Trophée 125 4t

Il ya quelques temps (que je ne suis pas venu sur le forum...) il y avait un gars qui voulait organiser des journées sur circuit en 125 4t HONDA... et bien la FFM vient de créer un challenge pour les 125 4temps et il y aplein de HONDA S3 challenge inscrits.
ça me travaille mais bon déjà avec le VMA side car la remorque est complète et pas moyen de glisser un S3 par dessus.
Dommage peut être l'année prochaine.
En fin si celà intéresse des gens, connectez vous sur le site pilotesvma.
Bonne journée.

neliza69160 a écrit:

Il ya quelques temps (que je ne suis pas venu sur le forum...) il y avait un gars qui voulait organiser des journées sur circuit en 125 4t HONDA... et bien la FFM vient de créer un challenge pour les 125 4temps et il y aplein de HONDA S3 challenge inscrits.
ça me travaille mais bon déjà avec le VMA side car la remorque est complète et pas moyen de glisser un S3 par dessus.
Dommage peut être l'année prochaine.
En fin si celà intéresse des gens, connectez vous sur le site pilotesvma.
Bonne journée.

je crois malheureusement, que le projet a été abandonné , faute de combattants..

ce n'est plus que le site du VMA.

Misère, misère...re....
La dernière fois que je suis allé sur le site il y avait au moins 15 inscrits. C'est sur que s'il faut un plateau de 40 motos la FFM risque d'avoir des déconvenues. C'est pareil pour la catégorie sidecar OPEN, l'année dernière c'était ouvert aux sides modernes, mais plus cette année... et si l'on n'est pas en nombre suffisant on risque de passer à la trappe.
C'est dommande que dans le monde de la moto ancienne, il y ai plein de monde en démonstration (tant sur circuit que en côte) mais que peu de motards passent le pas. Sur qu'en compétition c'est autre chose, en plus en VMA c'est bonne ambiance assurée.

bjr

c'est p't'etre une question de sous tout bêtement

gil

monogil a écrit:

bjr

c'est p't'etre une question de sous tout bêtement

gil

Vraiment pas d'accord avec toi , c'est pas une question d'argent pour la plupart !!
Si tout ceux qui courent étaient riches , ça se saurait .

william a écrit:

monogil a écrit:

bjr

c'est p't'etre une question de sous tout bêtement

gil

Vraiment pas d'accord avec toi , c'est pas une question d'argent pour la plupart !!
Si tout ceux qui courent étaient riches , ça se saurait .

Perso c'est davantage une question de niveau que je suis sur de pas avoir

william a écrit:

monogil a écrit:

bjr

c'est p't'etre une question de sous tout bêtement

gil

Vraiment pas d'accord avec toi , c'est pas une question d'argent pour la plupart !!
Si tout ceux qui courent étaient riches , ça se saurait .

je voulais dire de priorité dans les dépenses et pour ma part d'autorisation familiale

pour le niveau, je pense que ce n'est pas un problème, la plupart d'entre nous n'irait pas pour gagner le championnat mais pour participer

gil

Effectivement les sous mêmes s'ils sont le nerf de la guerre on fini par les trouver ou tout du moins le minimum pour mettre du coco dans le camion (vieux camion) et faire tourner le moulin.

Tu fais les coupes Moto Légendes, le Sunday Ride Classic, les Caïmans et le Trophéo Rosso, en terme de déplacement et d'inscription c'est comme si tu faisais des courses.
Pour ce qui est du niveau, j'ai acheté le side il y a deux ans, j'ai roulé en tout et pour tout deux fois avec en démo et en 2012 on s'est inscrit au VMA. C'est sur que le premier départ est impressionnant, une meute de sides qui arrivent ensemble au bout de la ligne droite de Croix, en plus faute de budget (et de compétence) on était en slick sous la pluie, un grand moment de bonheur...
On se prend au jeu et on lache rien même si c'est pour la dernière place.
Et puis dans la course il faut un premier et un dernier, alors le niveau...
par contre il y a l'adrénaline de la course et la c'est pas une journée de roulage qui te la fera monter.

Allez les gars passez le pas.

RD92 a écrit:

neliza69160 a écrit:

Il ya quelques temps (que je ne suis pas venu sur le forum...) il y avait un gars qui voulait organiser des journées sur circuit en 125 4t HONDA... et bien la FFM vient de créer un challenge pour les 125 4temps et il y aplein de HONDA S3 challenge inscrits.
ça me travaille mais bon déjà avec le VMA side car la remorque est complète et pas moyen de glisser un S3 par dessus.
Dommage peut être l'année prochaine.
En fin si celà intéresse des gens, connectez vous sur le site pilotesvma.
Bonne journée.

je crois malheureusement, que le projet a été abandonné , faute de combattants..

ce n'est plus que le site du VMA.

En faite l'idée de départ c'était de prendre les 125 cm3 jusqu’à 1984 et la il y avait au moins 40 pré inscrits !

Mais un certain Mr Thollas ( président comité motos classiques et historiques a la FFM ) a repoussé l'année a 1976

En VMA, la tendance générale des organisateurs est plutôt au vieillissement des motos. J'en veux pour preuve la création de la catégorie "vintage". Certes, il y a aussi le 400 4T/250 2T.

[quote="MacPepR"]En VMA, la tendance générale des organisateurs est plutôt au vieillissement des motos. J'en veux pour preuve la création de la catégorie "vintage". Certes, il y a aussi le 400 4T/250 2T.[/quote
la catégorie vintage(ou équivalent)éxistait avant la création du VMA en AFAMAC,dons ce n'est pas un problème car il y a pas mal de pilotes vintage de l'Afamac qui avait arrêté lorsque celui ci a disparu et a été repris par le Proclassic lequel ne les a pas accueilli. Mais le potentiel éxiste pour cette catégorie