nouveau sur le site

Bonjour à tous et à toutes,
Je suis un jeune retraité de 62 ans, je me suis mis à la moto un peu tard. Avant je bidouillait des voitures. J'ai une moto moderne et j'ai remonté une cb 350 twin de 73 en origine, pour rouler pépère de temps en temps. Actuellement je remonte une autre 350 cb, une K3 de 71 en café racer. J'ai déjà pas mal épluché le forum qui est une source de renseignements très précieux. Merci à tous ceux qui le font vivre.

Bienvenue

Si tu peux, met nous quelque photos à l'ocaz : https://anciennes-en-piste.motards.net/t4557-didacticiel-pour-poster-des-photos

Bonjour et bienvenue ici Christian.

Le code postal de ton avatar me disait quelque chose, forcément, j'ai vécu à Longpont /orge une dizaine d'année.
J'habitais rue du Dr Darier, juste en face des escaliers qui donnent sur la place de la mairie.

Merci Laurent
Je suis à Longpont depuis 1995, mais étant à la retraite depuis peu, je pense réintéger ma Savoie presque natale. Moi j'ai été en fac à Grenoble, mais il y a longtemps.

C'est marrant, on aurait pu se croiser car j'ai déménagé pour La Mure en 94.

bienvenue christian
belle moto, la 3 et demi d'origine , celle-ci , faut pas la transformer

Bonjour et bienvenue Christian

Et 2 CB de plus d'un coup. J'ai possédé la même que celle de ton avatar, même couleur, modèle K4. Je l'ai gardée un peu plus d'un an, une trentaine de milliers de Km mais avec un arbre à cames K1, que des bons souvenirs.

Salut voisin
Bienvenue sur le plus beau des fofos.

Bienvenue, et un cb de plus lol, le mien était d'origine sauf la peinture et je le transforme en café racer.

Bienvenue à toi

Salut, bienvenue

Bienvenue ici

Bonjour et bienvenue Christian

Bienvenue

BIENVENUE

Bonjour et bienvenue

salut et bienvenue a toi!!! encore un cb :7002:

J'envoie une image de mon projet (si ça marche)

Ça a marcher

Bon j'ai quelques remarques

Visiblement c'est des roues de 400 cbn donc roue avant doit être en 19'.
J'ai rouler avec un roue de 19' sur mon cb et je peux dire que c'est une vrai galère, l'angle de chasse était trop grand résultat la moto était difficile a placer dans les virages serrer, un comble car la 3 1/2 est très agile dans les virolo en temps normal.
Alors je te conseil de faire comme moi, met une roue de cb 350 d'origine derrière et devant trouve un moyeu qui d'adapte pour fixer tes disques et rayonne une jante en 18' (si tu trouve une roue compatible en 18' direct c'est encore mieux). Il faut chercher un peu (parfois beaucoup) mais les constructeur utilise les mêmes pièces sur plusieurs moto.

Les carbus d'origine c'est pas top, surtout si tu prépare ton moteur, si tu peux trouver des carbus a boisseau en 32 c'est mieux, le top c'est les MIKUNI VM32 mais c'est pas le même budget
Si tu les garde je te donne mon ancien réglage, c'était un gicleur principale de 105 avec des filtres à air de scoot et le reste d'origine.

Oui il aura le même problème que toi ! Il aurait un moindre mal si il peut rentrer suffisament la fourche pour avoir la bonne chasse mais malgré tout avec du 19 elle sera plus lourde l'avant.
Normalement c'est du 18 derrière la 400N, faudrait regarder mais il y en a bien une qui a eu du 18 à l'avant avec les jantes Comstar

Bienvenue sur ce forum.

Claude

bienvenue!!

Oh ? une 3 1/2 cb

Punaise! on étaient content de les vendre! on les retrouve maintenant ! Je n'y pensais pas à l'époque !!!!!

Merci à tous pour vos messages
J'ai effectivement mis une fourche de cb 400 pour avoir les doubles disques, la roue avant est en 19" et j'ai enfoncé les tubes pour rabaisser la moto pour obtenir la m^me chasse que d'origine, j'ai comparé avec mon autre cb. Dés que je trouve une roue avant en 18" avec des disques je ferai la modif (roue + fourche s il le faut). En attendant mon niveau de conduite ne devrait pas voir la difference. J'ai des Mikuni VM32 reçu des USA (gicleur principal = 185). Je dois encore faire les platines pour les commandes reculées (j'ai commandé de l'alu) et surtout voir si le moteur fonctionne (au piere, j'en ai un autre).