Bonjour à tous

Bonjour,

Je roule au quotidien en MV Agusta Brutale et j'ai acheté une Honda 750 Four de 1976 l'année dernière. J'ai participé aux Iron Bikers à Carole et ça m'a bien plu. J'ai envie de faire d'autres sorties piste cette année. J'hésite entre préparer ma Four ou trouver une autre bécane pour la coursifier.

Jean-Marc

 Jean Marc.
Je suis sur qu'ici tu vas trouver toutes les infos en réponse à ta question.

Bonjour et bienvenue Jean-Marc  

Salut et bienvenue

salut jean-Marc  

tu as surement croisé quelques un du fofo au Iron,,,
regard les photos tu es peut-être dessus: https://anciennes-en-piste.motards.net/t5842-iron-bikers-2103
tu en as d'autre aussi sur Frico-racing,,,

a+

Bienvenue à toi et à la grande soeur de la multitude de cb 350 qui peuplent ce forum.

Bonjour Jean-Marc et bienvenue ici  

N'hésite pas trop longtemps.  

Bienvenue à toi   

Une photo de la belle, voire des deux ???

Voilà la mémère en action à Carole :

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Et ma Brute :
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30 ans d'écart, un monde !

Ah oui je veux bien croire qu'il y ait un monde entre les deux   

La K6 a l'air très belle ce serait dommage de la coursifier mais ce n'est que mon avis.

c'est le mien aussi quand on voit à quel prix elle se vend aujourd'hui.

Bah voilà, c'est exactement mon problème !!   

J'ai déja eu du mal à la trouver dans cet état (surtout avec les 4 pots). J'ai commencé à chercher une autre Four en moins bon état mais c'est pas facile. Elles ne sont pas données non plus.

Si c'est pour la piste, tu peux chercher une moto sans carte grise : c'est nettement moins cher.

O.

Bienvenue ici   

faut pas modifier la 750, la MV c'est beau, je suis fou de la F4 .
Et puis pour le circuit une Cb750 c'est pas obligatoire, il y a des motos oubliées!

DIALMAX a écrit:

faut pas modifier la 750

D'accord avec ça : il serait dommage de coursifier une moto dans cet état.

Mais, mais, mais... il me semble que, sur ce forum, quelqu'un avait dit qu'il prenait une moto neuve en début de saison, remplaçait les pièces "esthétiques" par des pièces "compètes", et en fin de saison faisait l'opération inverse.
Il me semble même qu'il s'agissait de Gnome et Rhône.

C'était qui ?

O.

   

Oui, mais, je commence toujours par oui mais !  

c'était il y a plus de 60 ans et il ne savait pas que c'était une moto de collection !   

In croy able on a passé une partie de notre vie à rouler avec des engins de collection et on ne le savait pas !!!   

sandro a écrit:

salut jean-Marc  

tu as surement croisé quelques un du fofo au Iron,,,
regard les photos tu es peut-être dessus: https://anciennes-en-piste.motards.net/t5842-iron-bikers-2103
tu en as d'autre aussi sur Frico-racing,,,

a+

Merci pour le lien. J'ai trouvé qu'une photo de moi   . Cette année il va falloir que je me sorte les doigts pour me faire remarquer !! Mais même à fond, je me faisais déposer par tout le monde.

Un 500 four pour la piste! On n'en voit que trop peu!


Pour la 750 dans RAD y'a un beau reportage. Sinon un 750 seven fifty relooké ça marche bien aussi une fois allégé. Suffit de dire rien!

Une Z500 Kawa ça marcherait autrement mieux et le cadre est mieux aussi

Avec Honda moins de tracas...

C'est du domaine du rêve avec la CB 500 ! Bon, faut être honnète, on a pas de problème avec les fils qui cassent !    



Heuuuuuuuuu! c'est l'heure de la soupe   

je me souviens bien de cette bécane , si tu reviens cette année , passe donc donc nous voir à une heure
intelligente   

T'a toujours de bonnes idéees !