referendum VMA

comme on semble un certain nombre à avoir été oubliés dans la consultation, je mets içi le texte, n' hesitez pas à contacter la FFM pour avoir un original de ce sondage....




Championnat de France de Vitesse
En Motos Anciennes

SOLO

Référendum sur le passé, le présent et l’avenir (votre avenir) du Championnat VMA


Êtes-vous un pilote du VMA ? • OUI • NON

Quelles saisons ? : •Saison 2006 •Saison 2007 •Saison 2008 •Saison 2009

Êtes-vous •assidu ou •dilettante

Avez-vous roulé dans l’ancienne AFAMAC (avant 2006) ? •OUI •NON

Dans quelle catégorie ? •VINTAGE •CLASSIC

Avec quelles motos ? :


La saison VMA 2009 vous a-t-elle plu ? •OUI •NON

Si •OUI, pourquoi ?
Commentaires :



Si •NON, pourquoi ?
Commentaires :



Le nombre de courses dans la saison est-il bien adapté pour vous ? •OUI •NON


Si NON, indiquez le nombre idéal de courses et la fréquence selon vous.
Commentaires :



Les noms et les qualités des circuits ont-ils une importance pour vous ? •OUI •NON •Pas d’opinion
Commentaires :



Le fait de rouler dans un Championnat de France de Motos Anciennes, vous parait-il important ?
•OUI •NON •Pas d’opinion
Commentaires :



Venez-vous rouler dans le VMA pour essayer de gagner un titre de Champion de France en Motos Anciennes ? •OUI •NON •Pas d’opinion
Commentaires :



Le fait de rouler lentement dans le VMA simplement pour s’amuser et de vous faire ainsi doubler par beaucoup plus rapides que vous, vous perturbe t-il ?
•OUI •NON •Pas d’opinion •Je fais attention c’est tout
Commentaires :


Le fait de rouler beaucoup plus rapidement que certains autres pilotes que vous ; vous agace t-il ?
•OUI •NON •pas d’opinion •je fais attention c’est tout
Commentaires :


Les catégories :

Le nombre de 2 catégories est-il adapté ? •OUI •NON

Si NON, combien ? : •1 •2 •3

Le nombre de 3 classes par catégorie est-il adapté ? •OUI •NON
Si NON, combien voulez-vous de classes ? •1 •2 •3 •4

Commentaires :


Catégorie CLASSIC :

Les classes actuelles vous conviennent-elles ? •OUI •NON

Si NON comment voulez-vous les organiser ? :
Commentaires :



Que pensez-vous de la possibilité de séparer les 750 en 2 classes distinctes :
- CLASSIC Classe 750 : jusqu’au 31/12/ 1972 (ou 31/12/1973 maxi)
- POST-CLASSIC Classe 750 : jusqu’au 31/12/1983
•Bien • Très bien • Pas bien • Trop compliqué •Pas d’opinion
Commentaires :



Que pensez-vous de la possibilité de séparer les 500 en 2 classes distinctes :
- Classe 500 A : européennes jusqu’à 1970
- Classe 500 B : européennes + reste du monde jusqu’à 1979
•Bien • Très bien • Pas bien • Trop compliqué •Pas d’opinion
Commentaires :


Barrez les cylindrées inutiles ou non voulues dans la liste suivante :

125 / 250 / 350 / 500 / 750

Quelle date maxi pour les classes éventuelles de la catégorie « CLASSIC » ? :

125/250 : •maxi 31/12/1970 •après 1970 •autre date :

350 : •maxi 31/12/1970 •après 1970 •autre date :

500 A : •maxi 31/12/1970 •après 1972 •autre date :

500 B : •maxi 31/12/1979 •après 1979 •autre date :

750 : •maxi 31/12/1972 •après 1972 •autre date :
Que pensez-vous du mélange des Européennes et des Japonaises :
•Bien • Pas bien • Ne pose pas de problèmes •pas d’opinion
Commentaires :



Que pensez-vous de l’autorisation des freins à disques pour la classe :

- 250 •Bien •Pas bien •pas d’opinion •Si oui, combien de disques •1 ou •2
- 350 •Bien •Pas bien •pas d’opinion •Si oui, combien de disques •1 ou •2
- 500 A •Bien •Pas bien •pas d’opinion •Si oui, combien de disques •1 ou •2
- 500 B •Bien •Pas bien •pas d’opinion •Si oui, combien de disques •1 ou •2
- 750 •Bien •Pas bien •pas d’opinion •Si oui, combien de disques •1 ou •2

Obligation des guidons bracelets pour toutes les classes : •Bien •Pas bien •pas d’opinion
Commentaires :



Obligation carénage complet ou tête de fourche pour toutes les classes : •Bien •Pas bien •pas d’opinion
Commentaires :



Obligation d’avoir des fourches d’un diamètre au maximum de 35 mm (sauf exception sur dossier) pour toutes les classes :
•Bien •Pas bien •pas d’opinion
Commentaires :




Catégorie POST-CLASSIC :

Les classes actuelles vous conviennent-elles ? •OUI •NON

Si NON comment voulez-vous les organiser ? :
Commentaires :



Barrez les cylindrées inutiles ou non voulues dans la liste suivante :

250 / 350 / 500 / 750 / OPEN

Quelle date maxi pour les classes de la catégorie POST-CLASSIC ? : Entre 1973 et le 31/12/1983

250 : Entre 1973 et 1983

350 : Entre 1973 et 1983

500 : Entre 1973 et 1983

750 : Entre 1973 et 1983

OPEN : Entre 1973 et 1983
Commentaires :


