Roulage au Luc les 8 et 9 avril 2012

didier d a écrit:

la bonne nouvelle du Luc aujourd'hui : contrôle de vitesse au Luc le soir en rentrant vers 17 heures avec la Triumph " direction le Cannet des Maures vers Vidauban vers Vidauban " controlé à 56 pour vitesse retenue 51 kmh , 90 euros et un point ... les boules !!!!!

c'est avec les jumelles ou une boite???...
depuis la nouvelle Gendarmerie à la sortie de La Londe ils sont de partout toute la journée et on est pas encore en saison!!!...
de Juin à Septembre on va avoir des bouchons de voitures de bleu,,,
PS: la maison de mes parents (dans le village et habité à l'année) à quand meme était cambriolée l'anne dernier!!!...

avec les jumelles ... le pire, c'est que je me suis déjà fait avoir l'an dernier en arrivant au Luc alors que j'étais en voiture
mais dans une zone limitée à 70 dépassée pour 2 kmh, ça m'avait coûté 1 pt et 45 euros . Donc là, j'étais particulièrement attentif et malgré tout, paf !!!

je viens de démonter mon moteur , il est intact et nickel!!
En fait , c'etait juste le pion du roulement exter ! Ce pion est en acier non traité comme les pions d'origines , mis certainement par le gars qui avait ces carters avant moi , emmanché dur et pas assez profond dans le roulement . comme j'ai pas réussit à le virer , je l'ai laissé . Pas évident de voir sur l’établi que le vilo bouge.

Grosse erreur j'aurais du insister pour le virer

J'ai vu que le vilo bougeait au Luc , j'ai tout de suite arrêté d'un autre coté je sais pas combien de temps ca aurait tenu !!
Voilà !!!!!!!

C'est une bonne nouvelle et je pense que tu as bien fait d'insister de toute façon. Et puis tu as fait plein de 400 VFR comme ça

Par contre le cb que tu avait au luc tu l'as pas vendu ???????

william a écrit:

je viens de démonter mon moteur , il est intact et nickel!!

J'ai vu que le vilo bougeait au Luc , j'ai tout de suite arrêté d'un autre coté je sais pas combien de temps ca aurait tenu !!
Voilà !!!!!!!

Bonne nouvelle, je pense que tu as bien fait d’arrêter le vilo devait se balader entre les roulements centraux qui sont pas vraiment faits pour servir de butée.

Si si elle est vendue , mais je la remonte avant quand même .
l'autre va suivre ( le remontage ).

Super que cela ne soit que ça
mais cela ta permis d'avoir de bonnes idées

dans un sens c'est rassurant, encore un truc à vérifier ne sachant la vie des moteurs avant, et puis on le fait tous mais finalement il ne faut rien laisser au hasard, tout reprendre .

DIALMAX a écrit:

dans un sens c'est rassurant, encore un truc à vérifier ne sachant la vie des moteurs avant, et puis on le fait tous mais finalement il ne faut rien laisser au hasard, tout reprendre .

j'me dis ça à chaque fois et j'me fais avoir quand même