Croix en ternois le 01/05/2007

je n'ai pas pris beaucoups de photos aujourd'hui et pourtant il y avait beaucoup de monde mais pas enormement d'anciennes, RAOUL en aura surement pris plus que moi...

DONC JE COMMENCE PAR LES MOTOS DES COPAINS
A commencer par celle de RAOUL







ALLEZ VA FALLOIR POUSSER MAINTENANT POUR DEMARRER

Ensuite la moto de GILLES qui malheureusement a chuté mais sans bobos pour lui et pas beaucoup pour la moto non plus



Qui pourrait dire que cette moto n'est pas fine ???

alors raoul t en pense quoi de ta nouvelle moto ?

ET QUELQUES AUTRES MOTOS ...





Il y avait aussi cette magnifique Norton
Le jeune proprietaire a lui aussi chuté sans bobos pour lui et un peu pour la belle ....







Et celle la c'est pour mon petit plaisir et surement quelqu'uns du forum





Ben je m'apercois que je me suis pas trop occupé de la partie photo cette fois-çi alors je compte sur RAOUL pour la suite et j'espere qu'il a photographié la superbe ducat' noire qui avait le numero 38 et la mv j'ai carrement oublié de les prendre

Y'a pas à dire, elles sont belles les machines des forumeux
Bravo Chris pour la Norton, elle est magnifique.

oui, pareil, elle est belle la norton, même si elle est jaune

et la ducat' est pas mal aussi, pour une récente (à part peut être la marmite sous la selle mais bon ... )

ben j'aurai pu faire mieux pour les photos mais je suis arrivé assez tard et ensuite j'ai preferé rester avec RAOUL et MONOGIL ( deux p'tits gars bien sympa )
je vais a carole ce week end je vais largement me rattraper ne vous en faites pas

pour la ducat' c'est un bijou tout simplement

et la Norton alors la ...

bjr
belle rencontre de hayden et raoul !

ben oui à vouloir suivre ceux qui ont 5 ou 6 fois plus de chevaux, on fini par terre

mais attendez que j'ai mis des avon

raoul j'ai ton cable appelles moi pour qu'on se croise à vélizy

gil

monogil a écrit:

bjr
belle rencontre de hayden et raoul !

ben oui à vouloir suivre ceux qui ont 5 ou 6 fois plus de chevaux, on fini par terre

mais atendez que j'ai mis des avon

raoul j'ai ton cable appelles moi pour qu'on se croise à vélizy

gil

Salut Gilles

Tu as raison quand tu auras des avon tu freinera meme plus en tout cas j'ai étè vraiment surpris de la taille de ta moto et aussi du poid

Si tu as besoin d'un coup de main pour tes quelques pieces abimée a croix n'hesite pas

Tu crois qu'on raconte aux autres que j'ai reussi à te faire boire du jus d'orange avec une tetine ???? NON ON RACONTE PAS

rendez vous a Charade

HAYDEN a écrit:

Tu crois qu'on raconte aux autres que j'ai reussi à te faire boire du jus d'orange avec une tetine ????

qu'est ce qui raconte c'ui là

d'abord c'était du tropical

comme tu dis rdv à charade, faut que j'active la remise en état !!!

gil

mickey a écrit:

alors raoul t en pense quoi de ta nouvelle moto ?

Tu tombes à pic Mickey. Y a du réglage La carburation est beaucoup trop pauvre, elle tire beaucoup trop long, ...
Tu peux me dire ce que tu utilises comme gicleurs, nombre de dents sur pignons et couronnes, ...
J'ai déjà contacté Claude Rochefort pour les pièces et conseils.

monogil a écrit:

HAYDEN a écrit:

Tu crois qu'on raconte aux autres que j'ai reussi à te faire boire du jus d'orange avec une tetine ????

qu'est ce qui raconte c'ui là

d'abord c'était du tropical

gil

oups pardon je me suis trompé

Raoul Volfoni a écrit:

mickey a écrit:

alors raoul t en pense quoi de ta nouvelle moto ?

Tu tombes à pic Mickey. Y a du réglage La carburation est beaucoup trop pauvre, elle tire beaucoup trop long, ...
Tu peux me dire ce que tu utilises comme gicleurs, nombre de dents sur pignons et couronnes, ...

Bonsoir c'est quoi le moteur et les carbus et les pots quel carburant utilise tu comment sais tu que tu es trop pauvre ?

