Création carrosserie RC 174.166 sur ???

Je ferai encore mieux a la suivante , conception de A a Z ?

Des que imprimante 3d disponible en grand format ..Mais convaincre ceux qui on les capitaux dur dur   

Alors je vais mettre costard cravate     


Ho fada c'est l'heure de l'apéro , non, a si alors action du coude ..

Aller jean prend une a votre santé...  

cr 750 racing CAFE RACER a écrit:

master ...maquettte echelle 1

Et la maquette à l'échelle 1, elle est faite en quoi ?
Plâtre ? Mousse de polyuréthane ?
C'est ce qu'on voit et qui est déjà peint en rouge ?

ça ressemble pourtant bigrement au produit fini non ??  

jean luc

Bois, carton, poly, mastic ,tout ce que j'ai sous la main. jamais de mousse.

Ou dans une chopine pour la mousse, la maquette doit être comme la pièce finie   

photo de la maquette a ce jour , reste du taf face avant et réceptacle du bouchon .  et du fond bien sur .

Personnellement ,j'avoue que le coulage du poly a toujours été un mystère pour moi.
Je pensais que le poly se coulait par dessous la maquette et par par dessus.
Ceci pour obtenir un aspect lisse.
Donne des détails CR. Ce que tu fais est magnifique , mais comme je ne me rend pas compte du travail , je ne savoure qu'à moitié . A moins que ce ne soit secret ..... 

Je n'ai pas l'expérience de cr750, loin de là, normalement il a fait le réservoir tel qu'il doit être  avec les matériaux qu'il a décrit, une phrase très importante qu'il a écrite: "la maquette doit être comme la pièce finie "      c'est comme pour chromer une pièce!
Ensuite il va recouvrir ce "faux réservoir" de poly "costaud" pour réaliser le moule d'où il va tirer les réservoirs définitifs, vu la qualité de sa production il a certainement ses astuces et coup de main mais on ne va pas lui "chauffer les pieds " pour savoir !:!!!!
2 amis à l'aéroclub font un capot de coucou ils ont fait la base en plâtre et je n'arrête pas de penser à notre ami "bison rouge" en me disant qu'il aurait été d'un grand secours!

Ah !!! yés .j'ai compris . il fait une maquette bien lisse . Sur cette maquette , il coule son gel coat et son poly pour faire une coquille .
Ensuite il coule la pièce définitive à l’intérieur de cette coquille .
Pfiou.... quel boulot.  

C'est pour ça que je suis admiratif surtout de la qualité de son boulot ! C'est un grand malade!!!!! Mais j'en connais d'autres !
Comme j'aime bien essayer je m'y suis amuser quelques fois ce qui accroche c'est la création, au début du poly il y a ............................bouf.................45/50 ans ?????? j'avais fait venir toute la doc pour savoir le pourquoi du comment pour faire une carrosserie de bagnole ! D'ailleurs on a vu naître les DB, Alpine, CD, CG, Marcadier etc etc etc
J'en profite qu'il n'est pas là, mais CR750 c'est une bon ! Il écoute pas au porte au moins !
Tu parle il est entrain de poncer!

Tu comprend le boulot et c'est pour cette raison que prendre le moule sur un accessoire existant et faire des copies à bas prix c'est dégueulasse pour le mec qui a tout fait au départ car ce qui coute cher c'est le boulot du départ.

moi qui vais avoir besoin d'un résé et d'une selle pour le 400 Four bientôt je reste admiratif devant le résultat   

CR .... Tu as une commande .   

juste une biere c est l heure   

cacajou a écrit:

Ah !!! yés .j'ai compris . il fait une maquette bien lisse . Sur cette maquette , il coule son gel coat et son poly pour faire une coquille .
Ensuite il coule la pièce définitive à l’intérieur de cette coquille .
Pfiou.... quel boulot.  

Oui, quel boulot !!

Et encore, pour un cul de selle ou un réservoir, c'est pas trop compliqué à imaginer, mais fabriquer le gabarit pour un carénage intégral, mêmes'il est fabriqué par la suite en plusieurs parties, ça se complique sérieusement...

Je ne m'imagine pas faire ça dans le fond de mon garage...  

Triple bravo....  

Il commence d'abord dans le fond de sa tête ensuite dans le fond de l'atelier !

      




A SUIVRE