Ducati 750 Paso

Bon alors, le problème:

jean tallus a mal calé un des 2 cylindres en changeant les courroies donc un cylindre ne donnait pas. Il a recalé bien au repère et aucun des 2 ne pètent. Y'a de l'étincelle.

Peut-être plus d'essence ?...

Panne à la con ou alors ce moteur a été décalé exprès pour une raison que j'ignore.

Si les Ducatistes avérés ont une idée, je suis preneur.

Nous sommes partis pour faire 5h d'endurance au Vigeant mais avant de payer on va l'essayer... Enfin on espère pouvoir.

Fout le feu dedans, c'est qu'une grosse daube........... 

J'espère qu'il n'y a pas eu de soupapes tordues  !

Vendez le moi:D:D je trouverais la panne:idea:

Si ça continue à nous gonfler, ça va pas tarder!

Un truc pas sot
l'inversion des deux bobines avec l'allumage av sur cylindre ar et inversement si c'est le contraire de la même chose pour l'autre cylindre et la seconde bobine du même moteur.

Si c'est deux moteurs différents, c'est normalement pas possible que ça fonctionne ou alors c'est un pur hasard, enfin moi j'ai jamais vu !