Qui va lentement va surement....

FAIT LUI




BISSOUS BISSOUS







VA faloir changer de pseudo




:21506:

vincent a écrit:

Toi tu viens d'être intronisé membre d'honneur au team des pâquerettes!
Pour être Prézident faut tordre un démonte pneu sans baiser la jante. je suis prézident!


En plus je suis Rouanet!

Merci Vincent, je suis très touché et j'accepte avec beaucoup de plaisir l'honneur que tu me fais.
Je ne manque aucun résumé des sorties de votre équipe.

Pour le reste, non non, je vous assure..................... :21509:

ha pour les conneries
on en fait tous


suffira de te rappeler les raison de la panne quand dans 3 ans on te demandera

pourquoi sur ma moto
et bla bla




je t'avais dit que j'avais eu ce genre de blême

mais je savais plus la raison

ce qui est sur j'avais pas serrer les puits mais une déformation yes sûrement

aller gaz a fond

Tu as raison !!

Il faudrait que je dresse la liste de toutes celles que j'ai fait, rien que sur la 4 pattes.....
Il y aurait déjà de quoi remplir quelques lignes.......

Entre la rupture de la biellette de renvoi du sélecteur, suite à une mauvaise brasure entre les tiges pas à droite et pas à gauche. Rentré chez moi en seconde....

Re-rupture, mais cette fois de la rotule du sélecteur, en sortie de boîte. Re mauvaise brasure.
Du coup, j'ai tout ressoudé à l'arc....pour l'instant, ça tient...

Défaut de serrage du ressort de verrouillage du doigt de sélecteur.
Boîte bloquée en 3ème. 50 km pour rentrer au bercail, sans changer de vitesse.....

Bruits suspect dans la fourche. Claquements, un jeu d'enfer, pire qu'une pompe à vélo....
Heu.......... Je voulais mettre de l'huile à la dernière minute, j'ai pas vu le temps passer.........j'ai pas mis l'huile........

Etc, etc............

t'est pas chirurgien ? au moins!
sinon tu me dis où!

Nannnnnnnnnnnnnnnn !!


Un architecte disait un jour à un chirurgien :
"vous avez de la chance vous, parce que nous, nos erreurs nous survivent....."


Nan ! je suis pas architecte non plus....

HHHAAAA!!!....
il est dentiste!!!!....

jean luc a écrit:

Un architecte disait un jour à un chirurgien :
"vous avez de la chance vous, parce que nous, nos erreurs nous survivent....."

Celle-là est excellente.

Mais pour avoir pété les puits d'aiguille ("diffuseurs") comme ça, tu as dû y aller quand même plus fort que sur un Nylstop de 6. C'est très fragile les pièces de carbus. En plus ça se bouche de partout, origine de bien des problèmes.

Mais je vous assure que non !!!!

Je suis pas dentiste non plus, donc pas menteur......................... .............

C'est pas du 6, mais du 8.......

Et je peux également vous assurer que la force exercée au serrage n'était pas bien supérieure à celle d'un écrou nylstop.
En fait, dès que le tube à émulsion s'est déformé, le serrage se fait sans aucun effort....

C'est ce qui fait que j'ai cru avoir passé un point dur au niveau du filetage.....

D'ailleurs, je ne comprends qu'il n'y ait aucun joint d'étanchéité sur cette ligne d'assemblage... gicleur/tube à émulsion/diffuseur ???

Hé hé hé !!!

Pas pu attendre le weekend prochain !!

Un rayon de soleil aujourd'hui, et par les temps qui courent, mieux vaut savoir en profiter.....

pas fait beaucoup de route, tout juste une quinzaine de km ce midi, mais ça semble correct !!!

Plus de problème de coupure des gaz. ça redescend parfaitement !!!

Me reste plus qu'à peaufiner le réglage de richesse, mais là, ça devient beaucoup moins compliqué (enfin....... j'espère.....)

A ce sujet, d'ailleurs, si quelqu'un peut me donner quelques pistes pour obtenir des alésoirs....
Mes gicleurs de 130 sont trop petits, il faut donc que je les agrandisse.
Mais comme j'ai un jeu tout neuf en 110, c'est ceux là que je veux retravailler.

De même pour les gicleurs de ralenti en 40. Ils sont eux aussi beaucoup trop petits. Quelles taille peut-on trouver ?

Merci !!

Binh voila !!

Tout a une fin......................



J'ai fini par résoudre mon problème de carburation, en changeant la rampe............

Puis les derniers bricolages, installation d'un radiateur d'huile.......

Et enfin, la peinture !!!