rayonnage akront 18" sur moyeu cb350

Bonjour,
J'ai récupéré un cercle de jante Akront en 18" qui était montée (dixit le vendeur) sur une cb350. Le perçage des rayon a un diamètre de 8mm environ. Quelqu'un pourrait il me renseigner pour savoir quel type de rayon et d’écrou monter avec mon moyeu arrière d'origine cb ?
Actuellement sur la jante d'origine les rayons ont un diamètre de 3,5 et une longueur de 160.
Merci d'avance.  

Bonjour à tous, alors personne n'a monté une jante Akront en 18" sur un tambour arrière de CB350 ou similaire ? Dans un coin, j'ai une jante Akront en 17" qui devait être montée sur une 125. Il semble que les écrous de rayon ait un plus gros diamètre que ceux des jantes acier. Je voudrais éviter de démonter pour les récupérer. Merci à vous.

Ben moi je remonterais les rayons d'origines ou similaires
Prend un pieds coulisse mesure le diamètre des écrous et des rayons dont le filetage sur l'autre roue pour voir

Gaf à l'angle des trous, pas de contrainte sinon ça casse.

Tu a raison je voulais le mettre et le temps d'écrire le reste j'ai oublié, tu a bien fait de le signaler

OK Merci
Je vérifie tout ça et je vous en parle. je serais au garage demain soir.

Attention aussi au pas du filetage des rayons. Il y en a deux différents et comme c'est du genre 0,6 ou 0,75, ce n'est pas facile à mesurer.
Tu risque fort de devoir racheter un jeu de rayons, ce qui coûte une centaine d'€.
Pour les cotes, outre le diamètre et le pas, on te demandera ça :

Et oui car il y a les rayons avec la tête intérieur au moyeux et la tête extérieur au moyeux (18 et 18 )

J'avais fait ça:
http://www.amicalegnomerhone.net/technique/rayonage.pdf

DIALMAX a écrit:

J'avais fait ça:
http://www.amicalegnomerhone.net/technique/rayonage.pdf

Ouaou ! ! !

Tu en as fait beaucoup, des documents comme ça ?

O.

Ben c'était mon boulot mes dernières années professionnelles, j'enseignais en CFA et dans un collège

Tu les as publiés ?

DIALMAX a écrit:

....

J'avais fait ça:
http://www.amicalegnomerhone.net/technique/rayonage.pdf

Enregistré dans mes favoris....

Même si c'est pas avec mes jantes à bâton que ça me servira....
Mais on sait jamais... !

Merci !!

Mais on peut en connaître un rayon dans les jantes à bâtons !

olidelac a écrit:

Tu les as publiés ?

Excuses pour le HS qui suit.

Des cours qui datent d'au moins deux générations avant les tiens : quand j'étais étudiant (1970), mon prof de « constructions civiles », qui partait à la retraite et qui aurait voulu que je lui succède, m'a légué l'ensemble de ses cours, sujets... entièrement faits à la main (écritures et dessins) pendant les années 30/40/50.

J'en ai un bon millier de pages comme celle-là : une merveille !

cliquer pour agrandir

O.

Chapeau pour le boulot !
 

Ceux qui n'ont pas exercé le métier ne voient que les heures de présences devant les élèves!

DIALMAX a écrit:

Ceux qui n'ont pas exercé le métier ne voient que les heures de présences devant les élèves!

...et ils ne peuvent pas imaginer que ces heures de présence peuvent être difficiles, même avec des élèves faciles.

Pour ma part, j'avais sur les enseignants l'opinion standard : ils n'en foutent pas une, ils se plaignent...
Mon opinion a tourné de 180° après la première heure d'enseignement à des étudiants (j'avais pourtant déjà enseigné plusieurs années à des professionnels).

O.

Evidemment , si vous leur enseignez des trucs qui ne les intéressent pas .
Mercredi prochain . Démontage remontage d'une kalachnikov.

Merci pour vos conseils et le tutu sur le rayonnage très interessant. Je joins des photos des jantes et rayons actuels.
La jante noire est celle d'origine en tôle peinte.

Les rayons extérieur à 90° et interieur à 100° environ

Les têtes de rayon

Il me faudra donc deux types de rayon si j'ai bien compris. Les écrous ont un diamètre de 7 mm.

et le diamètre les trous de la jante alu ?

Les trous dans la jante alu font 8mm

Attention et je me répète, ce qui compte c'est le diamètre du filetage sur le rayon et le pas. De toutes façons, si tu changes les rayons, ils te seront vendus avec les écrous. Les trous de 8 te laissent de la marge.
Bon courage, c'est quand-même un boulot assez chiant.

Merci MacPepR. j'irai faire un tour à Elbeuf ce dimanche pour acheter des rayons. Si je ne trouve pas je verrai sur internet.

Ici même, on m'avait recommandé Seurat puissance 3 et je suis très content de leurs services.
http://www.seurat3.fr/

Bonjour
Il y a quelques temps, j'en ai rayonné une et fait cet article  
http://www.frico-racing.com/article-rayonnage-d-une-roue-de-moto-69467049.html

Pour le nombre de trous, c'est 36 ou 40 (38 ne se divise pas par 4).

Merci pour les info.
Merci Frico pour ton lien, je lis régulièrement tes articles que j'apprécie toujours, continues c'est très bien fait et très sympa. 
J'irai ce week end au Salon voir si je trouve des rayons sinon je ferais mes achats par correspondance.