SEVENT Fifty sortie de grange.

Bonjour ,voici  une sortie de grange, 18 000 kms ....pour heu ..... racer piste OU PNEU CARRE ET SELLE EN BOIS...







Quelles pièces a vendre après inventaire et état.
A SUIVRE

Comment peut-on laisser partir une machine à l'abandon ?
Il n'avait pas du se saigner aux 4 veines pour l'acheter ce gars là

A ce jour et après 16 ans de remisage ... fin assurance 11.1999....

Déjà du beau boulot!
Ils viennent d'où les carénages ?

De chez le spécialiste CR750 Bison rouge

Encore un qui dort pas !!

TheRijselBiker a écrit:

Déjà du beau boulot!
Ils viennent d'où les carénages ?

Fabrication maison TheRijselBiker.

lire divers post sur le forum

il vient de s'inscrire,il sait pas sur qui il est tomber.Le gourou du poli c'est le bison rouge

Oui! Bison Rouge notre artiste plasticien !

cr 750 racing CAFE RACER a écrit:

TheRijselBiker a écrit:

Déjà du beau boulot!
Ils viennent d'où les carénages ?

Fabrication maison TheRijselBiker.

lire divers post sur le forum

oops
j'irai tout lire !

lis tous le forum pendant les vacances

du 350 yen a une ou deux .

NOUVEAUX MASTERS

AVANT

APRES pour implantation gros phare

L'homme aux doigts d'Or.
Le magicien de la résine
L'artiste de la fibre .
Et encore , encore . Il n'a pas fini de nous épater

Quand je pense que lorsque je sauve un élément en poly en faisant un peu de résine j'ai l'impression d’être bon.........................

J'vais retourner faire la sieste

et moi donc .
Le seul truc que j'ai essayé de faire , c'est ça .
Et il ne faut pas regarder de trop prés

Cacajou, personne n'a fait une oeuvre d'art la première fois, si tu avait recommencé et recommencé et recommencé ce serait chouette aussi, Bison rouge a débuté comme tous le monde et a affiné les prédispositions qu'il avait au départ par contre c'est certain qu'il a sacrément affiné !!!!!!!! Entre son coup d'oeil et ses mains la jonction se fait vachement bien !!!!!

OUI on affine et le rêve serait




Les sans dents rêvent beaucoup en rouge ...



J'ai commencer le poly a 16 ans sur un 125 k4 version tz
et je suis sur  que le premier réservoir est pas encore sec

cacajou a écrit:

et moi donc .
Le seul truc que j'ai essayé de faire , c'est ça .
Et il ne faut pas regarder de trop prés

pas si mal pour un début:cheers:





Revivez la transformation de la pâtissière.
https://www.facebook.com/mexicanicos/?fref=nf

Il y a longtemps, très longtemps, dans un des bouquins que je lisais couramment (science et vie ou science et avenir) j'ai vu une pub pour une boite qui naissait et proposait le manuel pour apprendre et les produits, je me souvient de la ville St Egreve et du nom Soloplast, je viens de regarder ça existe toujours et je sais que j'ai encore le manuel dans un tiroir ou un carton, je l'ai lu et relu mais je n'ai pas sauté la pas c'est venu quand il a fallu réparer les carénages et autres vendus!
je pense que c'était fin des années 60 ou tout début 70, mais plutôt 60 car je pensais faire une carrosserie d'auto.

pas si mal pour un début:

Venant de toi bison rouge , c'est plus qu'un compliment
Tu en es bien capable de fabriquer ce roodster

Soloplast , c'est avec ça que j'ai fais la Ferrari . C'était en 86.

Ils étaient les premiers et on du resté seul longtemps je pense .

cacajou a écrit:

et moi donc .
Le seul truc que j'ai essayé de faire , c'est ça .
Et il ne faut pas regarder de trop prés

Y a déjà un sacré boulot !!!