Calcul Moto/Moteur

Lolo99 a écrit:

En me relisant j'ai compris le CDG s'il y a plus de poids a l'avant forcement mon centre de gravité sera plus proche de l'avant autant pour moi

C'est bien ça, c'est un problème de couple ou de bras de levier si tu le conçois mieux ainsi, poids plus élevé = bras de levier plus court, poids moins élevé = bras de levier plus long pour que les couples soient égaux. C = F x L

Lolo99 a écrit:

OK je pense avoir compris mon erreur est ce que c'est mieux comme ça
P+R=M'.a
R-M'.g=M'.a
R=M'.(g+a)
R=(220-(25+20)×(9,81+4,9)
R=2574,2N 257.42daN donc 260kg
C'était le + qui au final et un - et les parenthèse le probleme ?

Non ton erreur n'est pas celle-ci (quoique), vérifie le 2ème membre de ta formule et tu vas trouver.

Désolé, Loris et Daniel, je vous laisse un peu seuls.

Je vais vous le faire à la façon de mon épouse :   Mondialen, tu écris tellement bien que je m'en voudrais de gâter ta prestation.

A vrai dire : je suis sous le niveau de flottaison côté boulot. J'ai cru un temps que le confinement allait me permettre de refaire surface, mais c'est le contraire qui s'est produit.

O.

Snifff tu t’es donc équipé d’un périscope et d’un masque avec tuba

Le périscope et le tuba, c'est juste bon pour traverser la Garonne à moto.

Pour le boulot, je me suis fendu d'un carton de cierges pour demander un nouveau miracle de la mer rouge.

O.