Questions pour des champions

1 Quel est ce moteur ?

2 Que lui est il arrivé précisement ?

j'aurais dit un 4 pattes, honda, par exemple, ou un kawa qui aurait perdu un chapeau de tête de bielle...

Même réponse !

Je sais c'est les vacances mais cela manque un peu de précisions quand mème

750 ou 900 bol d'or, qui était sujet au laché de bielle du coté de la béquille

bruno a écrit:

750 ou 900 bol d'or, qui était sujet au laché de bielle du coté de la béquille

un BO y'a des chances!!!, mais pourquoi du coté de la béquille??? apparement, c'est la bielle de droite! à moins que la photo soit inversée...

autant pour moi c'est de l'autre coté que le laché de bielle avait lieu, il suffit d'un niveau d'huile trop bas, d'un idiot qui fait chauffer à 8000 tours moto sur la béquille latérale.... j'en ai 2 beaux exemplaires dans mon garage

900 B.O oui
Mais pourquoi tant de copeaux

JML a écrit:

Mais pourquoi tant de copeaux

Le moteur a cassé lors d'une chute?

c'est peut-être bien une chute, car qu'une bielle éclate un carter, ok, mais qu'elle éclate aussi le pare-carter en plus qu'elle améne de l'herbe entre le moteur et le cadre

awais, le bol a chû, et suite à la chute comme les gaz étaient encore ouverts en grand et la moto couchée sur le côté gauche bin y'avait plus d'huile à droite et croutch, la bielle à travers le carter


ça me fait penser à mon moteur rafistolé tiens, mais moi ça a dû être moins grave, le pansement n'est pas trop gros ...

Bon , indice, la moto a chuté à cause de la casse (effet de surprise, projection d'huile ????).
Alors qu'est qui a cassé

JML a écrit:

Bon , indice, la moto a chuté à cause de la casse (effet de surprise, projection d'huile ????).
Alors qu'est qui a cassé

La masse de vilo .....................?

peut-être que la bielle a laché et a bloqué le moteur, en plein virage ce n'est jamais très bon

c'et bien possible sa ,

Les traces de rouille sur le vilo font penser à une fissure dans une des masses, le morceau se détache, passe entre la bielle et le carter : adieu la bielle + trou dans le carter.

(je devrais écrire des scénarios de catastrophes mécaniques)

pourtant, à part les "rayures" elles ont l'air entières les masses qu'on voit non ?
en même temps c'est vrai que ça paraît bizarre un vilo rouillé ... ?

peut-être que le vilo a rouillé depuis, la moto aurait été stocké dans un endroit humide ou carrément dehors, ce qui expliquerait l'herbe sous le moteur amenéé par quelques bêtes sauvages qui y auraient hiberné l'hiver......peut-être un ours

Allez la réponse est sur mon blog, mais c'est Bentou qui s'en approchait le plus

http://blogsperso.orange.fr/web/jsp/blog.jsp?blogID=138555

La voici:
"Ce concurrent n'a pas eu de chance sur sa 900 Bol d'Or (ex Guy Coulon) une vis de chapeau de bielle a lâché et une partie de l'équipage mobile a été épris de liberté."

JML a écrit:

Allez la réponse est sur mon blog, mais c'est Bentou qui s'en approchait le plus

http://blogsperso.orange.fr/web/jsp/blog.jsp?blogID=138555

vi, vi, mais pour moi un 4 pat, c'est un 4 pat ...

alors 900 bo, 750 four, 900 kaw ou 354 benelli... c'est du pareil au même

autant j'aprécie une Ariel square four, autant j'execre les VFR et V-max

ca a un bruit de casserole !!!