A l'époque la plus part ne s'était pas rendu compte, la tarification étant différente, que le kit racing avec l'étrier et la patte complète était moins cher que l'ensemble de gauche !
De ce fait je n'ai pas fait la modif ! Par contre j'avais un truc pour le faire il faut que je retrouve, il me semble qu'il faut extraire l'olive pour la replacer à la place de la purge, peut-être avec un extracteur en chauffant, je ne me souvient pas très bien .
La patte du kit racing était livrée complète
En sortant le piston on peut peut-être passer une vis dont la tête buterait sur l'olive et permettrait de la tirer .