Cure de jouvence

Pour préparer 2012, j'ai entrepris la remise en état du moteur
Après démontage, j'ai constaté des traces de remonté d'huile jusqu'aux segments de feu

Un petit coup de métrologie
Alésage cylindre droit:
64,041 en haut
64,027 milieu
64,003 en bas

Alésage cylindre gauche:
64,047 en haut
64,033 milieu
64,018 en bas

Jeu à la coupe:
0,8

L'usure des cylindres n'est pas trop importante et homogène
Mais les segments sont dans la limite de remplacement

Quel est votre avis
Je pense qu'il est nécessaire de remplacer les segments

Merci par avance pour votre aide précieuse

Changer les segments sera effectivement un minimum. Selon l'état des chemises, déglaçage ou pas, attention on est dans les centièmes.
Contrôler l'état des pistons et leur métrologie.

les segments sont en limite, 0.8 c'est l'échange, un déglaçage est certainement obligatoire, si tu regarde dans les post il doit y avoir les pages du manuel Honda pour toutes les côtes

Dans le manuel d'atelier Honda il est indiqué
Alésage valeur nominale 64,01-64,02
Remplacement si >64,10
Donc les cotes mesurées sont dans la tolérance

Pour les segments remplacement si > 0,8mm

L'état de surface des cylindres est correct il n'y a pas de rayures profondes
Pour le déglaçage je ne suis pas équipé si c'est vraiment nécessaire il va falloir que je trouve quelqu'un

Par contre pour le remplacement des segments je dois rester en cote standard ?

Oui en cote standard tant que tu réalèses pas les chemises. Les cotes réparations sont associées c'est à dire : réalésage des chemises au diamètre standard + 0,25 mm, avec changement des pistons également + 0,25 mm et des segments + 0,25 mm. L'un ne va pas sans l'autre.

Chez CMSNL j'ai trouvé la réf 13011-287-010 pour les segments cote std

Quelqu'un peut-il me confirmer svp

Pour le déglaçage quelle est la meilleure méthode

Laine d'acier ou honoir à pierre

Même si le travail honoir est interdit

Merci

Il y a deux type de segments, la dernière fois je me suis fait avoir chez cmnsl.
Il y est a comme d'origine avec un segments d'étanchiité en 3 morceau vendu a l'unité 25€ environ soit 50€ les 2 et il y en a des de refabrication d’apparence plus solide et avec un segments d’étanchéité en 1 partie (vendu par bore tech par exemple à 25€ les 2 ) je regarderais ça un peu plus en détail

François02 a écrit:

Chez CMSNL j'ai trouvé la réf 13011-287-010 pour les segments cote std

Quelqu'un peut-il me confirmer svp

Pour le déglaçage quelle est la meilleure méthode

Laine d'acier ou honoir à pierre

Même si le travail honoir est interdit

Merci

Pour les segments je laisse faire les pros.

Pour le déglaçage je veux bien te renseigner mais il va falloir me payer, HONOIR bien sûr.

Cette référence a l'air correct :13011-287-010 car la photo correspond bien au type de segments vendu par paire chez Bore Tech.

Moi j'avais pris l'autre modèle celui avec une boite honda en photo et la mauvaise surprise il n'y avait des segments que pour un piston.

Voilà après si quelqu'un peux confirmé cette référence chez cmnsl correspond bien a des segments pour 2 pistons, ça serait cool merci

Pour le déglaçage voit avec un usineur comme Claude pour le faire

Si c'est juste pour déglacer , tu en achètes un , c'est pas très cher , une visseuse et un peu d'huile

nico69100 a écrit:

Cette référence a l'air correct :13011-287-010 car la photo correspond bien au type de segments vendu par paire chez Bore Tech.

Moi j'avais pris l'autre modèle celui avec une boite honda en photo et la mauvaise surprise il n'y avait des segments que pour un piston.

Voilà après si quelqu'un peux confirmé cette référence chez cmnsl correspond bien a des segments pour 2 pistons, ça serait cool merci

Pour le déglaçage voit avec un usineur comme Claude pour le faire

Pas très clair leur truc
La photo qui va avec la réf 13011-287-010 montre 2 jeux de 3 segments
et il est écrit que c'est remplacé par le réf 13011-287-305 et la photo montre 1 jeu de 3 segments

Par contre chez Bore Tech ils ne font pas de segments en cote standard
Demain je téléphonerai chez DD moto team

william a écrit:

Si c'est juste pour déglacer , tu en achètes un , c'est pas très cher , une visseuse et un peu d'huile

C'est certain 30 à 40 euros c'est correct

Par curiosité c'est combien un réalésage ?