500 XS

C'est pas une HY-VO

J'en trouve pas chez les accessoiristes...

La chaîne est une duplex RK 209-2 T, 103 maillons + maillon de raccordement riveté

c'est une double ! je ne m'en souvenais pas, effectivement pas au catalogue des accessoiristes comme FE
et chez YAM il ne l'a donne pas ?

et non sinon trop facile...

j'ai déja fais presque tous les fournisseurs et yam y a rien c'est quand meme énorme on dirait que cette moto n'a jamais existé...

et chez access moto t'as demande ,des fois ?

j'ai fais FE, BiHR y a rien
AD Sarat a coté de chez moi ne fais pas de chaine de distrie double pour moto.

babs avec la rf que tu me donnes tu crois que je peux trouver la chaine ou??

julien40 a écrit:

babs avec la rf que tu me donnes tu crois que je peux trouver la chaine ou??

Aïe !!! je redoutais cette question
Aucune idée je ne me suis pas penché sur la question.
Je pensais comme toi, du coté industriel, mais à mon avis ça va être galère, si tu trouves, pitié dis y nous

PS : D'après ta question, il me semble que tu n'as pas la RMT, si tu la veux je l'ai scanné

comme cette histoire m'intrigait j'ai tel à France Equipement, et une charmante dame m'a dit que la 500 XV SE avait une chaîne double, leur référence c'est 82RH2015, le pas serait de 6, le prix conseillé 97.30 euros le mètre, il suffit de commander par un revendeur F.E.
ce qu'il faut vérifier c'est si c'est la bonne chaîne, si oui, c'est résolu!

A voir ??????????????

http://www.charamon.info/catalog/index.php?cPath=1_632&osCsid=4affed2bc9a61f07cee32fa4a9af2fd3

les prix sont similaires, il n'y a plus qu'à être certain du pas, ou il faudrait voir si la 500 XV a la même chaîne

Merçi Mr Biger pour le lien.
Je viens de trouver mon bonheur.

stephanedu14 a écrit:

Merçi Mr Biger pour le lien.
Je viens de trouver mon bonheur.

Tant mieux...............mais pour les cotes .........demain

Yes merci pour les sites.

Pour les cotes de la chaine je ne peux malheureusement pas vérifier car la chaine est chez mes parents avec la moto d'ailleur.Je ne retourne labas que dans 1 semaines maintenant.

J'aurai du prendre les cotes de la chaine rhhhhhhrrrrrrrrrrr

Bon ca sent le roussie pour ma chaine de distibution...
j'ai fait tous les magasins industrie que je connais j'ai appelé France equippement et bihr personne ne peux avoir de chaine duplex comme ca.

Je suis completement bloqué je sais pas quoi faire la.

Bon c'est la mort dans l'âme que je vous écris.
Je viens de casser mon carter superieur en voulant sortir ce putain d'axe bloqué.
Voila je pense que je vais arreter mon projet là car maintenant cela va me couter beaucoup trop chère. J'ai peur d'acheter un bloc d'occase de peur de retomber sur une merde encore plus grosse.

Je suis dégouté et blasé je me retrouve avec un 500XS dan sle garage avec un moteur mort ce qui fait 90% de la valeur de la brèle.
Voila! ca me fait chier car je me voyais bien rouler avec en café et puis elle me plaisait vraiment.
Dommage et merci encore pour l'aide j'ai beaucoup appris.

julien40 a écrit:

mais j'aime bien les emmerdes sinon y a pas de gloire a rouler avec héhéhé.

Eh, oh, c'est bien toi qui en début de post disait ça????? Alors, mon gars, faut pas lacher le morceau! y'a toujours une solution! Tu vas trouver!.....

et ce carter il ne peut pas se ressouder?

Non il est fendu depuis l'avant jusqu'entre les deux cylindres il est vraiment mort il faudrai ressouder et refaire l'embase plus les raynures des toriques.
Ca doit ce trouver je suis en train de voir avec un mec combien il le vendrai mais bon si y en a pour 150e de carter autant que je prenne un bloc a 300e qui biensur ne tourne pas depuis des années et qui si ca se trouve est dans le sac encore plus je sais pas quoi faire je suis dans le floux la...

sa se trouves peu etre un moteur d'occase ?

Tu as demandé à babs?
Il a peut-être ces pièces.

Oui, laisses-toi un peu de temps pour trouver un moteur pas cher. Ca fait aussi partie du challenge, patience et longueur de temps .....

Et bin Julien, tu baisses déjà les bras
Bon alors, j'ai 4 moteurs, on va peut être trouver ton bonheur
Tu habites quel coin ?

C'est ça qu'il te faut ?

Gaffe les gars. Avec les carters, il faut les garder par paire... Sinon, ça risque de faire des surprises.

Raoul Volfoni a écrit:

Gaffe les gars. Avec les carters, il faut les garder par paire... Sinon, ça risque de faire des surprises.

je dirais même plus:
"Avec les carters, il faut les garder par paire... Sinon, ça risque de faire des surprises" !!!!

ils sont usiné ensemble donc appareillés