Megaphones

Bonjour
Certains mégaphones poumonnent un peu...
Il paraitrait qu'il y a une technique de perçage et d'agrandissement bien calculés pour éviter cela...
Quelqu'un parmis nous a-t-il l'écho de cela ?

je me demande si ce n'est pas ce post qui est la réponse à ta question

https://anciennes-en-piste.motards.net/mecanique-technique-f2/reducteurs-de-decibels-t1236.htm

je pige pas trop! si c'est pour dire que certains 4/1 n'apportent rien oui c'est certain, il y en a qui font perdre aussi

Salut,

un mégaphone qui poumonne ? je pensais qu'ils étaient obligatoirement vide, ou je me trompe ? Aprés, par contre, pour un méga' faut voir sa longueur et peut-être rajouter un contre cone... un échappement entre les turbulances et les ondes c'est pas facile a calculer ! (surtout pour un néophyte comme moi !)

si c'est un 4/1 pour la 7 1/2 le collecteur peut déjà être responsable, mais il faudrait voir de quel échappement il s'agit

Tu as raison Jacques, l'essentiel est la distance entre la soupape et la liaison des tubes pour les multis, ainsi que leur section. Après, c'est moins important.
Si quelqu'un est intéressé, j'ai tous les calculs à la maisons, reste qu'à rentrer les paramètres.

OBSOLETE a écrit:

Tu as raison Jacques, l'essentiel est la distance entre la soupape et la liaison des tubes pour les multis, ainsi que leur section. Après, c'est moins important.
Si quelqu'un est intéressé, j'ai tous les calculs à la maisons, reste qu'à rentrer les paramètres.

EN parlant de multicylindre, je ne sais ou tu me demandait de meiux voir le 6cyl de mon avatar, le voici tiré d'un autocollant

Resalut,

7 1/2 ???
Multi ???
ce n'est pas précisé ?!?! Faudrait que Fred' nous en dise plus!

fredesan a écrit:

Bonjour
Certains mégaphones poumonnent un peu...
Il paraitrait qu'il y a une technique de perçage et d'agrandissement bien calculés pour éviter cela...
Quelqu'un parmis nous a-t-il l'écho de cela ?

(j'essayais juste de faire avancer le schmiblick, moi, mon 4 en 1 CanAm sur le CBK est satisfaisant...)

En fait, les 2 soupapes sont plus sensibles au type d'échappement que les 4. Si ces derniers fonctionnent très bien groupés dans la même sortie, les 2 préfèrent un échappement individuel par cylindre, dans la pluspart des cas, surtout si la cylindrée unitaire est importante et que ce sont des moteurs à course longue.

en fait, j'avais vu un post précis là dessus.. Par ce que, non, tous les mégaphones ne sont pas vides. Enfin je parle de ceux qui ne sont pas réservés à la compétition, genre Café Racer, alors on va dire que ce sont des "Style Megaphone".
De plus, ce n'est pas pour mettre sur la Kawa. (Pour la Kawa, je pense à me faire faire un pot en inox , très court, qui sortirait juste derrière le repose pied).

Si je retrouve le post... j'en ferai une copie ici...
allez, lycos, vas chercher

je pensais que les mégaphones étaient vides ,et que lorsqu'ils ne l'était pas ils s'appelaient mégathons je me trompe ou bien

un méga thon ?
ça peut peser jusqu'à une tonne ça, la bécane doit pas avancer des masses si t'en mets un dessus

meghaton

Meg attend ????

rc01 a écrit:

un méga thon ?
ça peut peser jusqu'à une tonne ça, la bécane doit pas avancer des masses si t'en mets un dessus

c'est pas une jolie jeune fille ??

Moi le mégathon je l'aime bien avec de la mégamayo

babs a écrit:

Moi le mégathon je l'aime bien avec de la mégamayo

ah oui moi aussi

Salut,

moi aussi je pensais que c'était "mégathon" mais en faît c'est "mégaton" tout simplement.

Y a pas de poiscaille la dedans ni de mochtetée...

le MEGATHON c'est idéal pour la tournée des BARS !!!!

Jamais entendu parler de MEGATHON ? C'est quoi exactement ?

C'est un THON ENORME

HAYDEN a écrit:

babs a écrit:

Moi le mégathon je l'aime bien avec de la mégamayo

ah oui moi aussi

moi j'aime bien aussi mais je prends que du méganavire!!!...



bon,bon!!!...
ok je sors

Vu que l'ont ai dans le post mégaphones
une ptite question,peu ton monter un échapment de catégorie supérieur
voir plus .Par exemple monter des pot de 650 sur un250
Es ce que cela apporterrais quelque chose en terme de gains puissance
Sans aller faire des ptits trous dans les pots.

il ne faut pas oublier que les gaz doivent-être un peu freiné quelque part si il ne le sont pas il y a perte de puissance

c'est ce qu'on ma dit

et c'est pas parce que ça fait du bruit que ça roule plus vite..... ce n'est qu'un impression
(on dirait un vieux qui parle)

bon la mienne a toujour fait du bruit