YAMAHA 351 et 1A2

Salut à tous,

Je commence à démonter 2 bas-moteurs de YAMAHA (351 et 1A2) afin de voir les différences.

Première surprise: les goujons de culasses ont 10 mm de moins sur le 1A2 donc si montage de cylindres de RD sur bas-moteur 1A2 penser à changer les goujons. Je vais comparer les côtes des cylindres et culasses ainsi que les colonettes de fixation pour comprendre où est compensé ce centimètre.

Ensuite,je vais pouvoir comparer les vilebrequins.

La suite au prochain épisode.

Claude

Salut à tous,

Suite du démontage. Les 2 moteurs sont pratiquement identiques à part les goujons de culasses qui sont plus petits et en récupérant les culasses avec les colonettes je peux confirmer que ces dernières sont plus longues ( 15 mm ). La plaque de calage latéral du roulement d'arbre primaire qui est présente sur les modèles 74 a disparue sur le modèle 75 et est revenue sur le 1A2 ??

Changement des joints spi et roulements et le 352 rejoindra la PMS et le 1A2 dans la
RD 350 de piste.





A bientôt pour la suite.

Claude