Cuir et Mégaphone
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Cuir et Mégaphone

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charlie2t
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MessageSujet: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyJeu 02 Déc 2010, 12:34

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laurent4663
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyJeu 02 Déc 2010, 18:21

Pour commencer, regarde si tu as le moindre véhicule compatible:

http://carburants.total.fr/sp95-e10/compatibilite-e10.html

M'étonnerai que sa disparaisse si vite et puis il reste le 95 voire l'Avgas. lol!
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charlie2t
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyJeu 02 Déc 2010, 19:07

c est justement le probleme, tous mes vehicules ne sont pas compatible, mais je le savais deja. quant au 95 classique, je n en trouve pas par chez moi, a par peut etre a leclerc mais ils n ont pas pu me dire si c est du e10 ou pas , alors mefiance.
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sandro
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sandro


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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyJeu 02 Déc 2010, 23:55

Rolling Eyes il reste le SP100 chez SHELL,,,
1€50 le litre!!!...
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http://www.teamdespaquerettes.fr/
fredjaw
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyVen 03 Déc 2010, 08:43

Salut à tous,
Aujourd'hui, le 95 a le droit de contenir jusqu'à 5% d'éthanol et assez rapidement il disparaitra pour laisser la place à l'actuel E10 qui sera un 95 avec 10% (maxi ?) d'éthanol.
Pour certains moteurs c'est bien (quoi que moins calorifique que les vrais 95 et 98 et encore moins que les anciens 97 plombé).
Pour beaucoup de moteurs un peu anciens et 2t ça marche carrément pas bien (déja le 95 5% et pire le E10).
Fred
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyVen 03 Déc 2010, 08:54

c'est pour cette raison qu'ils sortent un carburant spécial ULM qui normalement devrait être moins cher que la 100 LL, il faudrait car la plus part tourne au 98 !
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https://anciennes-en-piste.motards.net/t1917-l-histoire
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyVen 03 Déc 2010, 08:56

une petite anecdote:
malgre ce que total dit sur son site.
quand je bossais encore, a la poste, j ai signe une note de service nous demandant de ne pas mettre de E10 dans les vehicules de l entreprise. ça ne doit pas etre si bon que ça ce E10.
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyVen 03 Déc 2010, 09:18

pour nous chez renault c'est préconisé seulement pour les véhicules après 2000 et pas du tout recommandé avant ,sauf occasionnellement en dépannage Wink
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monche
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptyVen 03 Déc 2010, 16:36

J'ai lu il y a quelques temps dans une revue moto que plusieurs constructeur (dont Kawa) recommandaient de ne pas utiliser l'E10; déjà que le sans plomb à cause de cerains agents aromatiques a tendance à user les joints synthétiques (lorsque je démonte les cuves de carbus j'ai du malà remonter les joints car il sesont allongés):on est mal barrés affraid
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptySam 04 Déc 2010, 11:02

l'autre jour par erreur j'en est mis dans le xjr il n'a pas aimé , plus de ralenti
des trous à l'accelerations etc...
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herve
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptySam 04 Déc 2010, 13:55

Salut,

oui mais il restera toujours le moteur Lanz 2t Diesel et semi diesel...
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monche
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? EmptySam 04 Déc 2010, 14:52

Oui,ou les Enfield indiennes à moteur diésel,mais çà va être trist No
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MessageSujet: Re: on fait comment alors ?   on fait comment alors ? Empty

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