durite avia

Est-ce que quelqu'un à déjà serti les banjos aux durites avia, frein ou huile?
en achetant de la durite au mètre , et les banjos.

dans mon cas ,ce sera pour des durites d'huile.
comment est la pince à sertir? une photo ? moi j'ai rien trouvé!!

Je voulais déplacer la radiateur d'huile (le monter en frontal), j'ai rien trouvé pour rallonger les durits d'huile!!!! si kékun sait faire à pas (trop)cher, je suis preneur!

GB TEAM a écrit:

Je voulais déplacer la radiateur d'huile (le monter en frontal), j'ai rien trouvé pour rallonger les durits d'huile!!!! si kékun sait faire à pas (trop)cher, je suis preneur!

pour rallongé tes durites ,je peux te faire les raccords, pas de soucis

moi je recherche la pince ,et si quelqu'un a un plan pour la durite au M et les banjos.

si je te donne deux jeu de durits, tu peux donc m'en faire un plus long?

tu cherche des durits d'huile de BO???

GB TEAM a écrit:

si je te donne deux jeu de durits, tu peux donc m'en faire un plus long?

tu cherche des durits d'huile de BO???

oui ,je fabrique un raccord entre les 2, envoie moi tes durites.

je cherche des durites pour le 350 ,pour la sortie cater direction un filtre a huile, ensuite du filtre ,une durite qui monte au radiateur et distribue aux 2 paliers act, et une autre qui retourne au carter ,pour le vilo.

william38 a écrit:

[oui ,je fabrique un raccord entre les 2, envoie moi tes durites.

je cherche des durites pour le 350 ,pour la sortie cater direction un filtre a huile, ensuite du filtre ,une durite qui monte au radiateur et distribue aux 2 paliers act, et une autre qui retourne au carter ,pour le vilo.

ben mon zami, tu vas finir par nous faire une usine à gaz ...!!!

vous allez vous faire chier!!!...
moi j'ai fait mes durites de freins et d'huiles sur la SBO et le plus simple c'est des banjos à visser, FRED1200GSX en vend,,,
LUI
https://anciennes-en-piste.motards.net/profile.forum?mode=viewprofile&u=68

il y a des photos en page 2,,,
https://anciennes-en-piste.motards.net/les-transformations-f9/sbo-1100-t429-15.htm

sandro a écrit:

vous allez vous faire chier!!!...
moi j'ai fait mes durites de freins et d'huiles sur la SBO et le plus simple c'est des banjos à visser, FRED1200GSX en vend,,,
LUI
https://anciennes-en-piste.motards.net/profile.forum?mode=viewprofile&u=68

il y a des photos en page 2,,,
https://anciennes-en-piste.motards.net/les-transformations-f9/sbo-1100-t429-15.htm

oui ,ou des banjos à visser,c'est très bien.
Mais faut lui donner la longueur de toutes les durites,et il le fait lui,c'est ça ?
le but ,c'est que ça coûte moins cher , je vais en avoir une certaine quantité à faire.

didier d a écrit:

william38 a écrit:

[oui ,je fabrique un raccord entre les 2, envoie moi tes durites.

je cherche des durites pour le 350 ,pour la sortie cater direction un filtre a huile, ensuite du filtre ,une durite qui monte au radiateur et distribue aux 2 paliers act, et une autre qui retourne au carter ,pour le vilo.

ben mon zami, tu vas finir par nous faire une usine à gaz ...!!!

c'est pas c.n ça,je vais y penser pour la faire marcher au gaz

william38 a écrit:

oui ,ou des banjos à visser,c'est très bien.
Mais faut lui donner la longueur de toutes les durites,et il le fait lui,c'est ça ?
le but ,c'est que ça coûte moins cher , je vais en avoir une certaine quantité à faire.

il te donne les péces et tu fais le montage,,,
pour le prix, il est bien placé à mon avis
et si tu reste sur des longeur "type" ex: 60Cm ou 65. 70...
il a des durites pré-monté, ta juste à choisir les banjos pour les angles,,,
c'est celles que j'ai pris pour les freins de la RC,,,

Salut,

tu peux aussi te renseigner chez eux:

http://www.exactfrance.com/index_fr.html

a voir?

herve a écrit:

Salut,

tu peux aussi te renseigner chez eux:

http://www.exactfrance.com/index_fr.html

a voir?

merci herve,super site bien complet et les gars tres sympa.
j'attend un devis

le metre de durite à sertir 16.80€ et les banjo en moyenne 8 € 10 € ça dépend du coude
sinon pour le principe de sertissage

http://www.earls.co.uk/earls/technical/PowerSteering%20Hose%20Assembly.pdf

Earls c'est du bon, c'est ce qui équipe mon gsxR 87 pour les durites d'huile moteur.
Pour les durites de frein je reste Brembo ou Goodridge.

super tout ça merci tout le monde.

jean , tu as un photo de ton gex , j'adore cette machine