monprojet tt que j'ai

d'abord j'ai fabriqué un marbre autour d'un cadre de tt d'empreint
je suis artisan chaudronnier, ça aide bien



le cadre en tube 25cd4s pointé avant soudure




j'ai acheté un 750ss accidenté pour le cannibalisé




voila ou j'en suis maintenant, j'ai monté des dellorto et j'ai pu la faire
pèter le weekend dernier ,une bonne chose de faite



j'ai encore pas mal de taff mais j'ai du temps avant le trofeo

Joli !!!

Chapeau bas .
Ce n'est pas donné à tous de fabriquer un cadre .

tordre et souder des tuyaux c'est mon métier ,bon d'habitude c'est
pour faire passer des fluides pas pour construire un cadre, mais le
boulot est le même .

Superbe réalisation

Chaudronnier, chouette métier, presque complètement ignoré il y a quelques années, oublié qu'ils étaient indispensables !!!! Et pas que pour faire des cadres ( certains cadres d'entreprises feraient bien de passer par la case chaudronnerie )

Il est plus chouette que le cadre qu'avait fait la menuisière (CORSAIR) !

Je sens que nous allons voir de la belle ouvrage, dans ce sujet.

O.

Beau travail, tiens nous au courant de l'évolution

DIALMAX a écrit:

Chaudronnier, chouette métier, presque complètement ignoré il y a quelques années, oublié qu'ils étaient indispensables !!!! Et pas que pour faire des cadres ( certains cadres d'entreprises feraient bien de passer par la case chaudronnerie   )

C'est vrai, certains cadres non pas toujours les bons tuyaux !

christian91310 a écrit:

Beau travail, tiens nous au courant de l'évolution

je le ferai ,j'ai beaucoup appris en parcourant les forums ,il est donc normal
que je partage ce que je fais

Super, hâte de voir la suite !

Une chose m'intéresse particulièrement dans ce que tu as fait : comment as-tu cintré les tubes ?

Tu lui raconte une bonne histoire et il est plié en deux !

MacPepR a écrit:

Une chose m'intéresse particulièrement dans ce que tu as fait : comment as-tu cintré les tubes ?

avec la cintreuse qu'on voit derrière entre le poste et le bordel

j'ai commandé un réservoir alu en inde mais il tarde à arrivé
je suis un peu bloqué pour avancer sur la moto sans ce réservoir
si quelqu'un en connais un à vendre d'ocase ou même neuf qu'il me
fasse signe

Question:

Pourquoi avoir pris un 750ss pour le moteur?

Beau boulot en attendant.

vincent a écrit:

Question:

Pourquoi avoir pris un 750ss pour le moteur?

Beau boulot en attendant.

à priori un 900 ne passe pas dans le model qu'on m'a prêté
j'ai pas vérifié en fait

ca passe pas , je te le confirme. A cause des ailettes de la culasse arrière.
Mais comme tu as construit ton cadre, tu aurais pu le faire rentrer;
Maintenant "on" m'a dit ce midi même, que le 750 était meilleur que le 900.
Donc bien vu!

Ca, c'est le 900 SS mais avec culasse retournée. La photo aussi... je sais pas pourquoi.

c'est mieux

Ben j'avais retourné l'écran, c'est bien aussi

Tu as bien fait j'ai tous le bureau qui pue l'essence !!!!!

[quote="vincent"]
Maintenant "on" m'a dit ce midi même, que le 750 était meilleur que le 900.
Donc bien vu!

Moi j'en cherche un de moteur de 750  

Le 750, c'est le pied......