" RDX 125" jérome51... Conseils, Prépa, photos..

voici l'annonce repérait grâce au forum (gb Team?) et qu'Obsolète a été voir et qu'il va surement récupérer Mercredi...
UN GRAND MERCI...














Je suis preneur de tous les conseils, remarques, railleries... vu que je ne connais rien en mécanique...
je ne sais pas trop par où commencer... quoi couper, retirer, changer, acheter, démonter, préparer... ?
Si ce n'est nettoyage, selle poly et guidon bracelet (j'en ai vu des pas cher ici, je crois?)?
Les commandes reculées cela à l'air vraiment chèro et je me demande si c'est vraiment mieux comme premier investissement?!

à mon avis, un bon début serait d'avoir un moteur qui tourne bien
après tu pourras t'attaquer à la partie cycle ...

ou un bon chassis, aprés tu pourra voir le moteur!!!!!!!!! maisbon rc à raison aussi!!!!!!!!!!

Comme Guillaume, je commencerais par la remettre en route, car au vu des photos, il y a de fortes chances que le démontage fasse suite à une casse ou problèmes mécaniques.

Vu que le moteur est a moitiée démonté,
moi je ferais une dépose du cadre,ouverture total
pour tout nettoyer.
On sait jamais une saloperie de tomber dans le carter.
Un controle aprofondi des roulements et de l'embiellage
et un remplacement de tout les joints.
Envoie les cylindres se faire controlé et déglacé.
Par la suite trouve des pistons neufs avec leurs segments.
Mais la premiére chose a faire et de te trouver la revue technique
de la RDX.
Il me semble avoir vu sur un forum une revue téléchargeable.

stephanedu14 a écrit:

Vu que le moteur est a moitiée démonté,
moi je ferais une dépose du cadre,ouverture total
pour tout nettoyer.
On sait jamais une saloperie de tomber dans le carter.
Un controle aprofondi des roulements et de l'embiellage
et un remplacement de tout les joints.
Envoie les cylindres se faire controlé et déglacé.
Par la suite trouve des pistons neufs avec leurs segments.
Mais la premiére chose a faire et de te trouver la revue technique
de la RDX.
Il me semble avoir vu sur un forum une revue téléchargeable.

ouverture totale... cela va peut etre un peu vite pour moi ...
j'vais commencer par trouver la doc

d'abord ce faire un bon moulin

pensez qu'il est moyen de passer outre l'ouverture du bas moteur et notamment la boite car déjà le haut cela me fait un peu peur mais le bas n'en parlons pas..?

si je peux m'en passer...
le haut moteur nickel (pistons neufs? ouvrir les transferts? carbu + gros?), 2 pneus qui tiennent, bonnes plaquettes, suspensions ? et hop...?

Le haut moteur de cette 125 a été démonté (et jamais remonté) pour être contrôlé. Ne parvenant pas à obtenir la carte grise auprès le l'ancien propriétaire, l'actuel est passé à autre chose.
Ce que j'ai vu de démonté n'offre rien d'anormal, les cylindre sont nets, les pistons aussi, tout ce qui a été enlevé a été stocké dans de bonnes conditions.
Je passerai qqs photos dès qu'elle sera chez moi. L'état général est moyen, chromes piqués et trace de rouille sur le cadre, mais rien d'alarmant. La fourche ne présente pas d'oxydation profonde sur le débattement des spis, mais l'expérience m'a enseigné que le chromage pouvait très bien se détériorer à l'usage, et ce très rapidement. Les tubes ont souvent + de 30 ans et il est impossible d'en empêcher l'oxydation.
Je ferai une petite fiche d'évaluation de l'état général.

bonjour obsolete (plus cela vient et plus je trouve que ton pseudo ne te vas pas !!! )... ce que tu m'annonces me rassure véritablement... merci jerome

Salut Jérome, mon pseudo me va très bien, il correspond à la réalité de mon statut dans cette société capitaliste et productiviste (qui a du plomb dans l'aile) qui à défaut d'intégrer pratique l'exclusion et l'assistanat. (fin du constat)
la vie et belle

OBSOLETE a écrit:

Salut Jérome, mon pseudo me va très bien, il correspond à la réalité de mon statut dans cette société capitaliste et productiviste (qui a du plomb dans l'aile) qui à défaut d'intégrer pratique l'exclusion et l'assistanat. (fin du constat)
la vie et belle

dans ce sens ... je confirme.. aussi bien pour ton pseudo que pour la société capitaliste... A bientôt j'ai hate de te voir pour feter la 125 rdx

personellement, si tu est novice en mécanique, n'essaye pas de bricoler ce moteur, le gonflage d'un 2 temps déjà performant n'est pas comparable au bricolage sur un 50 bridé...

