Fanakick Historic Cup 2008

La première journée du Fanakick Historic Cup c’est déroulée dans de bonnes conditions. Le plateau est vraiment de toute beauté, l’organisation souple et efficace, l’ambiance Top.
Bravo à José et vivement juillet :



























Bon ce matin au reveil pluie et nuages. Je vais boire un café et direction la piste.
Je mettrai la suite des photos + tard.

Salut,

on attend avec impatience la suite...
Il y a vraiment de belle machines

Vraiment de belles machines
Vive la suite !

bsr

de plus en plus fort ce raoul, connecté sur les circuits maintenant !

quand je pense que je suis à moins de 100km de la chatre toute la semaine

en tout cas ça a l'air rudement bien et puis les organisations du fanakick c'est top !

si tu vois le singlé, salues le de ma part (tu peuxs pas le raté, il est sans cheveux avec des petites lunettes et une xt !)

gil

Bon comme promis, je suis allé voir Raoul malgré le temps qui fait encore des siennes

Arrivé à La Chatre : SURPRISE que de superbes motos

Des anciennes, des mobs et des sides

Bravo José, c'est MAGNIFIQUE

Sinon mauvaise nouvelle car après le café, philippe a eu des ennuis d'allummage avec la Ducat' et le temps plus qu'humide n'a rien arrangé.

Quelques photos que Philippe complétera par de belles prises de vues sur la piste

La suite ...et fin pour moi :

bob a écrit:

C'est quoi ce moteur ? c'est du suzuki sacs.
Le side est peut être ancien mais le moteur est loin de l'être...
Tu aurais une photo de l'autre coté que je vois ce que c'est comme moulin ?
Sinon il y a vraiment de belles machines merci pour les photos.

Pour te répondre Jean, je n'ai pas d'autres photos, par contre le moteur ressmblait comme deux gouttes d'eau à un 750 gex de 85 mais sans aucune certitude ...

Les sides ont fait un spectacle fabuleux

L'aspect extérieur ne change pas vraiment coté moteur/carters faudrait voir l'embrayage cable ou hydro, la cylindrée (748cc 749cc 1052cc 1127cc) et quand je regarde je regarde même le n° moteur avec ça je peux déterminer la base moteur mais tu me diras ensuite on en fait ce qu'on veut, quand on voit les rampes de carburateurs, 29 d'origine sur le 750 modèle 85 beaucoup la change par du 34 et même du 36 et les entraxes des conduits de culasse étant les mêmes sur tous les moteurs SACS Suzuki on peut sans mal monter une rampe différente de celle d'origine donc pas toujours simple a voir... et c'est pas forcément un R, regarde moi j'avais bien refais un moteur gsxF origine 748cc porté en 813cc avec rampe 36 et AAC de gsxR...

Je disais ça dans le sens ou ça semble être un rendez vous vraiment entre anciennes et quand j'ai vu ce moteur qui malgré son age et tout de même un peu "moderne" coté rendement ça m'avait étonné c'est tout mais ça m'empéchera pas de dormir hein !

ouaaaaahhhhhhhh, y'a vraiment des chouettes bécanes

c'est quoi la moto attelée au side precision, je reconnais pas le sigle

celle là

https://servimg.com/view/11122258/151

plein de belles bécanes, 1 BSA comme celle que le paternelle courait, avez vous remarqué le balancier de la Guillet, très chouette mon père en vendait et il avait gardé une 175 avec l'AMC et il m'emmenait avec, à l'époque joli moto, en plus comme il avait de bonnerelation avec AMC (c'était pas loin) il avait les bons arbres cames pour la faire marcher !!!!

Bondiou d'vinzou !!! que c'est beau, y'a rien à jeter, merci les gars pour ces tofs
L'Harley moutarde est spendide

rc01 a écrit:

ouaaaaahhhhhhhh, y'a vraiment des chouettes bécanes

c'est quoi la moto attelée au side precision, je reconnais pas le sigle

celle là

[url=https://servimg.com/view/11122258/151

https://servimg.com/view/11122258/151[/quote[/url]]

C'est une Ratier et José a organisé un roulage constitué de Ratier solo et attelé, très très beau

bob a écrit:

rc01 a écrit:

ouaaaaahhhhhhhh, y'a vraiment des chouettes bécanes

c'est quoi la moto attelée au side precision, je reconnais pas le sigle

celle là

[url=https://servimg.com/view/11122258/151

https://servimg.com/view/11122258/151[/quote[/url]]

C'est une Ratier et José a organisé un roulage constitué de Ratier solo et attelé, très très beau

750cc, soupapes latérales.........type L7

c'est une "copie" de r12 ?

Merci pour les photos. Et Bravo Ce qui est formidable, c'est que ne pouvant être à chaque évènement, il y a toujours quelqu'un qui s'y trouvant relaie à travers ce qui ressemble de plus en plus à un reportage. C&M bientôt N°1 de la presse moto des seventies

Que du bonheur pour ceux qui ne peuvent pas se déplacer , merci les gars

Merci pour vos mercis les gars. C'est vrai que l'on avait pas vu un rassemblement d'avant guerre comme ça en France depuis longtemps. Afin d'illustrer ce que j'aime voyez dans la vidéo ci dessous l'arsouille entre une BSA B31 et une testi ce we qui nous a rappelé notre passé à tous. Ecoutez le son des machines c'est du sublime. La testi a gagné ( si si si ) :

https://www.dailymotion.com/guzzi42/video/x5t1j5_historic-cup-2008_sport

P.S. on aura plus de 600 photos sur le site du Fanakick bientôt et vous verrez une magestic sur la piste.

Salut José
Génial l'arsouille vivement les 600 photos

trop bon, on dirait le jeunot en mob qui essaie de taxer le pépère sur sa vieille moto

ça me rappelle des trucs ça

C'est quand tu veux RC !

bah j'ai plus de mob

merci pour la video josé c'est vraiment super cette ambiance

La suite et on commence par le réveil sous la pluie



Et les plus courageux du matin















Un petit bonjour de José

belles photos philippe

on en reconnait quelques uns qui etait à une des rencontres