Raoul Volfoni a écrit:

mickey a écrit:

alors raoul t en pense quoi de ta nouvelle moto ?

Tu tombes à pic Mickey. Y a du réglage La carburation est beaucoup trop pauvre, elle tire beaucoup trop long, ...
Tu peux me dire ce que tu utilises comme gicleurs, nombre de dents sur pignons et couronnes, ...
J'ai déjà contacté Claude Rochefort pour les pièces et conseils.

SALUT RAOUL

J ai des carbus de 31K et non de 4lo sur la mienne , gicleur principal en 220 , mais bon pour l instant j ai des pots d origine ( de 31k egalement) ,filtre a air d origine tout comme la boite a air. j ai un petite trou vers 5000TR/min , j attends de monter mes microns pour essayer de peaufiner les reglages.sinon je suis avec la transmission d origine , qui doit etre en 16/39 si je me rapelle bien.mais j éssairais bien plus court pour voir.

JML a écrit:

Bonsoir c'est quoi le moteur et les carbus et les pots quel carburant utilise tu comment sais tu que tu es trop pauvre ?

Salut Jean-Marie et encore bravo pour ton boulot sur la RD et la Suzuki. Je suis ton Blog comme une gamine de 15 ans suit "Friends" ou une mamie de 95 "les feux de l'amour" : je raterais pas un épisode.

Pour ma machine :
Moteur 4LO
Carbus 4LO 00

Pots de détente artisanaux sans silencieux (mais ce sera modifié pour Charade)
Carburant SP95 mais je pense passer à l'avgas
Trop pauvre car serrage

[quote="Raoul Volfoni"]

JML a écrit:

Je suis ton Blog comme une gamine de 15 ans suit "Friends" ou une mamie de 95 "les feux de l'amour" : je raterais pas un épisode

Alors ca c'est vraiment drole RAOUL MORT DE RIRE

Pour la transmission, je suis en 16/36

On ne m'avais jamais fait de compliments d'un telle calibre, j' en suis tout retourné Pourquoi ne te rapproche tu pas du forum RDLC pour ta carburation ?
Le moteur du 400 rd n'est pas pareil alors mes réglages ne vont pas etre d'une grande utilité, mais bon si t'insiste
Avant d'incriminer la carb verifie quand mème l'étanchéité du moteur, et les prises d'air eventuelles, voir aussi le bon débit du robinet d'essence.
Ma démultiplication pour Croix 15x37 (avec un pneu 110x90.18 ) .
A ton service pour tout renseignements complémentaires.

Pour completer les photos de Hayden :
La belle Norton, c'était un TRITON Faux, c'est bien une Norton ...



Le club des nordistes fous de la soudure avec leurs RDLC, RDXT, SRLC,...Je sais pas comment ils appelent ça mais c'est sympa même si elles donnent l'impression d'avoir couché dehors depuis l'an dernier.
La couleur jaune et le numero 51: c'est pas pour rien









Un peu de Guzzi







C'est pas une ancienne mais tout de même belle et originale



Très beau et efficace :



L'autre 125 mono



Seeley Commando 920



La 900 SS carter carré



La trident des potes de Monogil



On melange un peu les genres pour faire plaisir à Jean





Et sur celle-là, y a rien à jeter



Un peu d'anglaise





Et pour finir, notre coin de paddock

c'est vrai qu'elle a l'air minuscule la moto de monogil
ça irait bien pour moi un truc comme ça tiens

sympa les photos raoul, merci

PS : t'en es content de ta béquille de stand ?

Arrête Raoul je bave

Quelques photos sur la piste mais c'est pas simple à Croix :

rc01 a écrit:

c'est vrai qu'elle a l'air minuscule la moto de monogil

Elle est pas aussi petite que sur la photo quand même

rc01 a écrit:

t'en es content de ta béquille de stand ?

Bof, trop large mais en Promo...

rc01 a écrit:

c'est vrai qu'elle a l'air minuscule la moto de monogil
ça irait bien pour moi un truc comme ça tiens

je connais un gars qui en vend une bien préparée comme une s3 challenge, dans les 1500€ prête à courir

gil

trop large ?
bin elle tient bien dessus ta moto pourtant ?
j'ai hésité à acheter la même, c'est pour ça que je demande
sinon elle est pratique, elle est bien stable et ça lève sans trop forcer ?