Compressiométre

Salut à tous,

et voilà un nouveau sujet de bricolage (car ça reste malgrés tout du systéme D). Avoir du matériel de (presque) pro pour pas cher!!! (en ces temps de crise)

Donc aprés le dépressiométre (qui fonctionne), quelqu'un aurait une idée pour faire un compressiométre facile d'utilisation... avec un seul mano par exemple... pour vérifier rapidement sans tout démonter, si une soupape ferme bien, une segmentation en bon état, lors de l'achat d'une machine d'occase... etc... etc

Donc, je prends tout les conseils, astuces, (débats? )...
Merci et à bientôt.

tu va sur access moto ou equip moto, je crois qu'il en vend pour pas trop chère.

y doit y avoir moyen de fabriquer un genre d'adaptateur femelle du pas de vis du mano et mâle du pas de vis du trou de bougie ...
pour celui qui a un tour (et qui sait s'en servir bien sûr), ça doit pas être bien compliqué
sinon ... bin ...

Un mano
Un bout de tube en bout du mano
Un cône en caoutchouc, alésé à un diamètre équivalent au tube.......

Je pose le tout sur la culasse sans bougie
Un coup de démarreur

Connaitre la pression de compression dans un cylindre...............pour choisir le mano

On travaille par comparaison ................avec le ou les autres cylindres.

Si c'est un mono.......................faut trouver le même modèle sur un parking avoisinant

Si les képis arrivent..........................faut négocier

Si cà se passe mal.........................nous communiquer l'adresse pour qu'on t'apporte des oranges !!!!!

je pensais aussi à un bout de tube souple avec éventuellement un serflex, mais je me disais que ça serait peut être pas assez étanche pour supporter la compression du cylindre ?

On ne pourait pas se servir d'un mano pour controller la préssion
des pneumatiques en modifiant un peu le corps,un bout de tube
et un conne en caoutchouc pour étanchéifié le puit de bougie.

stephanedu14 a écrit:

On ne pourait pas se servir d'un mano pour controller la préssion
des pneumatiques en modifiant un peu le corps,un bout de tube
et un conne en caoutchouc pour étanchéifié le puit de bougie.

Solution déjà exprimée....................un peu plus haut

Quand à prendre un mano pour les pneus......................cà va pas le faire !!!!!

Un chiffre moyen pour une compression , sans allumage, et de 15bars.

Moteur en marche, on monte à 35bars.

Je ne vous parle pas de moteur diesel, car les chiffres sont 2 fois plus élevés !!