IMME R 100

Cette meule est un phénomène .                                                                                                                                                                                                                                                                              

C'est certain quelle est originale .

J'aime surtout les petites pensées en bas de page ^^

merci clubman
magnifique travail de son concepteur , il est parfois compliqué de faire simple !
j'aime bien sa ligne épurée , il faudrait mettre une photo .

Ah c'est joli et original pour l'époque !

Magnifique photo

J'aime pas spécialement les vieilleries mais là j'aime beaucoup !

Il y a une petite video la . https://berniesbikeshed.wordpress.com/imme-r100reidel-1950/

y en avais une dans un lot que j'avais acheté ça avais eu la cote aupres des flamands,la gueule est originale monobras avec l'echappement dans le bras...quand on voit comment les pots pourissent, les becanes de ce genre ne doivent plus etre legion..

Les pots pourrissent mais sur quelles bécanes ? Sur des 4 temps en plus si l'échappement est volumineux sur une petite cylindrée multicylindres ils chauffent encore moins d'autant plus que les trajets vont êtres petits par contre il ne faut pas oublier que la IMME est un deux temps qui plus est ancien, au mélange et à cette époque le pourcentage était plutôt élevé donc on n'avait plus des problèmes de décalaminage ou d'accumulation de résidus d'huile dans les systèmes d'échappement que de pourrissement .

la condensation existe aussi sur les 2tps certes moins que sur 4tps,reste que ça doit etre rigolo de decalaminner un bras occillant

Bien sûr que la condensation existe mais à la différence du 4 T l'échappement est graissé , sauf quand le 4 T est mort et qu'il bouffe de l'huile !!!!

En clair , elle a le pot pourri .

21 minute ça fait long !!!!

DIALMAX a écrit:

21 minute ça fait long !!!!