puzzle moto, les photos!...

Alors, ça dit quelque chose à quelqu'un????

absolument rien, c'est la première fois que je vois ça

moi pareil,,

y'a une fourche ceriani de 125 LT3, on dirait le haut d'un cadre de 500 Yam SR ou XT et le reste, j'ai pas tout compris comment ca marche... surtout à l'AR

Tu peux mettre ce que tu veux comme moteur sur ce cadre

C'est vrai!Mais quitte à remonter un truc comme ça, autant se rapprocher de ce que le constructeur a voulu faire!.... Vu la rareté de la brêle ça peut être sympa!... Donc, rotax...

Allez, une 'tite de l'arrière!

il me semble avoir vu un cadre qui ressemblait un peu à çà sur le blog de JML(4OORD verte) sans le disque arrière comme sur la photo:faudraitpeut-être lui soumettre la chose

Vrai, c'est bizarre, cette construction.
Combien y en a t-il eu de produites?

il y a deux chaînes la sortie de boite à droite,

On l'avait bien dit qu'un silent bloc d'echappement de 4l/r5 ça se placait partout et ben voila la preuve !!!!

c'est space comme montage ... T'as le disque ar à hauteur du mollet ??

Sur les vieux mono Moto-Guzzi, il y avait un volant extérieur surnommé "coupe jambon"
C'est une reprise?

Marrant, ça a un air de Tony Foale mais ce n'est pas ça je pense... Il n'y a aucune inscription ?

Pourrais tu nous faire une tofs du coté droit, siltipli.
Il me semble reconnaitre un style de partie cycle que j'ai apperçu il y a une quinzaine d'année de cela.
Je crois que tu sera déçu en connaissant la mécanique utiliser a l'époque.
Fais moi une tofs, que je puisse te confirmer la chose.

On dirait une SCORPA

bjr

ça m'a l'air bien artisanale ce truc, comme dit bentou la poutre est fort ressemblante à un gros mono yam
question rigidité de l'ensemble j'ai des doutes

gil

allez...disons que c'est une ITALJET...non ha bon...j'men doutait...?

pour répondre envrac, il y a eu un exemplaire avec un 250 rotx (celui-ci, un autre avec un 500XT et un autre avec, jesais pas quoi.
C'était fabriqué en france, le gars à fait seulemnt trois cadre avant que son mécéne lui coupe les crédits!....
J'ai pas d'autres photos, je n'ai pas encore récupéré l'engin!
Damien, t'as une piste?
C'est bien marqué PUZZLE MOTO sur le bras oscillant!

Peut être "Puzzle Moto" était son sponsor (Casse moto peut être).

Bonjour,effectivement pour la partie avant,cela ressemble à du Tony Foale, l'arrière par contre Vu la cinématique de la suspension je doute fort que cela fonctionne de facon optimum,mais bon on ne sait jamais faut essayer en plaçant le frein arrière ailleurs
Vu le diametre de la poutre il ne devrait pas avoir de problème de rigidité comme j'ai pu le lire dans le forum
Attention par contre la roue arrière semble etre une avant qui aurait viré de bord ,il y aura peut etre un probléme de dimensionnement des roulements surtout coté chaine

En 93 lors d'une course de cote a laquelle je participer (Malaucène 84), j'ai vu un engin de ce type, monter avec un moulbif de Honda 125 MTX refroidissement liquide.
A l'époque j'avais trouver ça complètement louffoque en raison de l'emplacement du disque et l'efficacité de la chose.
(Dimension du disque importante pour un arriere + la démul de la transmission = bonjours les virgules ou alors tu a un mtre cylindre de VTT.)
Si je ne dit pas de cagade, tu devrai trouver le proto de ces engins dans les bonnes vieilles revues "Mob Chop", il avait fais paraitre un article sur un engin equiper d'un moteur de MBK 51V monter Giraudo.
Le cadre est sympa, c'est dans le style des Gauthiers 250.

Merci Damien,
Je suis certain que le moteur est un 250 rotax.
Quand à la ressemblance avec un 250 gauthier, c'est pas étonnant, c'est la même époque...

Salut GB, alors t'as eu des réponses pour ton cadre, suite à ton courrier dans ML ?