bonjour a tous

bonjour a tous
moi c est yann j ai 29 ans
habitue aux moto plus recente j ai eu
-une 650 svs de 2002 achete en 2002
-une zx636r de 2003 achete en 2004 revendue en 2007 cause financement construction maison
- une cbr 900 de 1992 achete en 2007 (je pouvai pas reste sans moto lol mais elle coutait bien moins cher que la zx636r) revendue 2009
pour cause finir plus rapidement quelque travaux dans la maison

mais bon la j en peut plus il me faut une moto lol alors j ai regarde des moto pas trop cher et petit a petit j ai decouvert toute ces motos anciennnes ou la les prix vont du plus bas au plus haut lol
et je suis tombe amoureux des honda 750 four

je poste la car je c est pas trop ou poste cette demande

mais voila j hesite entre deux modele dont les deux ont bien sur des restauration a faire vu m on petit budget mais c est pas grave jadore bricole
une 750 four de 77 avec un reservoir et derriere de selle de four f1 et un moteur d une autre serie k5 a premiere vu "bizarre" dont la base a l air propre juste le cadre un poil rouille aux dire du proprietaire
une four f2 de 78 beaucoup moins cher avec tres tres peu de km mais un tres gros boulot m attend aux niveau esthetique pas trop grave c est la base de la f2 qui m interresse ( 2 disques av 1 disque arr jantes alu et moteur plus puissant )
les deux moteurs tournent
voila je prefere la "gueule " des f1-f2

je voudrai prendre la f2 mais j ai peur de ne pas trouver certaine pieces vu qu elles ont ete beaucoup moins vendue et en cas de casse moteur est vraiment le cas ?

si je prend la four k7 au final elle ressemblera plus a une f (jantes disque ect..)mais les pieces seront de ce que j ai vu plus "facile "( pour le moteur partie cycle ect.. )a trouve mais pour y arrive peut etre plus de budget

si vous pouvez me donner vos avis ils seront les bienvenues merci
salutation motardes a tous et toutes

Bienvenue

Il y a en ce lieu des spécialistes qui vont te fournir les bons renseignements.

Welcome

et attention aux trucs "bizarres", cadre d'une série, moteur de l'autre, n° qui ne concordent pas sur la CG...

Au mieux bp de sous pour rendre tt cela roulable et propre (ça monte très vite, une restauration, et on rentre rarement dans ses frais à la revente),
au pirte tu te retrouve avec un piège (cadre passé au marbre, moto au passé trouble..)

Bon courage !

BIENVENUE une Honda de plus
est ce raisonnable
Tu trouvera surement ici des réponses à tes questions

je ne pense pas qu'il y est trop de problème pour les pièces moteur quelques soit le modèle elles sont très proches

cadre d'une sorte moteur de l'autre ça peut-être tout à fait honnète mais aussi issue de vol

si elles roulent suivre le proprio pour voir si les roues sont à peu près en ligne, bien qu'avec la 750 il y a toujours un décalage virtuel vu le poids de la boite sur le côté gauche, ou regarder avec des ficelles leur alignement, il vaut mieux quelle soit assez complète car comme ont le dit plus haut si il faut acheter la note peut grimper vite

déceler les bruits mécaniques, mais il ne faut pas oublier que si elle ne tourne pas très rond ( synchro carbu, synchro allumage, etc) les chaînes sont bruyantes sans pour celà être nases

bienvenue

2 motos bien proches l'une de l'autre coté moteur , la f2 est mieux fini en partie cycle , mais meme avec 3 disques , ca freine pas .

Bienvenue

Rouler en 4 pots voir même en F2 , bon choix
Sauf qu'il te faudra trouver un brellon en bon état et complet et sans mélange de millésime et ça c'est pas gagné surtout que le budget risque de prendre une claque au final

Si l'objectif est de rouler pas cher, je ne suis pas sure que ce soit un bon choix

Perso, je pense qu'il y a des modèles plus abordables en cherchant bien où tu n'auras qu'à mettre le clef dedans et gazzzzzzz

Bonjour,

je sais que je change complètemement de sujet (pourquoi ne pas acheter une RDLC, niveau prix c'est intéressant et des pièces détachées, ça inonde le net ...), mais j'ai une réclamation à faire au niveau de l'administrateur du site.