remonte ce moteur en espérant que les joints labyrinthes du vilebrequin ne soient pas HS, décalamine bien tes pots et surtout les coudes, refait une carburation tip-top, décalamine tes chicanes, mais pas de coup de scie, pas de coup de lime, ne fait rien qui soit irréparable.

un rdx auquel on a enlevé le superflux, avec des bons pots, ca allume bien. mais c'est trop con de transformer une machine sauvable en truc de piste exclusivement, sous prétexte qu'on a viré trois ou quatre pattes de fixations du cadre, pour gagner 200 ou 300 grammes...

Bentou a écrit:

personellement, si tu est novice en mécanique, n'essaye pas de bricoler ce moteur, le gonflage d'un 2 temps déjà performant n'est pas comparable au bricolage sur un 50 bridé...

remonte ce moteur en espérant que les joints labyrinthes du vilebrequin ne soient pas HS, décalamine bien tes pots et surtout les coudes, refait une carburation tip-top, décalamine tes chicanes, mais pas de coup de scie, pas de coup de lime, ne fait rien qui soit irréparable.

un rdx auquel on a enlevé le superflux, avec des bons pots, ca allume bien. mais c'est trop con de transformer une machine sauvable en truc de piste exclusivement, sous prétexte qu'on a viré trois ou quatre pattes de fixations du cadre, pour gagner 200 ou 300 grammes...

il n'a pas de carte grise donc cela m'étonnerait que je puisse le remettre sur route.. cg collection?

jerome51 a écrit:

il n'a pas de carte grise donc cela m'étonnerait que je puisse le remettre sur route.. cg collection?

oui, par exemple, ou alors tu peut trouver une carte grise à prix raisonable, qui sait ??? c'est en ne cherchant pas les choses, qu'on fait les meilleures affaires !!!

OBSOLETE c'est aussi le nom d'une belle collection de bécane, n'est il pas ?

Oui, une écurie américaine monté par un avocat pas très clair (non, non n'ajoutez rien) qui possède une très belle collection de brêle de circuit dont une Honda 6.

jerome51 a écrit:

bonjour obsolete (plus cela vient et plus je trouve que ton pseudo ne te vas pas !!! )... ce que tu m'annonces me rassure véritablement... merci jerome

Si Jean Marie t'explique pourquoi il a choisit ce pseudo, tu verra qu'il lui colle parfaitement!!!!!!!!
Mais quand tu rencontrera LE Personnage tu verra qu'il est loin, trés loin d'être obsoléte, vu la connaissance et la culture qu'il a. Et je te dis pas la gentilesse et la personnalitée de l'homme........

GB TEAM a écrit:

jerome51 a écrit:

bonjour obsolete (plus cela vient et plus je trouve que ton pseudo ne te vas pas !!! )... ce que tu m'annonces me rassure véritablement... merci jerome

Si Jean Marie t'explique pourquoi il a choisit ce pseudo, tu verra qu'il lui colle parfaitement!!!!!!!!
Mais quand tu rencontrera LE Personnage tu verra qu'il est loin, trés loin d'être obsoléte, vu la connaissance et la culture qu'il a. Et je te dis pas la gentilesse et la personnalitée de l'homme........

c'est effectivement ce que je me suis rendu compte en seulement 2 jours

JE CONFIRME

A 11h30 j'étais chez mon dentiste et il vient de m'arracher une dent irrémédiablement foutue.

J'ai déjà la tête comme une pastèque et à vous lire, je vais choper le melon ........ je ne veux pas devenir un légume

Bon, ok, je sorts

Fe Fuis de tout coeur avec toi, Ludofic, courage, pas facile d'écrire afec une dent en moins.

OBSOLETE a écrit:

Fe Fuis de tout coeur avec toi, Ludofic, courage, pas facile d'écrire afec une dent en moins.

comment tu tiens ton bic ???

peut être voulais je déjà raconté, alors veuillez excuser mes radotements,
l'hiver dernier chez mon copain dentiste, quand il a eu terminé je lui ai dit:
putain heureusement qu tu n'est pas enrhumé, et que ton nez coulait pas pendant que tu était au dessus de ma bouche pour me soigner !!!!!!!!!!!

Pas mieux, mon dentiste est un ami. Une fois la dent enlevée :
"Alors J-M, on déjeune où à midi"
Et moi :
Actuellement je marche au Dextropropoxyphène Paracétamol Sandoz