Mon 350 MK 3 non desmo.

Voici mon Mono Ducati de 1969.
Cet hiver et suite à une casse mécanique l'année derniere le voici prêt à reprendre la piste le 5 et 6 juin au JD de Lurcy Lévis.
Un petite mise en place de tout ça est nécessaire et impèrative ....
A+
Carlos.

Waouuuu comme il est beau ce mono

C'est beau comme tout

c'est quoi les JD à Lurcy, j'irais bien faire un saut avec miss Suzy

Très très beau, en effet.

JD, je dirais Journées Ducati ??

Exact.
C'est tout à fait ça.
Je tiens à preciser que ce ne sont pas des courses
Pour ceux qui viendront les bières sont au frais.
A+
CC

Trés trés jolie

Question ??

Ils acceptent les motos sans bacs à huile sous le moteur aux JD

Bonjour,
Lors des JD le "bac à huile" est fortement conseillée mais pas indispensable.
Pour les épreuves de vitesse oui.
Une autre précision pour participer il faut être membre du Ducati Club de France et rouler en Ducati mais pas une obligation.
En priorité c'est d'abord Ducati puis si il reste des places les européennes.

A+
CC

wouais...beau...et très net... j'aime...

Carlos a écrit:

Bonjour,
Lors des JD le "bac à huile" est fortement conseillée mais pas indispensable.
Pour les épreuves de vitesse oui.
Une autre précision pour participer il faut être membre du Ducati Club de France et rouler en Ducati mais pas une obligation.
En priorité c'est d'abord Ducati puis si il reste des places les européennes.

A+
CC

Moi, c'est juste pour matter

Heu y vont pas me jetter des caillasses sur mon T500

Carlos a écrit:

Voici mon Mono Ducati de 1969.
Cet hiver et suite à une casse mécanique l'année derniere le voici prêt à reprendre la piste le 5 et 6 juin au JD de Lurcy Lévis.
Un petite mise en place de tout ça est nécessaire et impèrative ....
A+
Carlos.

RAAAAAAAAh miam miam!!!!

Rupteur ??? on dirait un capot d'allumage électronique façon genre simpson.
Il est beau ton carter de boitier de selection.... bien taillé dans la masse!
Et tes gommards c'est quoaaaaaaaaa ???

Et dedans c'est quoi ???
T'as tout freiné ???
T'as de l'aspirine pour dimanche matin ???
T'as une grande rallonge pour t'éloigner des douches et de la tente de dcf ???
T'as des bottes ???

T'as des jumelles ??

Si on était pas à Nogaro je serais volontier revenu .
J' Lurcy et la brasserie de l'église où tu peux suivre les grands prix moto le dimanche quand t'as tout pété la veille;
Faut juste pas avoir envie de se laver;

Pour ce qui est de freiner les vis , je suis champion...normal je roule sur un marteau-pilon !! A l'occassion passe me voir à Carole . Vis freinées , Vis pas paumées !!!

De la haute vienne ???
t'as raison!

vincent a écrit:

RAAAAAAAAh miam miam!!!!

Rupteur ??? on dirait un capot d'allumage électronique façon genre simpson.

Il est beau ton carter de boitier de selection.... bien taillé dans la masse!
Et tes gommards c'est quoaaaaaaaaa ???

Et dedans c'est quoi ???
T'as tout freiné ???
T'as de l'aspirine pour dimanche matin ???
T'as une grande rallonge pour t'éloigner des douches et de la tente de dcf ???
T'as des bottes ???

T'as des jumelles ??

Si on était pas à Nogaro je serais volontier revenu .
J' Lurcy et la brasserie de l'église où tu peux suivre les grands prix moto le dimanche quand t'as tout pété la veille;
Faut juste pas avoir envie de se laver;

Pas de rupteurs.
Le capot a été fait par un copain.
Allumage Guyonnet monté par Eric Le Saux.
Le carter j'ai passé pas mal de temps et je suis content du resultat.
Pneus Dunlop Kr 825 ils sont vieux donc sec...pour le rodage ça va le faire ,mon fournisseur doit me livrer 2 nouvelles gommes à Lurcy.
Bielle Ducati renforcée.
Vilo un peu allegé et equilibré.
Piston Omega en 76.6
Réalesage de la chemise.
Pompeà huile haut débit Lionti.
Conduits de graissage ext (inox tressée) vers arbre à cames et retour d'huile ext.
Transmission primaire alégée et largeur des pignons à 12 mm au lieu de 20mm.
Conduit d'admission ajusté et culasse préparée de l'autre côté du Rhin.
Le montage du moteur effectué avec minutie par des amis.
Merci beaucoup Didier et Gilles.
Nogaro pour moi ce sera le 14 et 15 août.
CC

Mon petit plaisir de cet après midi







Montage de mes commandes reculées faites par un ami
CC

il travaille bien le bougre!!!
Quant est-ce que tu roules cette année ???

Jolies tes commandes reculées, peut être montées un peu basses

Emplacement d'origine...

vincent a écrit:

il travaille bien le bougre!!!
Quant est-ce que tu roules cette année ???

Si tout ce passe comme prevu.
JD fin avril au Vigeant,Lurcy juin et courses Tutto del Mono Nogaro et Vigeant.
Avec le basset Side Car Party ( et oui !!!! ) j'attends de savoir si mon passager est disponible pour Malaucène Mont Ventoux le 17 Avril peut être le Troféo et autres.
Comme quoi Bi et Ter ça peut le faire
CC

On se retrouve fin avril au Vigeant.....et TPM en spectateur/assistance?????(équipage #116)
....@+ Carlos

geranium a écrit:

On se retrouve fin avril au Vigeant.....et TPM en spectateur/assistance?????(équipage #116)
....@+ Carlos

Salut Patrick,
Bons souvenirs du TPM édition 2010 avec le " Mono du Chef " qui est derrière moi
Bon sur ce en tant que " Moine Taglioniste " je vais cet aprem me consacrer à lire les saintes écritures du Tome 1 Des origines aux monos 450 de Mr Sleop de Belgique - Marc Poels.
A+
CC

Hé Non...PERDU... c'est pas Patrick et son joli chapeau de paille...moi c'est le camion de gendarmerie derrière...Carlos t'as été "flashé" à plus de 0,90 km/h sur le paddock de Mérignac avec tes sandalettes de compette....tu recevras ta convocation au tribunal du Vigeant dans 2 mois....pour les points on s'arrangera à la buvette... ( le détecteur c'était le fil noir qui est relié directement au fourgon bleu)

Sans RANCUNE car sous l'éffet de l'alcool
Ton copain c'est la " BM " :6995:
Mea coulpa j'ai mal lu ton message ( équipage n°116 )
CC.

T'inquiètes pas Carlos c'est tout pardonné.....et oublié dés le lendemain.....py comme on dit:" vaut mieux ètre saoul que con, ça dure moins longtemps"....oui, c'est mon pote Momo il sera au JD aussi avec son Pantha ou son mono....je le relance pour les parole de la BM....à+