Roulage à Carole.

Tu roules en Honda maintenant? Qu'est ce qui t'arrives, tu as eu une overdose de sauce bolognaise D'abord les 2 temps, maintenant les Honda, on va finir par te faire aimer autre chose que les Ducati à se rythme!

Grenouille 2 a écrit:

Tu roules en Honda maintenant? Qu'est ce qui t'arrives, tu as eu une overdose de sauce bolognaise D'abord les 2 temps, maintenant les Honda, on va finir par te faire aimer autre chose que les Ducati à se rythme!

merci Claude117...

Grenouille 2 a écrit:

Bon, la bonne nouvelle, c'est que la YR 5 de Patrick elle marche du feu de dieu il a enchaîné les tours sans problèmes.

A Croix, j'en connais qui ont du soucis à se faire ....

Merci pour ton enthousiasme, mais ne révèle surtout pas mes chronos, ça va casser l'ambiance...



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[quote="RD92"]

Grenouille 2 a écrit:

Bon, la bonne nouvelle, c'est que la YR 5 de Patrick elle marche du feu de dieu il a enchaîné les tours sans problèmes.

A Croix, j'en connais qui ont du soucis à se faire ....

Merci pour ton enthousiasme, mais ne révèle surtout pas mes chronos, ça va casser l'ambiance...


Bonne nouvelle pour toi , cést super
Par contre pour nous , cést mal parti pour Croix

vincent a écrit:

J'attends que j Marie m'appelle , une connerie sur le montage des cylindres pistons , une inversion apparemment .
Les nouvelles de hier soir c'est pistons et cylindre HS.

Merci pour ce message désoblieant sur les 2 temps, je met ça sur le compte de la peur que vous inspirent nos friteuses

Sinon pour Claude, pourquoi Croix est compromis, des soucis mécaniques?

A moins que ta moto elle a été tellement performante au Mans, qu'elle n'en s'est toujours pas remise

Grenouille 2 a écrit:

A moins que ta moto elle a été tellement performante au Mans, qu'elle n'en s'est toujours pas remise

Oui , ça doit etre ça

william a écrit:

J'attends que j Marie m'appelle , une connerie sur le montage des cylindres pistons , une inversion apparemment .
Les nouvelles de hier soir c'est pistons et cylindre HS.


Comment est-ce possible?

laurent4663 a écrit:

william a écrit:

J'attends que j Marie m'appelle , une connerie sur le montage des cylindres pistons , une inversion apparemment .
Les nouvelles de hier soir c'est pistons et cylindre HS.


Comment est-ce possible?

Je sais pas Laurent , j'attends qu'il m'appelle

Oui il y a soucis, pour monter le nouveau tendeur de chaîne, j'ai enlevé l'ensemble cylindre-culasse et les jupes de pistons sont marquées.
L'éternel problème des Wiseco! Le mec qui a réalésé n'a pas mis assez de jeu. Pourtant, il y a une notice spécifique mais visiblement elle n'a pas été lue.
Je ne sais pas qui a fait le réalésage, ayant reçu l'ensemble prêt à monter.
C'est vraiment une galère, tu demandes un jeu de 0,08 et le gus te met 0.06. Jeannot me disait hier soir qu'il a eu la même aventure sur une Suzuki, résultat, gros serrage !!!!!
Tu fais refaire un vilebrequin, le truc est de travers ......
Tu fais faire une pièce à la cote 102, et tu la reçois à la cote 100, c'est tellement plus simple 100, c'est un chiffre rond mais 102 ?????
Ben oui mais à la cote 100 je ne peux rien en faire.
J'en ai plein le cul de tous ces branquignols d'usineurs
Pour Croix, je peux monter l'ancien bloc cylindre et ses pistons qui vont bien mais il faut que je trouve des segments et ce n'est pas gagné.
Il faut aussi un coup de fraiseuse sur le dessus pour laisser passer les soupapes et si ce n'est pas Claude qui le fait, ce n'est pas gagné.
Je fais mon possible pour faire une moto qui va bien et elle va maintenant très bien et ça ne marche pas parce qu'un abruti n'est pas foutu de faire ce qu'il faut.
De plus, j'étais inquiet sur le haut-moteur vu comme elle avionnait au Mans. Ben non, tout est impeccable !!!!
Il faut désormais que nous réalésions nous-mêmes.

Bon, allez, il reste encore 8 jours !! Ça va le faire !!

C'est vrai que c'est très ch... (pour rester modéré) de ne pas pouvoir compter sur les prestataire qd on leur demande un travail précis (voire de précision).

Mais c'est vraiment la galère avec nos brèles : à chaque fois qu'on touche quelque chose, on se demande ce qui ne va pas marcher ensuite...

Bon, piques les cylindres de Vincent, met un bloc de RDLC ou de TZ que tu as en stock, ch'ais pas, mais on vous attend sur la grille, vendredi en 8....