Organisation

L’organisation et la gestion par la déléguée sur le terrain vous parait : •Bien •pas bien •dure •trop dure •pas assez dure •humaine •laxiste •familiale •sans opinion

Le contrôle technique et vos rapports avec le contrôleur technique vous paraissent : •Bien •pas bien •durs •trop durs •pas assez durs •humains •laxiste •sans opinion

L’homologation des motos par rapport au règlement vous parait : •bien •pas adaptée •trop dure •pas assez dure •laxiste •familiale •sans opinion e
Commentaires :


L’homologation des motos « répliques » vous parait-elle : •justifiée •non justifiée •sans opinion
La recherche des grands circuits vous parait : •facile •pas facile •sans opinion


Le prix des courses vous parait : •Correct •trop cher •pas assez cher •sans opinion

Les remises des coupes et classements sur le terrain sont : •Bien •pas bien •sans opinion
Commentaires et améliorations :


La remise des coupes lors du Salon Moto Légende vous parait: •Bien •pas bien •inutile •sans opinion
Commentaires et améliorations :


Le site Internet de la FFM vous convient-il pour être au courant de tout ce qui se passe dans le VMA ? : •OUI •NON •Sans opinion

Le site Internet « Pilotes.VMA » vous convient-il pour être au courant de tout ce qui se passe dans le VMA ? : •OUI •NON •Sans opinion

Êtes-vous bien informé en général de tout ce qui se passe dans le VMA ? •OUI •NON •Sans opinion

Consultez-vous fréquemment le site Internet « Pilotes.VMA » : •Jamais, •1 fois par jour, •plusieurs fois par jour, •1 fois par semaine, •plusieurs fois par semaine.

Consultez-vous votre messagerie ? : •Jamais, •1 fois par jour, •plusieurs fois par jour, •1 fois par semaine, •plusieurs fois par semaine.

Aimeriez-vous d’autres rubriques dans le site Internet « Pilotes.VMA » ? : Forum, autres :
Commentaires :


Le repas commun de fin saison avec les pilotes, femmes et amis des pilotes pris le soir de la remise des prix au salon Moto Légende à Paris vous parait : •Bien •Mal •Utile •Pas utile •Trop loin •Sans opinion
Commentaires :


A remplir :

Nom : Prénom :
Catégorie : •CLASSIC •POST-CLASSIC Classe : •250 •350 •500 •750 •OPEN
Motos utilisées cette saison :

- 1ère moto :
- 2ème moto :
- 3ème moto :

Le Nom et le Prénom ne sont pas obligatoires.

APRES CONSULTATION AUPRES DES ORGANISATEURS DU VMA IL APPARAIT QUE CEUX QUI Y ONT PARTICIPE CETTE ANNEE ONT RECU CE QUESTIONNAIRE.

SEUL UN OUBLI TOUT A FAIT FORTUIT PEUT EXPLIQUER QUE CERTAINS NE L'AI PAS EU.

donc acte .....

OBSOLETE

bien sûr , c' est pourquoi je le mets sur ce site de pistards et sur un certain nombre d' autres, un referendum plus son assiette est large, plus sont connus les opinions des pilotes sur la formule actuelle, c' est bien le but non ?

TOUT A FAIT !

salut
je ne suis pas un participant a cette serie
je roule actuellement en demo et en cote historique avec un 250 KR1S
et je pense que le VMA pourrait s ouvrir aux 2T sans reserve car hormis qq Aprillia qui ont au moins 10 ans, toutes les machines sont "vieilles"
une categorie 250 2T serait la bienvenue
car hormis la cote (en moderne) nous ne pouvons rouler nulle part
qu en pensez vous ?

sauvage84 a écrit:

salut
je ne suis pas un participant a cette serie
je roule actuellement en demo et en cote historique avec un 250 KR1S
et je pense que le VMA pourrait s ouvrir aux 2T sans reserve car hormis qq Aprillia qui ont au moins 10 ans, toutes les machines sont "vieilles"
une categorie 250 2T serait la bienvenue
car hormis la cote (en moderne) nous ne pouvons rouler nulle part
qu en pensez vous ?

Pour ma part, j'ai suggéré que les 250 commercialisées avant 86 (mais cela pourrait ête 88 ou 89) puissent rouler avec les 350 post classics... qui sont pour la plupart des 1WT commercialisées en 1987.
Cela permetrait d'ouvrir la catégorie aux 250 RG, notamment

Pour les classics, j'ai proposé de retenir une seule date, toutes classes confondues : 1976 ou 77

j ai l impression que le pb vient des Aprillia RS qui vont super trop bien !!!
et moi avec ma kawa de 90, je dois regarder les autres ........

sauvage84 a écrit:

j ai l impression que le pb vient des Aprillia RS qui vont super trop bien !!!
et moi avec ma kawa de 90, je dois regarder les autres ........

Et en pro classic , tu ne peux pas rouler ??

Ce qui est certain, c'est qu'il y aurait de quoi faire un plateau avec les 2temps de cette génération pour des budgets raisonnables.
On en a discuté à Nogaro ce week-end.
Mais ça ne va pas être simple.
Par rapport à ce qu'écrit Mickey, ce que nous voyons devant ce sont des 851 préparées graves et des Gex jusqu'à 91. Puis des 350 TZ. Puis un peu de tout dont des 250 RS qui complètent le plateau (dixit) !!!!.
Hors si on regarde dans une autre catégorie, on constate qu'il y a de plus en plus de 4LO. (dont la 1ère a terminé ce week-end à 1 tour de la Patton de Weber !!!)
Signe du temps !