250 cb saison 2016

Acheter chez mon oncle pour 250 euros la voila dans le garage
Le projet est de finir ma machine pour la saison 2016, de se focaliser sur le cadre et la tenue de route et de rouler avec un moteur stock pour le moment
L'hiver 2016 trouver un moteur de 350 (ou garder celui de 250)et de le préparer pour les courses

Je suis donc prêt a entendre toute vos modification sur le cadre,fourche,roue etc...

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris.
Ton oncle t'a donné la moto AVEC un billet de 250 € ???

Belcounty, fouteur de merde ?

Je n'avais pas pigé !!!!! A cette condition j'aurais bien débarrassé !

Bon, si le moteur est en très bon état ça va .

Il y a du travail à faire, beau potentiel.
Pour 2016 ça doit être possible. Sur ce forum il y a plein de CB350, c'est peut être celui qui en a le plus en France, tu devrais trouver toutes les infos avec la fonction recherche.
Bon courage et tiens nous au courant de l'avancement des travaux.

belcounty a écrit:

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris.
Ton oncle t'a donné la moto AVEC un billet de 250 € ???

Non je l ai acheter

Je ne suis pas sur d'avoir tout compris!

Tu vends un billet de 250 euros?
Ca m'intéresse, je t'en donne 20 euros.

Bon en premier faire tourner le moteur
En deux disqueuse renfort de cadre… jantes… freins… pots…huile de bras…€€€€€€€… courage… etc. etc.

Faire tourner le moteur pour le moment je recherche des carbus
Renfort de cadre ? C est un cadre emboutit donc soudure du cadre par dessus ?
Les jantes je vait surement mettre des akront ou borrani
On ma dit que le frein avant n était pas top j ai un double came de bmw 750 sa devrait le faire ?
Pour la fourche changement pour du 350 four ,400 cbn ?

Y a-t-il longtemps qu'elle n'a pas tournée ? Si oui, vu son état, attention aux saloperies qui ont pu rentrer par l'admission du fait qu'il n'y avait pas de carbu. Déjà voir si le moteur n'est pas bloqué, enlèves les bougies mets un peu de wd40 et fais tourner à la main pour vérifier qu'il n'y a pas de point dur.
Le cadre à renforcer ? tu peux le faire après si tu déposes ton moteur.
Les roues en alu oui, mais ça peut attendre, fait la déjà tourner.
La fourche de cb400 est trop longue, (j'en avait monté une sur la mienne et j'ai remis une fourche de K4 avec frein à disque de CB360).
L'entraxe du tambour de bmw750 doit peut être être trop large pour ta fourche, à vérifier.
J'ai des carbu de CB350 en état moyen, mais j'ai pas idée du prix.
D'autres plus, calés que moi, vont te répondre.

Le moteur n est pas bloquer
Pour les freins je ne peut monter un disque par a port au règlement crmb
Pour la fourche surement monter du 350 four alors,pas mal de personnes l on fait
En tout cas merci de t es infos 😉

Pour la fourche avec le disque tu as le choix 360G, 350Four, 350 K4,

Non justement ,je doit mettre un frein a tambour

Il faut plus grand plus puissant que d'origine.

DIALMAX a écrit:

Il faut plus grand plus puissant que d'origine.

C'est pour cela que je pensais mettre une fourche 350 four avec frein a tambour de 750 BMW

Si tu as la fourche de 350 four ok mais comme je te l'avais mis 360G et 350 K4 c'est la même

Avec une fourche Honda , il y a possibilité de mettre un tambour 4 cames de Suzuki 750 GT , les premières versions avant les disques . On en trouve encore , c'est moins bien qu'un frein Italien , mais beaucou moins cher , et de mémoire , l'axe de roue a la même taille que l'axe d'origine Honda .

oui Yobi, j'ai ai aussi chercher un mais je n'ai pas eu de succès. Finalement en attendant, j'ai mis un disque de 360. Pour notre ami Riderde125, je ne sais pas si le tambour de BMW750 peut se monter ???

Je ne sais pas non plus
Je verrais sa se week end

je le connais ce 250 , tu devrais faire des tofs des polys que tu es en train de preparer , une fourche de cx passerait dessus ?

cxman a écrit:

je le connais ce 250 , tu devrais faire des tofs des polys que tu es en train de preparer , une fourche de cx passerait dessus ?

Mouai je sais pas ,pas grand monde qui a l air intéresser

Si ! Mais que veux tu que l'on fasse ? On attend !!!!!! C'est toi qui transforme la bécane donc si tu ne montre pas ou explique ce que tu fais il n'y aura pas d'échange constructif, alors je le dis: montre nous tes polys montre nous tes polys montre nous tes polys !!!!

Sa avance  
Voici les polys gentiment prêter par Antoine pour ensuite faire les moules (mais sans frites   )



Fabrication du master en mousse  


Ensuite masticage
Application de résine et de fibre de verre
Re masticage et gel coat

fixation du master sur la planche de bois
Application de plusieurs couche différente de fibre de verre ainsi que de résine
De nouveau gel coat

Et démoulage


Normalement vendredi la première pièces sort
Encore merci a Domi et au Team Rabbit pour leurs aides

tu moules quand ton reservoir ?