OBSOLETE a écrit:

Oui il y a soucis, pour monter le nouveau tendeur de chaîne, j'ai enlevé l'ensemble cylindre-culasse et les jupes de pistons sont marquées.
L'éternel problème des Wiseco! Le mec qui a réalésé n'a pas mis assez de jeu. Pourtant, il y a une notice spécifique mais visiblement elle n'a pas été lue.
Je ne sais pas qui a fait le réalésage, ayant reçu l'ensemble prêt à monter.
C'est vraiment une galère, tu demandes un jeu de 0,08 et le gus te met 0.06. Jeannot me disait hier soir qu'il a eu la même aventure sur une Suzuki, résultat, gros serrage !!!!!
Tu fais refaire un vilebrequin, le truc est de travers ......
Tu fais faire une pièce à la cote 102, et tu la reçois à la cote 100, c'est tellement plus simple 100, c'est un chiffre rond mais 102 ?????
Ben oui mais à la cote 100 je ne peux rien en faire.
J'en ai plein le cul de tous ces branquignols d'usineurs
Pour Croix, je peux monter l'ancien bloc cylindre et ses pistons qui vont bien mais il faut que je trouve des segments et ce n'est pas gagné.
Il faut aussi un coup de fraiseuse sur le dessus pour laisser passer les soupapes et si ce n'est pas Claude qui le fait, ce n'est pas gagné.
Je fais mon possible pour faire une moto qui va bien et elle va maintenant très bien et ça ne marche pas parce qu'un abruti n'est pas foutu de faire ce qu'il faut.
De plus, j'étais inquiet sur le haut-moteur vu comme elle avionnait au Mans. Ben non, tout est impeccable !!!!
Il faut désormais que nous réalésions nous-mêmes.

Fallait pas ouvrir pour essayer de comprendre pourquoi ça marchait!...
Ca marche comme ça remonte comme ça ! Non ?

vincent a écrit:

OBSOLETE a écrit:

Oui il y a soucis, pour monter le nouveau tendeur de chaîne, j'ai enlevé l'ensemble cylindre-culasse et les jupes de pistons sont marquées.
L'éternel problème des Wiseco! Le mec qui a réalésé n'a pas mis assez de jeu. Pourtant, il y a une notice spécifique mais visiblement elle n'a pas été lue.
Je ne sais pas qui a fait le réalésage, ayant reçu l'ensemble prêt à monter.
C'est vraiment une galère, tu demandes un jeu de 0,08 et le gus te met 0.06. Jeannot me disait hier soir qu'il a eu la même aventure sur une Suzuki, résultat, gros serrage !!!!!
Tu fais refaire un vilebrequin, le truc est de travers ......
Tu fais faire une pièce à la cote 102, et tu la reçois à la cote 100, c'est tellement plus simple 100, c'est un chiffre rond mais 102 ?????
Ben oui mais à la cote 100 je ne peux rien en faire.
J'en ai plein le cul de tous ces branquignols d'usineurs
Pour Croix, je peux monter l'ancien bloc cylindre et ses pistons qui vont bien mais il faut que je trouve des segments et ce n'est pas gagné.
Il faut aussi un coup de fraiseuse sur le dessus pour laisser passer les soupapes et si ce n'est pas Claude qui le fait, ce n'est pas gagné.
Je fais mon possible pour faire une moto qui va bien et elle va maintenant très bien et ça ne marche pas parce qu'un abruti n'est pas foutu de faire ce qu'il faut.
De plus, j'étais inquiet sur le haut-moteur vu comme elle avionnait au Mans. Ben non, tout est impeccable !!!!
Il faut désormais que nous réalésions nous-mêmes.

Fallait pas ouvrir pour essayer de comprendre pourquoi ça marchait!...
Ca marche comme ça remonte comme ça ! Non ?

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je crois que ça s'applique assez bien à nos pétroleuses...

william a écrit:

Par contre pour nous , cést mal parti pour Croix

Ce serait vraiment dommage

T'as vu Franck, on a pourri raoul, il est derrière nous avec ton tézèèèède!

Le genoux tente de sortir mais pas les épaules...
Vous avez la 250 ossa spq au "cul" de vincent Detraz, l'ancien proprio de ta remorque dom.

bon ben , forfait pour nous pour Croix!


Bon roulage á tous ,et rendez-vous á la prochaine, plus motivé que jamais

william a écrit:

bon ben , forfait pour nous pour Croix!


Bon roulage á tous ,et rendez-vous á la prochaine, plus motivé que jamais

Pas possible!!!
Ton mono t'attend et si tu pètes un meilleur temps que moi je te linche!!!

il est pas beau Raoul ???

william a écrit:

bon ben , forfait pour nous pour Croix!


Bon roulage á tous ,et rendez-vous á la prochaine, plus motivé que jamais

dommage, je suis un peu triste .

william a écrit:

bon ben , forfait pour nous pour Croix!


Bon roulage á tous ,et rendez-vous á la prochaine, plus motivé que jamais

Pas possible, j'avais un coup de champ à boire
Et en plus, il va pleuvoir

JEAN TALUS a écrit:

william a écrit:

bon ben , forfait pour nous pour Croix!


Bon roulage á tous ,et rendez-vous á la prochaine, plus motivé que jamais

Pas possible, j'avais un coup de champ à boire
Et en plus, il va pleuvoir

Y en a marre de la pluie , c'est trop façile

C'est sûr, avec le temps annoncé, le petit circuit de Croix, vous avez tout interet à tout faire pour être là, même sans le "gros" moteur , des points faciles à prendre pour Claude et qui risquent de manquer à la fin de saison!! Quelles sont les règles de décompte cette année ?

JEAN TALUS a écrit:

william a écrit:

bon ben , forfait pour nous pour Croix!


Bon roulage á tous ,et rendez-vous á la prochaine, plus motivé que jamais

Pas possible, j'avais un coup de champ à boire
Et en plus, il va pleuvoir

C'est pas sur.... en revanche, va falloir ressortir les doudounes...



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ce qui est certain, c'est que vous allez nous manquer, qu'il pleuve ou non...