Synchro carbu cb350 stock.

Comment font les gens qui ont un cb 350 pour faire la synchro sans prise de dépression ?

tu peux en faire .

pas besoin de percer, utiliser des aiguilles, oui de piqûre! à travers les pipes en caoutchouc, ça marche très bien c'est de cette façon que l'on faisait, c'est l'inventeur des colonnes de mercure, l'ingénieur Benoit qui avait trouvé le truc, quand tu retire l'aiguille le caoutchouc rebouche, comme dans les fesses!!!

DIALMAX a écrit:

pas besoin de percer, utiliser des aiguilles, oui de piqûre! à travers les pipes en caoutchouc, ça marche très bien c'est de cette façon que l'on faisait, c'est l'inventeur des colonnes de mercure, l'ingénieur Benoit qui avait trouvé le truc, quand tu retire l'aiguille le caoutchouc rebouche, comme dans les fesses!!!

oui bien sûr ,on en avez parlé , mais le problème des 3 1/2 est que le carbu entre totalement dans le caoutchouc,même pas la place d'une aiguille!

normalement si, c'était sur la 350 qu'on faisait ça , sur les 125 c'était facile de percer les pipes,

je te mets la photo d'une aiguille j'en est encore plein !!!!!!



elles souffrent un peu !!! difficile de s'en servir sur soi après!!!!!

ok merci de vos réponse pour ce qui est des prise de dépression sur le cylindre je suis pas vraiment chaud, le faire comme ça, apparemment tu l'a fait moteur dans le cadre et main levé je vais y réfléchir quand même.

Avec 2 carbus genre VM ou Dell'orto, il est plus facile et suffisant de faire la synchro avec des piges sous les boisseaux.

PS c'est comme cela que je fais avec la TR500 depuis des années et tu vois qu'elle fonctionne bien.

Il ne faut pas être plus royaliste que le roi.

on le fait plus volontier sur un 2 temps, mais ce n'est qu'une synchro je dirais géométrique, mécanique, avec ce principe on équilibre pas réellement les 2 cylindres et sur la CB 350 c'est important,

cela ne peu qu'étre une approche juste pour ne pas etre trop loin de la vérité.
Clair que les admissions ne sont pas égales,donc les dépréssions c'est idem

ok merci a tous

william38 a écrit:

tu peux en faire .

Salut, je me presente "Fernand" Je suis sur le forum cb500 et four , mais apparemment il n y a pas que moi ? J'ai aussi un 350 cb caferisé.
Donc, pour la prise synchro tu taraudes à combien ? C'est quoi cette douille sous la vis CHC ?
DIALMAX ou peut on trouver encore des aiguilles ?
Merci

salut
Taraudage m5 je crois, la douille est celle qui est fournie avec le kit depressiometre .

william38 a écrit:

salut
Taraudage m5 je crois, la douille est celle qui est fournie avec le kit depressiometre .

Euuu, et si t'as pas le kit ? On peut trouver des embouts en M5 prevus pour ?

fernand a écrit:

william38 a écrit:

salut
Taraudage m5 je crois, la douille est celle qui est fournie avec le kit depressiometre .

Euuu, et si t'as pas le kit ? On peut trouver des embouts en M5 prevus pour ?

ben tu prends une vis et tu la perce

Bon Dieu! Mais c'est bien sur Quel con je suis....

fernand a écrit:

Bon Dieu! Mais c'est bien sur Quel con je suis....

mais non , mais non!!

tien voilà fernand

la dernière fois c'était dans une pharmacie, peut - être que maintenant faudrait voir un ou une infirmière?

DIALMAX a écrit:

la dernière fois c'était dans une pharmacie, peut - être que maintenant faudrait voir un ou une infirmière?

Decidemment, je lis trop vite ! je n'avais pas compris qu'il sagissait d'aiguille medicale....Desolé!

Salut Tzer ! C'est vrai qu'ici il y a des tresors de renseignements aussi

Tzer a écrit:

tien voilà fernand

Le négociant de machines agricoles, à Montauban ?

J'y sens pas bô, avec Raoul !!!

Happy birthday to you

C'est qu'il y à de la culture sur ce faux rhum

j'avais mis une photo de l'aiguille, mais il est vrai que pour en connaître la forme l'endroit ou on l'a reçu est capital, et quand c'est dans la partie la plus charnue de l'individu c'est pas évident, et qu'entendez vous par la , par la j'entend pas grand chose !!!