Les calendriers du VMA

http://www.pilotes-vma.fr/index.html

Tu veux surement dire MERCI PATRONNE

merci a vous 2
fais la bise a evelyne de ma part
je suis pas rase

Merci Évelyne

Christian, je crois que tu as inversé le calendrier Sidecar et Trophée.

Pourquoi c'est le même !!

Octobre chouette!!!...
ca me laisse du temps pour sortir mon os,,,

MERKI!!!...

chris_76 a écrit:

Pourquoi c'est le même !!

tu marques 5 courses pour les sides et il y a 4 dates et 4 courses pour le trophée et il y a 5 dates
http://www.pilotes-vma.fr/cal_2012.html

Bon ça y est , on peut tirer des plans sur la comette

Descend d'abord à l'atelier pour affuter la bête

chris_76 a écrit:

Tu veux surement dire MERCI PATRONNE

Non non, c'est toi qui post sur ce forum et quand je verrai evelyne je serai être reconnaissant

la première date de Lédenon serait passée à la trappe ..........vu sur forum 350 lc

Oui cette date là était peu sûre et elle n'a pas résisté à certaines pressions.



Bon il y a quand même un autre Lédenon dans l'année.

Mais pour savoir où en est le calendrier, il vaut mieux regarder ici que d'écouter les bruits de couloir

http://www.pilotes-vma.fr/moto_solo.html

On en salive d'avance...

A propos, je suis le premier au VMA 2012, toutes catégories confondues...

Si si, ma RDTZ est la première moto homolguée pour l'année prochaine !!

trop fort....

Fait gaffe, les premiers seront les derniers Je ne sais plus qui a dit cela

slt patrick
ta moto est homologue dans quelle classe, ?
parce que jai envoye 1 photo d 1 moto ce midi et on me la refuse

tu as vu
on peut combler la grille en 4lo
mais faut garder tes clignos et retros

clauderochefort a écrit:

slt patrick
ta moto est homologue dans quelle classe, ?
parce que jai envoye 1 photo d 1 moto ce midi et on me la refuse

tu as vu
on peut combler la grille en 4lo
mais faut garder tes clignos et retros

Classic 500, comme l'année dernière...

4LO stock, c'est déjà bien, et conforme à ce qui avait été annoncé au salon...

La mienne a encore sa pompe à huile !

tant mieux pour toi
tu es + fort que moi pour homologuer des motos

je fais les photos, et je t'envoie la fiche... mais ce sera à titre de"mulet".

La RDTZ reste ma moto "principale".

Sinon, avant que je fasse des frais éventuels, le "strictement d'origine", cela ne concerne que le moteur (y compris les pots ?), ou cela inclut la PC (les freins par exemple... parce que les freins de 4 Lo, c'est pas ce qui se fait de mieux. ) ?

Mon amorto de 82 qui aspire à une retraite bien méritée, est-il possible de le remplacer par un neuf (EMC, Ohlin...), la pièce d'origine étant évidemment introuvable, on le strictment d'origine va jusque là ?

chris_76 a écrit:

Sauf que RD92 n'a homologué qu'une Yamaha 400 RD pour le moment.

Pas de 4LO en vue.

donc 1 partie cycle cantilever , disque av et ar est elligible en 500
(et c est tres bien )

je tenvoie 2 photos de 4lo 1 noire 1 blanche
d origine ca passe pas
je peux pas mieux faire
ya meme les clignos
retros , bequilles et catadiophe
c est d origine
meme l air des pneus est de 1979
c est peu dire

bon slt a+