sprint. Mes amis Belge avec qui nous roulons régulièrement eux, ont participé à l'endurance.

Quelques photos valent mieux que ma prose, donc voici....



le circuit vu du drone

Suite des photos...





Mon frère sur sa Honda en classic et Michel sur la sienne en sprint post classic.

Désolé, mais je n'arrive pas a mettre autant de photos que je voudrais en une X





Mais l'Anneau, c'est aussi cela:









Venez nombreux

Effectivement ça à l'air sympa, un truc que je comprend pas c'est ce qu'il y a dans les verres c'est pas pareil que chez nous !!!!! Nous souvent c'est de l'eau, pas toute transparente, voir une peu trouble !!!!!

C'était pourtant un produit local, du crémant..... Mais je dois reconnaître que c'est plus souvent du jus de houblon (un peu fermenté ;-) )

DIALMAX a écrit:

Effectivement ça à l'air sympa, un truc que je comprend pas c'est ce qu'il y a dans les verres c'est pas pareil que chez nous !!!!! Nous souvent c'est de l'eau, pas toute transparente, voir une peu trouble !!!!!

Ça ressemble à de la citronnade

Hello
Merci, à suivre pour d'autres photos ?
GB

L'endurance en course...

Je voudrais vraiment vous inciter à être des nôtres l'année prochaine!!!!!!

Sympa ce circuit

Entre-nous, ton embrayage, il aurait pas un problème?

Oui on a l'impression que par moment il patine ! est ce la video ?

L'embrayage a tendance à patiner, mais surtout elle tire beaucoup trop court! C'est de ma faute, c'est un 750 (démultiplication primaire plus courte que le 900) et j'ai gardé la démultiplication secondaire de la 900. En plus, j'avais oublié les pignons de réserve.....