pour les amoureux de la mecanique

un 500cc v 10

tu l'a retrouvé monté dans son cadre !

v 10 a partir de cylindres itom utilisé en side dans les années 60 .......
moteur exposé aux coupes.
je serais curieux de le voir ouvert !!!

Salut,

beau boulot! carter refondus (comme Nougier)....
Mais si c'est des cylindres Itom, c'est pas un 500 mais un 499?
Non, mais plus sérieusement, techniquement c'est Bô!!! (déjà qu'un moteur est une oeuvre architecturale!) Faut arriver à le faire tourner!!! Même si ça ne sert à rien, c'est bien de transformer et de créer une telle mécanique!!!!!!!

Là, j'admire

HOHOHO le calage de l'allumage !!!!!!

OBSOLETE a écrit:

HOHOHO le calage de l'allumage !!!!!!

tu m'étonne!!!...

Et pour enfoncer le clou , la syncro des carbus .

bof ça fait que 5 carbus!
le calage villo serait intéressant, j'ai oublié de regarder le nombre de rupteurs !

on voit pas trop sur la photo mais il semble avoir 2 fois cinq condenso

une autre vue.

vla le bazard au complet

je sais pas ou le professeur tournessole a prevu de mettre le passager mais bon vue la taille du reservoir le moulin dois consommer un max

y devait pas avoir froid aux genoux.......

Salut,

c'était qui ce génial concepteur?
Toujours parmis nous? On peut le contacter pour qui nous raconte?

andre moolenaar un hollandais mais je sais ou on peut le contacter et si il est toujour vivant
de toute maniere ce n'etait que pour ce faire plaisir qu'il a fait ce bijoux

mais non c'est jean schultess le monsieur

HAYDEN a écrit:

mais non c'est jean schultess le monsieur

c'est pareil , y font tout les 2 de la musique

jhonguy a écrit:

andre moolenaar un hollandais mais je sais ou on peut le contacter et si il est toujour vivant
de toute maniere ce n'etait que pour ce faire plaisir qu'il a fait ce bijoux

sûrement un habitué des coffee shops