Pourquoi est ce que je me suis vu attribué le surnom de "mou de la poignée" , comment qu'on fait pour rectifier cela?

D'autre part, comme faire pour mettre une photo (j'aime bien la photo prise au mans ça doit être à la Chapelle), histoire d'égayer un peu tout ça?

Désolé pour l'interruption

merci a tous de vos reponses
en faite je ne veut pas les acheter pour rouler " pas cher "
mais pour l instant juste acheter pas cher lol apres pour le prix des pieces c est clair que je me suis rendue compte en fouillant un peu partout sur le net en france et a l etranger (ebay )que ca grimpe vite
mais tant pis ca sera petit a petit je les trouves trop mimi les four mais je vais quand meme faire super gaffe sur l ensemble de la moto choisie (bien que les z1000 et cbx1000 me font de l oeil aussi lol mais trop cher )
je pense que je vais partir sur la f2 je vais voir affaire a suivre cette semaine ou la prochaine

pour la rdlc la cylindre max n est pas assez haute lol

Certes certes, la cylindrées elle n'est pas élevée, mais on parle là de deux temps et non pas de 4 temps, ce qui leur conférait un côté turbo on/off assez sauvage

M'enfin c'est une question de gout, je peux parfaitement comprendre que tu sois partant pour des grosses cylindrées, c'est agréable aussi ...

Grenouille 2 a écrit:

Certes certes, la cylindrées elle n'est pas élevée, mais on parle là de deux temps et non pas de 4 temps, ce qui leur conférait un côté turbo on/off assez sauvage

M'enfin c'est une question de gout, je peux parfaitement comprendre que tu sois partant pour des grosses cylindrées, c'est agréable aussi ...

Vu au mans , ce serai plutôt OFF non??

desolé Alexis , ch'suis méchant là

Là t'es vache Claude, tu tapes où ça fait mal

En plus je ne suis pas d'accord sur ton analyse de la situation, quand elle marchait , moi j'trouvais que ça envoyait pas mal

Bon, le problème, c'était qu'elle ne voulait pas souvent marcher mais bon ces mamies sont capricieuses, t'en sais quelque chose avec ta propre moto, faut les bichonner, les dorloter et les cajoler pour que ça daigne fonctionner...

Enfin, ça c'est le passé, normalement ma friteuse version 2.0 est à nouveau opérationnelle, problèmes de fiabilité espéront réglés (à vérifier sur circuit) je la récupère cette semaine chez Serge et avec Patrick la semaine prochaine, essais à Carole pour valider tout cela.

Si tout marche comme prévu, à Croix cela devrait décoiffer et là le bouton il sera méchamment sur ON !!

Grenouille 2 a écrit:

Bonjour,

je sais que je change complètemement de sujet (pourquoi ne pas acheter une RDLC, niveau prix c'est intéressant et des pièces détachées, ça inonde le net ...), mais j'ai une réclamation à faire au niveau de l'administrateur du site.

Pourquoi est ce que je me suis vu attribué le surnom de "mou de la poignée" , comment qu'on fait pour rectifier cela?

D'autre part, comme faire pour mettre une photo (j'aime bien la photo prise au mans ça doit être à la Chapelle), histoire d'égayer un peu tout ça?

Désolé pour l'interruption

Pour éditer une photo tu peux passer par Serving sur lequel tu ouvres un compte.
Tu y mets tes photos et tu peux ensuite les rentrer en copié-collé grâce au lien direct. Leur nombre n'est pas limité pour un seul message.

