avancement cb 350 + bac à batterie ??

Hello !

quelques photos de mon avancement dans mon projet racing

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Le cadre est à l'anti rouille etc ... je passe les details
c'est encore du montage à blanc... Maintenant que j'ai du temps devant moi pour bricoler je vais carburer car ca n'avance pas assez à mon gout

Voilà j'aimerais avoir vos avis ... Où metteriez vous le bac à batterie ? Dans la selle je suis pas trop pour ... car pour le centre de gravité c'est pas génial ... j'avais donc penser adapter un bac sur les filet où la boite à outils venait à l'origine mais je compte mettre un garde boue quand je fais de la route donc j'ai pas la place ... et plus haut j'ai pas assez de place non plus car j'ai des K&N ...

Là je dis HELP ??

Je sais plus si c'est l'emplacement de la boite a outil , mais là , il y a largement la place même si tu mets un garde boue .

il ya de la place partout
vu que tu vires le demareur ,change la batterie deja ,
met en une de 4ah ca divise par deux les dimentions (une de 50 ludix par exemple )

tu pourras la mettre a la place de la boite a outils avec le garde boue ,
sous la selle (ca change rien au centre de gravite )
a la place de l'origine et meme avec des cornets (surtout avec des cornets d'ailleur)





de toute les facons, il te faudra le fbriquer

C'est ce que j'avais fait
Avec la batterie d'origine qui est un peu trop "grosse"

oui je pensais faire comme toi françois ... mais je vais être trop juste avec mon robinet grand debit ( il fait bien 10 cm ) enfin faut voir je regarderai à ça demain

syllou a écrit:

il ya de la place partout
vu que tu vires le demareur ,change la batterie deja ,
met en une de 4ah ca divise par deux les dimentions (une de 50 ludix par exemple )

tu pourras la mettre a la place de la boite a outils avec le garde boue ,
sous la selle (ca change rien au centre de gravite )
a la place de l'origine et meme avec des cornets (surtout avec des cornets d'ailleur)





de toute les facons, il te faudra le fbriquer

Syllou, c'est vrai que je peux mettre une batterie plus petite ... vu que j'ai viré le demareur... je vais me renseigner


Et claude, oui c'est bien l'emplacement de la boite à outils

une de 450 wrf aussi ,elle fait 5ah

François02 a écrit:

C'est ce que j'avais fait
Avec la batterie d'origine qui est un peu trop "grosse"

Tu n'as pas été embété avec le robinet d'essence ??

Absolument

J'ai gardé le robinet d'origine et avec la batterie de 12 AH ça ne passe pas manque environ 2 cm

Avec une utilisation sans démarreur tu peux monter une batterie de plus petite capacité

et roule ma poule

Pour répondre a tes questions je te conseille de regarder le post de Fernand :

Pour le bac a batterie :
https://anciennes-en-piste.motards.net/t1852-350-cb-cafe-racer

Pour la selle:
http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=6449&postdays=0&postorder=asc&start=30

Je n'ai pas de photo de mon montage mais il ressemble à celui de Fernand sauf que mes fixations de selles sont toutes les 4 sur la partie plate de la selle.

(si un modo passe par là et peu nous faire un peu de rangement/regroupement des posts de notre ami belge ça serai bien, merci )

François02 a écrit:

C'est ce que j'avais fait
Avec la batterie d'origine qui est un peu trop "grosse"

moi aussi c est ce que j ai fait sur mon cb 350,ca tient bien

Hello tout le monde Ca faisait longtemps que je n'étais plus venu ici car problèmes d'ordinateur ...

Depuis, j'ai pas mal avancé sur ma 3 1/2 ...

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euh ... oui ca c'est l'état de mes jantes ... Je cherche toujours une solution d'ailleur car des jantes alu c'est bien, mais je ne peux pas me permettre de mettre autant pour des jantes ...

Tu pourrais peut être en profiter pour monter un frein un peu plus efficace, dommage que les règlements belge refuse les frein a disque car une fourche et une roue de cb 350 four c'est pas cher comparer à un gros frein à cames

Pour les jantes/rayons ect... tu peux te fournir ici : http://www.macadam2roues.com/

si le règlement le permet au mini un frein de 450,

Oui on peut mettre un frein de 450 ... en fait, tant qu'on a un frein à tambour, c'est bon mais si on met un disque, on est déclassé vers une catégorie appart... toutes cylindrées confondues il me semble en "post-classic"

Je crois que pour l'instant, je vais conserver le tambour de 350 ... pour le redemarage et les premiers tours de roues avec la moto ... ensuite pour le championnat je verrais pour mettre autre chose si le budget le permet