un 125 pour ma femme !

Ca y est la miss a decidé d'acheter une 125, la selle monoplace du Gex aide bien

Bon après moults imbroglios autour de la loi sur la conduite des 125 anciennes de plus de 15cv avec un permis B...

On a trouvé un 125 GN à vil prix ! un peu de rouille sur les chromes mais apparement en bonne santé moteur.

Un monstre de puissance n'est-ce pas ?!

Bah, je t'attendrai avec ma Terrot!

Salut,

ma compagne en possédait une pour se faire la main puis aprés elle a voulut plus de canassons mais elle la trouvait sympa comme motobylette...
sauf, fragile coté distrib à surveiller huile et tendeur de chaine souvent...

Je débrancherai un fil de bougie sur la Suze.......

OBSOLETE a écrit:

Je débrancherai un fil de bougie sur la Suze.......

ne confonds pas ca



et ca



Bon encore un nid a rouille pour 450€ (non negociable pardi), kit chaine mort, pneus idem ("mais ca roule hein") ! Moteur bruyant ("ca l'a toujours fait !")

Encore une grosse merguez...
Des photos ?






Donc qui aurait une 125 a vendre a prix honnête ?
(moins de 15cv donc exit les zoulies RDX AS3 et CB twin)

A pas cher ( tout est relatif )
tu as le 125 SR qui semble indestructible si j'en juge parce qu'un copain a fait subir à celui de mon épouse lors d'une ballade avec des "gros" cube ( il était sans mob', je lui avait confié )

125 sr = inrevaaaaable a 200% sur de sur ...j'y ai collé + de 100000 km en 10 ans de bon et loyaux services ... elle était de 86 et était la bonne a tout faire pour la famille ... elle ne mangeait que 1l au 1000 a quasi 100000 ... a subit un réalésage et piston+segments neuf vers les 70000 ...

comme la suzette ...attention au tendeur de chaine de distrib ...

faut pas non plus monter des gros boudins comme gommes ça ralentit de trop ... pour ma part 120 compteur ... précision pour ceux qui ne me connaissent pas je pèse 42 kgs ...

Salut Ratz
Si ça te branche, je viens de rentrer un Honda Cm 125 4 vit. de premiere génération (rouge), il fonctionne bien, venu en roulant, pas de bruit anormal, une selle a refaire (couverture), avec il y a un moulin complet en +, un petit lot de pièce diverses (baton de fourche, un échappement, divers babiolles), les pneus sont OK, demande a mon avis une bonne révision et une petite remise en état esthétique pour ètre nickel.

Un petit custom pour madame ça peu ètre sympa, bas en garde au sol, leger, a réfléchir.
Contacte moi par MP si interresser, petit prix.

MP l'ami !

Je viens de faire 150 bornes pour un autre GN, encore une chiure.
kit chaine neuf limite mort, des pocs, de l'huile qui pissait de partout (niveau d'huile trop haut) et le moteur qui s'emballait (carbu inréglable)

800€ avec une batterie neuve !

engrevals a écrit:

A pas cher ( tout est relatif )
tu as le 125 SR qui semble indestructible si j'en juge parce qu'un copain a fait subir à celui de mon épouse lors d'une ballade avec des "gros" cube ( il était sans mob', je lui avait confié )

Tu m'etonnes c'est on-off avec ce truc ! Y'a rien en dessous de la zone rouge. Le RDX est une bombe a coté de ca...

Ben moi, j'ai trouvé pour ma Douce une 125 CBR qui a 3/4 ans, pour 1 000 €.
C'est par relation, mais il y en a quand même plein pour le même prix.
Ci ça vous intéresse, je vous tiens au courant dès que j'ai la bête entre les mains et que je peux la détailler un peu.

OBSOLETE a écrit:

Je débrancherai un fil de bougie sur la Suze.......

Je débrancherai les deux anti-parasites de ma Tobec.

ratz a écrit:

MP l'ami !

Je viens de faire 150 bornes pour un autre GN, encore une chiure.
kit chaine neuf limite mort, des pocs, de l'huile qui pissait de partout (niveau d'huile trop haut) et le moteur qui s'emballait (carbu inréglable)

800€ avec une batterie neuve !

Ca fait cher la batterie
Le nombre d'os dont les proprio sont persuadés d'avoir une merveille.....................

Ou qu'ils ont payé le prix fort et veulent rentrer dans leurs "frais".

Soit je deviens de plus en plus exigeant, soit je vois de plus en plus de voleurs...

Les 125 qui répondent à la législation du permis B sont rares et ce qui est rare est cher

Le 125 SR est un peu moins poumon que le GN... Et les pièces plus faciles à trouver!

bjr

n'oublies pas les mono honda genre cg, et toutes les trail, c'est vraiment increvables !
pour les s3 ou N, les prix sont élevés

ceci dit si tu peux faire affaire avec oldracer, le cm est une très bonne option, un peu poussif mais en béton

gil

Salut,
sauf que le CM n'aime pas trop les rond-points, par expérience je peux vous dire que ça ne tient pas le pavé...

en meme temps elle m'a avoué qu'avec un scoot elle n'arrivait pas a faire le tour du rond point

elle veut plus un chop qu'un trail

Salut,

ça fait un peu loin de chez toi, mais...
http://www.leboncoin.fr/motos/109951050.htm?ca=21_s

et le mono "increvable":
http://www.leboncoin.fr/motos/77207575.htm?ca=21_s

Adèle en brêle ! J'ai hâte de voir ça !

Je n'ai pas trop suivi le projet mais un SR c'est pas mal, et il y a moyen de gratter qqs watts en plus pour monter les côtes.

La connaissant, c'est contacteur de latérale obligatoire, le commodo soudé en feu de croisement, sans oublier de lui dire quotidiennement qu'un casque, c'est pour mettre sur la tête. La sienne, de préférence......

Heureusement, il n'y a pas de marche arrière !

merci Hervé

le twin n\'est pas roulable avec un permis B d\'après 1980.
sinon je lui aurait remonté un rdx.

Old Racer doit m\'envoyer des photos du monstre de chez honda
elle avait flashé sur une Cagiva Planet , mais avait bien aimé le look d\'une Honda Rebel...

pour le casque je m\'en fais pas, intégral de rigueur (vu la boite que j\'ai prise la dernière fois, elle ne veut pas de bol.)

je rajouterais un gilet jaune, un 2 tons de la genmerderie
et un big autoc \"Live to ride\"

herve a écrit:

Salut,

ça fait un peu loin de chez toi, mais...
http://www.leboncoin.fr/motos/109951050.htm?ca=21_s

et le mono "increvable":
http://www.leboncoin.fr/motos/77207575.htm?ca=21_s

finalement la première vaut 1 euro du 1000 km c'est à la fois cher et pas cher tout dépend du nombre de km !!!!!!! mais dans son cas........... 450000 km il a du se tromper le gars!!!!!!

j'avais pas vu le 2 en 1 !

pour ma part je viens de récup' 1 125 rs yamaha de 76 en 2 temps ... pour 0e ... un don d'un gars du coin et en prime le carton ... y'a encore des gars biens ... plutot que de jeter ils donnent ...

Bon y'a tout à refaire mais bonne base, pas bloquée il avait repli le cylindre d'huile .. embrayage a changer et une roue a mettre derrière ... si y'a des personnes qui jettent une roue de 18 ... il faut la jeter dans mon jardin ...