Bonne chance à Carole. (je ne rentre pas dans la polémique, connaissant trop les w-e avec et les w-e sans)

Quoi que, je peux affirmer une chose, pour rendre ce genre de brêle performante et fiable, ça va coûter un bras. Pour preuve, vas discuter finance avec ceux dont les motos vont vite et gagnent. S'ils sont sincères, ils confirmeront.

http://anciennes.net/lecture.php?c=301&cl=dat&page=&marge=20&rec_nouv=&rec_img=&rec_anneed=&rec_anneef=&rec_prixd=&rec_prixf=&dr1=&dr2=&dr3=&rec=

salut yanou
regarde sur ce site il y en a presque tous les joursdes 4 pattes

Grenouille 2, tu es passé de "mou de la poignée" à "poireau".

C'est un progrès, persévère (et mère laxiste) et tu deviendras pilote.....

Encore que ...... si tu y tiens...... juste pour toi ..... je peux créer à la suite :
- chicane mobile
- à l'arrêt
- fond de grille
- non classé
- crapaud sur une boîte d'allumettes
- etc, etc.....

Désolé Yannou, mais c'est la faute à Grenouille 2 !!!!!!!

Merci pour les indications Obsolète, mais c'est quoi Serving (désolé, en plus d'être débutant en pilotage, je suis aussi une buse en informatique )

Sinon, je vais prendre des cours de soutien auprès de Patrick, le pro c'est lui ...

Merci également pour les surnoms, je préfère encore m'appeler Poireau que mou de la poignée, m'enfin suis pas sûr qu'à l'arrêt soit beaucoup mieux.

Enfin s'il faut passer par là pour passer de jeune Padawan à Maître Jedi , de patience t'armer il faudra

P.S. j'ai oublié de préciser que s'agissant du budget, je confirme également, quand on commence à mettre tous les frais bouts à bouts, c'est sûr que cela fait une somme, mais bon, comme disait ma soeur à propos de son canasson, c'est ça ou des frais de psy, alors ......

Bonjour Yannou et bienvenue sur THE forum !!

Pour Jean MArie, j'aime bien ta nouvelle classification !!

Pour Grenouille 2 (bénitier ) pour les frais, comment tu crois que ton préparateur se casse en vacances tous les 2 mois au bout du monde ??

Désolé Norinn

c est cool de voir du bon chambrage sur forum j adore!!!!
bon normalement c est sur je prend la f2 je vais la chercher vendredi!!!!
je dis normalement car je recherche toujours mieux bien sur
prix de la bete 700 euros avec a prevoir direct un cable d embrayage mdr
prix d assurance a la macif 149e a l annee avec 0.68 je vais me renseigne un peu sur les assurances specialise dans les motos anciennes

Serving est un hébergeur d'images (tu sais, les trucs qu'ont fait avec un appareil photo, c'est comme des dessins mais c'est en vrai. Tu peux mettre sur Serving, ta soeur, son cheval, ta moto, tes copains, ta copine en string)
Yannou, vas-y (pour Grenouille 2, dans le Grand Nord de Paris où tu ne vas jamais ça se dit ziva) c'est une bonne moto.

yannou a écrit:

bon normalement c est sur je prend la f2 je vais la chercher vendredi!!!!
je dis normalement car je recherche toujours mieux bien sur
prix de la bete 700 euros

A ce tarif là hésites pas trop ; la F2 a un super moulin
Souvenir d'un retour du castellet avec un pote en F2 où avec mon 1000CBX j'étais à la peine pour suivre

réponse à Youri,

Avec ma brêle et le temps qu'il a passé dessus jusque à présent, j'suis pas sûr que Norinn il ait fait une très bonne affaire avec moi

Eh puis là pour le coup, je peux dire que c'est un investissement rentable, en terme de temps de gagné, de quantités de problèmes résolus et autre.

Tout seul j'aurai probablement changé la moitié de la machine, sans pour autant qu'elle fonctionne mieux et au final, ça aurait coûté plus cher pour un résultat loin d'être aussi satisfaisant,sans compter les heures passées inutilement dessus.

Sinon merci pour les indications de Serving, je vais voir ce que je peux fair, mais ne vous attendez pas à y voir ma femme en string, faut quand même pas rêver (peut être la jolie Rousse que Vincent a le mauvais goût de ne pas trouver à son goût?)

ah bon ! c'est quelle ne met pas de string!!!!!